گرجستان حلقه واسط اتصال باكو به شهر قارص تركيه

واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: به گزارش ايرنا، روزنامه اكسپرس روز سه شنبه جمهوري آذربايجان به نقل از راماز نيكولاشويلي وزير زيرساختارها و توسعه منطقه اي گرجستان، نوشت: احداث خط آهن باكو - تفليس – قارص كه سه كشور تركيه ، گرجستان و جمهوري آذربايجان را به هم متصل مي كند، براي توسعه گرجستان اهميت زيادي دارد. به نوشته اين روزنامه ، اين خط آهن كه در سال 2012 به بهره برداري مي رسد پروژه مهمي براي گرجستان به حساب مي آيد، زيرا از طريق اين خط آهن ، كالاهاي كشور چين در كوتاه مدت از گرجستان به بازارهاي اروپايي منتقل مي شود. وزير زيرساختارهاي گرجستان يادآورشد: از سال 2009 تاكنون 812 ميليون دلار براي احداث اين خط آهن اختصاص يافته است و بيش از 23 هزار نفر در عمليات اجرايي اين پروژه مشغول كار هستند. وي با بيان آنكه سه هزار از هفت هزار كيلومتري خط آهن گرجستان بازسازي شده است، تصريح كرد: 25 كيلومتر از خط آهن باكو- تفليس – قارص در گرجستان احداث شده و 160 كيليومتر ديگر از راه آهن گرجستان بازسازي شده است. به نوشته روزنامه اكسپرس باكو، سند نهايي بين جمهوري آذربايجان، گرجستان و تركيه در خصوص احداث راه آهن باكو ـ تفليس ـ قارص درهشتم فوريه در سال 2007 در تفليس به امضا رسيده است. اين روزنامه در ادامه اين مطلب نوشته است: جمهوري آذربايجان براي احداث بخشي از راه آهن باكو – تفليس – قارص 200 ميليون دلار تسهيلات با يك درصد سود سالانه به گرجستان پرداخت كرده سپس در مرحله بعدي پرداخت 575 ميليون دلار ديگر را از محل صندوق نفت دولتي جمهوري آذربايجان در نظر گرفته است. روزنامه اكسپرس باكو در پايان اين مطلب نوشته است، عمليات احداث اين خط آهن در خاك جمهوري آذربايجان و تركيه به پايان رسيده است و سالانه با استفاده از اين خط آهن 17 ميليون تن كالا از اين خط آهن جا به جا خواهد شد. در اجراي اين طرح ، 105 كيلومتر خط آهن جديد در اين مسير احداث مي شود كه 29 كيلومتر آن در داخل خاك گرجستان و 76 كيلومتر آن در خاك تركيه قرار دارد ضمن آنكه مسير 183 كيلومتري آخالكالاكي- مارابدا- تفليس هم بايد بازسازي و شبكه ريلي خط آهن گرجستان نيز طبق خط آهن ريلي اروپا ، هماهنگ سازي شود. درصورت اجرا و تكميل اين پروژه‌ تركيه، گرجستان و جمهوري آذربايجان به عنوان كشورهاي ترانزيت ريلي در مسير كشورهاي آسياي ميانه و اروپا درآمده و ارتباط ريلي آنان در مسير جاده ابريشم از اين طريق برقرار خواهد شد. طبق گفته مسوولان راه آهن جمهوري آذربايجان پس از اتمام عمليات اجرايي اين طرح در سال 2012، سالانه يك ميليون و 200 هزار مسافر و سه ميليون و 500 هزار تن كالا در اين مسير جابه جا خواهد شد و در چشم انداز سال 2034 تعداد مسافر آن به بيش از هفت ميليون نفر و حجم حمل كالاي آن نيز به بيش از 21 ميليون تن در سال افزايش خواهد يافت. خاورم/1108**1985

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: ایرنا]

[مشاهده در: www.irna.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 355]