تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1838033719
ايران هفدهمين خودروساز بزرگ
واضح آرشیو وب فارسی:سایت ریسک: View Full Version : ايران هفدهمين خودروساز بزرگ hoomankhan74683rd August 2006, 06:05 PMانجمن سازندگان خودرو جهان اعلام كرد ايران هفدهمين خودروساز بزرگ براساس آمار ارائه شده توسط انجمن سازندگان خودرو جهان، صنعت خودرو ايران در سال 2005 رتبه 17 را به خود اختصاص داد صنعت خودرو ايران كه در 10 سال اخير شاهد رشد بالايي بود و پس از سال 80 با رشد بيش از 20 درصدي در توليد روبه‌رو بود، در سال 2005 شاهد كاهش شدت رشد خود بود؛ به طوري كه رشد آن به چهار درصد رسيد و براساس اطلاعات ارائه شده، در اين سال 817 هزار خودرو در ايران توليد شد. البته به دليل عضو نبودن ايران در اين انجمن، آمار توليد ارايه شده كشورمان كمتر از مقدار واقعي است براساس اين رده‌بندي صنعت خودرو آمريكا با توليد 11 ميليون و 980 هزار دستگاه خودرو همچنان پيشتاز است، اما رشد اين صنعت در آمريكا طي سال 2005 نسبت به 2004 صفر گزارش شده است پس از آمريكا، صنعت خودرو ژاپن با رشد سه درصدي و توليد 10 ميليون و 799 هزار خودرو پيشتاز است و پس از ژاپن نيز آلمان با توليد پنج ميليون و 757 هزار دستگاه قرار دارد. ضمن اين كه رشد آلمان هم مانند ژاپن حدود سه درصد است نكته مورد توجه در اين آمار، قرارگيري چين در رتبه چهارمين توليدكننده خودرو است؛ به طوري كه اين كشور با توليد پنج ميليون و 707 هزار خودرو هم اكنون در حال باز كردن جاي پاي خود براي رقابت با توليدكنندگان آمريكايي، ژاپني و اروپايي است. البته هم اكنون بخش عمده‌اي از توليدات صنعت خودرو چين مربوط به توليد و مونتاژ صنايع خودروسازي كشورهاي غربي است، اما در اين ميان برندهاي داخلي نيز در كشور چين در حال شكل‌گيري است به نظر مي‌رسد خودروسازان آسيايي در حال بازكردن جاي پاي خود در جهان توليدكنندگان عمده باشند؛ چراكه به جز چين، كشورهاي هند، تايلند و كره نيز اوضاع مناسبي دارند و حتي تايلند و كره طي سال 2005 از توليدكنندگان اروپايي پيشي گرفتند؛ به طوري كه كره با يك پله صعود به مكان پنجم رسيده و در سال 2005 حدود سه ميليون و 699 هزار دستگاه خودرو توليد كرده است. رشد صنعت خودرو اين كشور حدود هفت درصد گزارش شده است پس از صنعت خودرو كره، صنعت خودرو فرانسه قرار دارد كه با افت سه درصدي توليد روبه‌رو و توليد آن نيز سه ميليون و 549 هزار دستگاه گزارش شده است تغييري كه در اين جدول قابل توجه است، تغيير جايگاه ايتاليا با تايلند است؛ به طوري كه تايلند با يك پله صعود و با توليد يك ميليون و 125 هزار دستگاه و با رشد 21 درصدي در مكان 13 و ايتاليا با افت 9 درصدي و توليد يك ميليون و 38 هزار دستگاه در مكان 14 قرار دارد البته شايد هنوز برگ برنده كشورهاي غربي در صنعت خودرو، فرماندهي و طراحي مدل‌هاي جديد باشد؛ به گونه‌اي كه برخي از آنها كارخانه‌هاي خود را به دليل هزينه‌هاي كمتر به كشورهايي مانند تركيه و تايلند انتقال داده‌اند كشور تركيه نيز با رشد هفت درصدي و توليد 879 هزار دستگاه در مكان 16 قرار دارد کاربران ثبت نام کرده قادر به مشاهده لینک می باشند DaryaDel4th August 2006, 06:54 PMبنظرم توليد انبوه نبايد نشاندهنده ارزش يك محصول باشه. چرا كه اگه كيفيت و استاندارد مناسب در توليدات مطرح نباشه از كميت صادرات نيز كاسته خواهد شد. كشوري مثل كره رو نميشه با ايران مقايسه كرد. چرا كه توليد فله‌اي (ايران) با توليد استاندارد (كره) تفاوت داره. توليداتي مثل پيكان، رنو، پي‌كي، پرايد، و ... آيا ميتونن در بازارهاي جهاني با توليداتي مثل دوو (كره) رقابت كنه!؟ RobertDeniro4th August 2006, 07:00 PMاین همه تولید چه فایده داره وقتی ماشینها کیفیت ندارند . زحمت کشیدند . DaryaDel4th August 2006, 09:27 PMتازه اينكه ايران عضو انجمن خودروسازان جهان نيست. حالا نميدونم اين انجمن فقط به تعداد توليدات توجه داره يا به كيفيت آن هم عنايت داره! سایت ما را در گوگل محبوب کنید با کلیک روی دکمه ای که در سمت چپ این منو با عنوان +1 قرار داده شده شما به این سایت مهر تأیید میزنید و به دوستانتان در صفحه جستجوی گوگل دیدن این سایت را پیشنهاد میکنید که این امر خود باعث افزایش رتبه سایت در گوگل میشود
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: سایت ریسک]
[مشاهده در: www.ri3k.eu]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 346]
-
گوناگون
پربازدیدترینها