واضح آرشیو وب فارسی:قدس: عمق تالاب از 11 متر به 3 متر رسيد؛ كنارگذر انزلي؛ پنج ماه چشم انتظار جلسه يكشنبه!
در حالي كه قرار بود بر اساس مصوبه كميته تخصصي زيربنايي دولت، تصميم گيري در خصوص احداث كنارگذر انزلي در جلسه 17 دي ماه سال گذشته انجام شود، تاكنون به دلايل مختلف، بررسي اين موضوع به تعويق افتاده و به گفته معاون محيط طبيعي و تنوع زيستي سازمان حفاظت محيط زيست، مشخص نيست قرار است در جلسه اي اين موضوع مطرح و تصميم گيري شود.اين در حالي است كه به گفته رئيس اداره محيط زيست انزلي، هم اكنون در بعضي از نقاط عمق تالاب از 11 متر به 3 متر و در برخي از مناطق به 5/2 متر رسيده است و مناطقي نيز به خشكي تبديل شده است.به گزارش ايسنا، اعضاي كميته تخصصي زيربنايي دولت، پس از بازديد 10 دي ماه سال گذشته از محل احداث كنارگذر انزلي و مسيرهاي پيشنهادي وزارت راه و سازمان حفاظت محيط زيست، اعلام كردند كه دو گزينه جديد در اين زمينه مطرح است كه در جلسه آتي اين كميسيون در «يكشنبه آينده» بررسي و يكي از آنها انتخاب مي شود.اما هفته بعد، اين كميسيون تشكيل جلسه داد و در پايان با توجه به گستردگي موضوع مقرر شد، ادامه بحث و تصميم گيري نهايي به جلسه «يكشنبه بعد» موكول شود. يكشنبه بعد هم بررسي اين موضوع به دليل عدم حضور استاندار گيلان باز هم به تعويق افتاد و ديگر خبري هم نشد! اختلاف در زمينه احداث مسير 16 كيلومتري كنارگذر انزلي كه طرح اوليه آن بدون نظر سازمان حفاظت محيط زيست و انجام مطالعات EIA(ارزيابي اثرات زيست محيطي) ريخته شد و از سال 79 همچنان ادامه دارد، تنها بر روي 3 كيلومتر از اين مسير يعني كيلومتر 800+7 تا 11 است، به شكلي كه وزارت راه معتقد است بايد اين كنارگذر از داخل تالاب عبور كند، ولي سازمان محيط زيست مي گويد كه عبور اين جاده از داخل تالاب، علاوه بر نابودي حدود سيصد هكتار از تالاب بين المللي انزلي و وارد آمدن خسارتي معادل 470 ميليون ريال، موجب دو بخش شدن تالاب، مسدود شدن تعدادي از دهانه هاي روگا آبها، ايجاد آلودگي صوتي و هوا و از بين رفتن خودپالايي تالاب شده و يك فاجعه زيست محيطي در آن رقم زده خواهد شد. در اين بين، سازمان حفاظت محيط زيست براي حل مشكل، مسيري را كه از حاشيه تالاب عبور مي كند، پيشنهاد كرد كه به رغم مكاتبات مختلف و مصوبه سال 82 هيأت دولت و رأي اخير هيأت پيگيريهاي رياست جمهوري بر احداث كنارگذر انزلي در مسير مورد نظر سازمان حفاظت محيط، مسؤولان زير بار نرفتند و موضوع را مجدداً به كميسيون زيربنايي دولت بردند. اين در حالي است كه بر اساس نامه وزير راه و ترابري كه به معاون امور دولت نوشته است، هر چند ادعا شده كه مسير وزارت راه 500 متر كوتاه تر از پيشنهاد سازمان حفاظت محيط زيست است، اما مسؤولان محيط زيست اين امر را قبول نداشته و اعلام كردند كه بر اساس اندازه گيريهاي انجام شده، طول هر دو مسير تقريباً برابر است. در اين بين، تعدادي از كارشناسان مطرح محيط زيست و منابع طبيعي كشور در نامه هاي جداگانه، با احداث مسير كنارگذر انزلي بر اساس پيشنهاد وزارت راه مخالفت كردند. مسؤولان پروژه بدون موافقت و به رغم ممانعت سازمان حفاظت محيط زيست از خردادماه سال جاري، اقدام به احداث سه كيلومتر مورد اختلاف كردند؛ به شكلي كه بيش از يك و نيم كيلومتر از اين مسير با خاكريزي در داخل تالاب اجرا شده و اجراي پروژه همچنان به شكل پراكنده ادامه دارد. هرچند مسؤولان سازمان حفاظت محيط زيست با تمام توان، جلوي احداث بقيه مسير را گرفته اند، اما مشاهدات انجام شده حاكي است، احداث همين ميزان از مسير، موجب نابودي 300 هكتار از بخشهاي شمالي تالاب بين المللي انزلي شده است؛ به شكلي كه در اين اراضي، هم اكنون شاهد رشد كلوني متراكم «مريم آبي» هستيم. به گفته كارشناسان، رشد «مريم آبي» كه گياهي بن در آب است، نشان از كاهش شديد عمق آب و پيش رفتن اكوسيستم منطقه به سمت خشك شدن است. دكتر دلاور نجفي، معاون محيط طبيعي و تنوع زيستي سازمان حفاظت محيط زيست با اشاره به اين كه متأسفانه هنوز «يكشنبه» سرنوشت ساز براي بررسي موضوع احداث كنارگذر انزلي فرا نرسيده است، گفت: سازمان حفاظت محيط زيست هم همچنان در انتظار تصميم كميسيون زيربنايي دولت براي نجات تالاب بين المللي انزلي است. مهندس عطاا... تقوايي، رئيس اداره محيط زيست انزلي نيز به ايسنا گفت: ورود سالانه 400 هزار تن رسوبات به تالاب انزلي مي تواند مناطق بيشتري از تالاب را به خشكي تبديل كند. وي ادامه داد: خشكي در مناطق مختلف تالاب باعث كاهش ذخاير آبزيان خواهد شد و روي گياهان بومي تالاب نيز اثر سوئي خواهد گذاشت و عمل فتوسنتز را در تالاب كاهش مي دهد، همچنين حيات آبزيان نيز به مخاطره مي افتد. وي افزود: از 400 هزار تن رسوبات سالانه كه وارد تالاب انزلي مي شود، 30 درصد معادل 11 هزار تن در تالاب انزلي ته نشين شده و بقيه به درياي خزر وارد مي شود. تقوايي تصريح كرد: پايش آلودگيهايي كه از فاضلابهاي خانگي و صنعتي شهرهاي مجاور مانند رشت، فومن، صومعه سرا، ماسال و شاندرمن به وسيله 11 رودخانه به تالاب انزلي وارد مي شود، بر روي تالاب انزلي تأثيرات مخربي مي گذارد. رئيس اداره محيط زيست انزلي با اشاره به اين كه در گذشته عمق تالاب انزلي به 11 متر رسيده بوده، اظهار داشت: در حال حاضر در بعضي از نقاط عمق تالاب به 3 متر و در برخي از مناطق به 5/2 متر مي رسد و همچنين مناطقي نيز به خشكي تبديل شده است.مهندس زلفي نژاد، مديركل محيط زيست گيلان نيز پيشتر در اين خصوص به ايسنا گفته بود: هيچ گونه عمليات عمراني در داخل تالاب تا تصميم گيري نهايي انجام نخواهد شد و مأموران اداره كل محيط زيست استان در اين خصوص برخورد مي كنند.اميد است، براي نجات هرچه سريعتر تالاب بين المللي انزلي، اين موجود چندين ميليون ساله، مسؤولان تصميم گيري نهايي را انجام دهند تا مشكل چندين ساله اين تالاب سرانجام حل شود.
پنجشنبه 16 خرداد 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: قدس]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 241]