تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1862470915
جادههاي كشور، پرتردد و خطرناك
واضح آرشیو وب فارسی:جام جم آنلاین: جادههاي كشور، پرتردد و خطرناك
جام جم آنلاين: فرمانده پليس راه كشور سال گذشته به دنبال انتقاد از بار سنگين ترافيكي و نامناسب بودن جادههاي شمالي كشور بويژه جاده چالوس و هراز پيشنهاد كرد كه از اين جادهها بايد به عنوان موزه استفاده كرد. اما از اين جادهها هنوز بيشتر از قبل استفاده مي‌شود و نظر امسال اين مقام مسوول اين است كه مجبوريم علي‌رغم ميل باطني اين جادهها را باز نگه داريم.
جاذبه‌هاي گردشگري جادههاي شمالي كشور از گذشته، اين جادهها را به محلي براي تفريح و گذراندن تعطيلات آخر هفته بسياري از هموطنان ساكن در تهران و برخي استان‌ها و شهرهاي مجاور اين جادهها تبديل كرده است.
اما مشكلات اين جادهها، فرماندهان پليس راه و راهنمايي و رانندگي را بر آن داشته است كه در يكي دو سال اخير به دنبال هر بار مسدود شدن اين معابر به دلايل مختلف بر روي مساله به تعطيلي كشاندن اين محورها متمركز شوند و حتي كار را به جايي بكشانند كه اعلام كنند اين جادهها بيشتر مانند موزه‌هاي طبيعي مي‌مانند تا جادهاي كه قرار است رفت و آمد در آن صورت گيرد.
11 سال در انتظار يك آزادراه
در حال حاضر به صورت ميانگين هر ماه 100 هزار وسيله نقليه جديد به ناوگان حمل و نقل كشور اضافه مي‌شود. به گفته مقامات پليس سال گذشته يك ميليون و 200 هزار خودرو به مجموعه خودروهاي كشور اضافه شده است و در 2 ماه اول امسال نيز 150 هزار خودرو جديد توليد و روانه خيابان‌ها و جادهها شده است.
افزايش توليد و ورود خودرو و افزايش امكان دسترسي مردم به وسيله نقليه شخصي در مقابل 11 سال تعلل در احداث آزادراه تهران - شمال و وجود جاده‌هايي با قدمت 70 سال در شمال كشور مشكلي به نام «جادههاي قديمي و مستعمل» در كشور را پررنگ‌تر كرده است.
اين مشكل در كنار وجود نقاط حادثه‌خيز در جادههاي كشور كه آمار آن را تا حدود 3 هزار نقطه و منطقه حادثه‌خيز نيز ذكر كرده‌اند، ضرورت تامل جدي در شتاب گرفتن روند احداث جادههاي جديد، سالم و استاندارد را بيش از پيش نشان مي‌دهد.
اظهارات فرماندهان پليس راهنمايي و رانندگي و پليس‌راه درخصوص مشكلات جادههاي چالوس، هراز، محور رشت - قزوين و برخي از جادههاي قديمي كشور ناظر بر اين معناست كه بايد براي حل اين مشكل چاره‌انديشي كرد.
با اين وجود به نظر مي‌آيد به‌رغم تلفات و حوادث بسيار رانندگي كه حاصل غيراستاندارد بودن جادهها، وسايل نقليه و بي‌مبالاتي مردم است توجه به حل مشكلات جادهاي مستعمل و قديمي هنوز از دايره چند فرد در نيروي انتظامي بيرون نرفته و حساسيت نسبت به اين موضوع همگاني نشده است و به عقيده يكي از كارشناسان
حمل و نقل: «فرهنگ رفتن و ديدن موزه‌ها در كشور گرچه پايين‌تر از حد استاندارد است، اما ميزان بهره‌گيري از موزه‌هاي مواصلاتي شمال كشور بسيار بالاتر از حد جهاني است.»
توصيه‌هايي كه خريدار ندارد
اين ميزان تردد در جادههاي قديمي شمال كشور در حالي است كه به گفته سرهنگ اسماعيلي فرمانده پليس راه به صورت ميانگين ماهي 2 بار اين جادهها به دليل ريزش سنگ در تابستان و بهار و كولاك و وقوع بهمن در زمستان‌ها مسدود مي‌شود.
به گفته وي براساس استانداردهاي موجود جاده چالوس تحمل تردد روزانه 28 هزار و 800 خودرو در دو مسير رفت و برگشت را دارد، اما در بسياري از روزهاي تعطيل و آخر هفته‌ها تعداد خودروها در اين جاده تقريبا دو برابر است.
سرهنگ اسماعيلي خواستار تكميل و راه‌اندازي هرچه سريع‌تر آزادراه تهران شمال است.
او همچنين توصيه مي‌كند: مسافران در عصرهاي جمعه از محورهاي شمالي مخصوصا جاده چالوس تردد نكنند.
اما نگاهي به ترافيك پرحجم جاده چالوس در روزهاي پنجشنبه و جمعه و ديگر ايام تعطيل نشان مي‌دهد كه اين توصيه خريدار چنداني ندارد و هنوز خيلي‌ها باور ندارند كه جادههاي قديمي در ذات خود خطرآفرين هستند.
سه شنبه 31 ارديبهشت 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جام جم آنلاین]
[مشاهده در: www.jamejamonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 391]
-
گوناگون
پربازدیدترینها