برداشت از حساب ذخيره ارزي براي احداث مترو در تهران

واضح آرشیو وب فارسی:راسخون:
برداشت از حساب ذخيره ارزي براي احداث مترو در تهران

محسن هاشمي مدير عامل شرکت راه آهن شهر تهران و حومه با بيان اين مطلب که430 کيلومتر خط مترو براي داخل شهر تهران در نظر گرفته شده است، اظهار داشت: خط سه مترو از مبدا اتوبان آزادگان شروع و به طول 35 کيلومتر پيش بيني شده است که با گذر از ميدان راه آهن، خيابان وليعصر، خيابان شهيد بهشتي، صياد شيرازي به ازگل و نياوران منهي مي شود. وي ابراز داشت: خط 6 تهران که 27 کيلومتر پيش بيني شده است از کنار اتوبان آزادگان در جنوب شرق تهران آغاز و از ميدان شهدا، امام حسين، هفت تير، کريمخان، خيابان ولي عصر، بلوار کشاورز، خيابان کارگر، شيخ فضل ا... نوري و پونک گذز خواهد کرد. هاشمي با بيان اين مطلب که خط هفت مترو 26 کيلومتر و 25 ايستگاه دارد، افزود: دو خط از اين سه خط مترو در سال 82 و آخرين خط در سال 83 به تصويب شوراي شهر رسيده است. وي با اشاره به لزوم استفاده از تسهيلات فاينانس براي ساخت خطوط مترو گفت: با وجود تلاش ها متأسفانه هنوز فايناس فعال نشده است ضمن اينکه مردم به اشتباه فکر مي کنند که اعتبار کلاني به مترو داده مي شود اما اينگونه نيست. مدير عامل شرکت راه آهن شهر تهران و حومه با اشاره به مسير خطوط سه، 6 و هفت و مسافت آن‌ها، گفت: در مجموع براي اين سه خط، حدود سه ميليارد دلار، اعتبار فايناس در نظر گرفته شده بود و فعاليت مطالعاتي آن آغاز شد، اما امكان جذب فاينانس به دليل بحران نقدينگي فراهم نشد و هم اكنون كار به كندي پيش مي‌رود. وي با اشاره به اين مطلب که اين كه در حال حاضر، كار پروژه خطوط سه و شش و هفت با اعتبارات شهرداري و دولتي پيش مي‌رود، اذعان داشت: مصوبه شوراي اقتصاد براي استفاده از فاينانس در اين خطوط را داشته‌ايم، اما باز هم با مشكل عملياتي شدن فاينانس روبرو شديم. هاشمي ابراز داشت: هر وقت امكان استفاده از فاينانس مطرح مي‌شد، روزنامه‌ها اين موضوع را تيتر مي‌كردند و بعد هم كه اين موضوع در شوراي اقتصاد به تصويب مي‌رسيد، باز تيتر روزنامه‌ها مي‌شد،بنابراين دائم از اختصاص اعتبارات كلان به مترو حرف مي‌زنيم، اما هيچكدام از اين اعتبارات فاينانس به نتيجه نرسيده و نتيجه اين مي شود که مردم فكر مي‌كنند، مترو اعتبارات كلان مي‌گيرد، ولي پروژه‌هاي آن پيش نمي‌رود. مديرعامل مترو تهران از اعضاي شوراي شهر تهران درخواست کرد تا امكان استفاده مترو از حساب ذخيره ارزي را بدهند. وي ادامه داد: در مصوبه مجلس شوراي اسلامي تاكيد شده است كه بخش غيردولتي از جمله شهرداري‌ها مي‌توانند، از حساب ذخيره ارزي استفاده كنند. هاشمي يادآورشد: كليه پروژه‌هاي خطوط مترو در شوراي شهر تهران به تصويب رسيده و دولت نيز موافقت خود را با اين طرح‌ها اعلام كرده است و اين پروژه‌ها مرحله قرارداد را هم پشت سر گذاشته و يا با مناقصه و يا ترك تشريفات انجام شده‌اند و در موقعيتي هستيم كه مي‌توانيم درخواست خود را براي برداشت از حساب ذخيره ارزي به بالاترين مقام، يعني وزير كشور ارائه كنيم. به گفته هاشمي، پس از موافقت وزير كشور، عين نامه شركت مترو، شهر تهران، به هيات امناي حساب ذخيره ارزي ارائه و در صورت تصويب آن‌ها، درخواست به بانك مركزي ارسال شده و پس از آن براي تاييد و تخصيص به بانك عامل معرفي خواهيم شد و بعد مي‌توانيم اعتبارات مورد نظر را باز كنيم. مدير عامل مترو تهران تصريح كرد: شركت مترو تهران و حومه، نامه درخواست خود به وزير كشور را براي به وزارت كشور ارسال كرده است. هاشمي اضافه كرد: در قالب مصوبه مجلس شوراي اسلامي به مترو اين اجازه داده مي‌شود كه مبلغ 10 ميليارد دلار را از حساب ذخيره ارزي برداشت كند. چمران رييس شوراي شهر تهران، در پايان گفته‌هاي مدير عامل مترو تهران گفت: فاينانس سود بالايي را به شورا تحميل مي‌كند، اما برداشت از حساب ذخيره ارزي موجب مي‌شود، سود پرداختي به جيب كشور برود.

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: راسخون]

[مشاهده در: www.rasekhoon.net]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 227]