تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
دلایل ممنوعیت استفاده از ظروف گیاهی در برخی کشورها
آیا میشود فیستول را عمل نکرد و به خودی خود خوب میشود؟
مزایای آستر مدول الیاف سرامیکی یا زد بلوک
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1860743434
فاز يك خط چهار مترو افتتاح شد
واضح آرشیو وب فارسی:همشهری: فاز يك خط چهار مترو افتتاح شد
خطوط- همشهري آنلاين:
حمل ونقل اولويت اول طرحها و برنامههاي شهرداري در سال جاري است.
دكتر محمد باقر قاليباف در مراسم بهره برداري رسمي از فاز يك خط 4 مترو تهران با بيان اين مطلب اظهار كرد: تمام تلاش خود را براي احداث سالانه 15 كيلومتر مترو در تهران مي‌كنيم و با اين هدف تا پايان سال شاهد احداث ادامه خط 1، 2 و بخشي از خط 4 مترو تهران خواهيم بود.
به گزارش روابط عمومي شهرداري تهران، وي با اشاره به اينكه در حال حاضر در تمام جبهه‌هاي كاري فعاليت گستردهاي آغاز شده است، تاكيد كرد: عمليات احداث خطوط 6،3 ادامه خط 1 و 2 و 4 همزمان در حال پيگيري است تا تمام جبهه‌هاي كاري فعال باشد و به جرات مي‌توان گفت كه در هيچ مقطعي مترو با اين حجم از كار فعاليت نداشته است.
قاليباف افزود: از ابتداي انقلاب تا كنون 95 كيلومتر مترو احداث شده كه قريب به 40 كيلومتر آن را خط 5 تشكيل مي‌دهد كه در واقع جز خطوط اكسپرس است و در واقع ما در تمام اين سال‌ها توانسته‌ايم به حدود50 كيلومتر مترو به معناي واقعي دست پيدا كنيم حال آنكه براساس برنامه ريزي‌هاي صورت گرفته طي 5 سال 75 كيلومتر مترو در تهران احداث مي‌شود.
شهردار تهران با بيان آن كه توسعه 15 كيلومتر مترو در هر سال پروژه اي بسيار سخت خواهد بود، گفت: براي توسعه مترو در سال جاري 600 ميليارد تومان در نظر گرفته شده است تا دغدغه نقدينگي وجود نداشته باشد و بتوانيم در حد توان و ظرفيت براي توسعه مترو تهران اقدام كنيم.
قاليباف تصريح كرد: در كنار تامين نقدينگي ما به همراهي و همدلي تمام نيروها نيازمنديم زيرا تجربه نشان داده زمان‌هايي پول وجود داشته اما اتفاق خاصي رخ نداده و در واقع ما بيش از آنكه به پول نياز داشته باشيم به افراد توان‌مندي نياز داريم كه براي خدمت به مردم از جان خود هم مايه مي‌گذارند.
وي خاطر نشان كرد: اميدواريم و امكانات و تسهيلات در نظر گرفته شده تا پايان سال شاهد افتتاح ادامه خط 1 از قلهك تا قيطريه، ادامه خط 2 در شرق تهران و احداث بخشي از خط 4 حدفاصل ميدان انقلاب تا ميدان شهدا باشيم.
وي با تاكيد برآن كه غول ترافيك تهران را تنها با توسعه حمل و نقل عمومي مي‌توان بر زمين زد، ادامه داد : شهر تهران از يك آبادي به كلان شهري با چندين ميليون جمعيت تبديل شد اما متاسفانه همواره توسعه شهر و جمعيت آن جلوتر از برنامه‌ريزي‌هاي صورت گرفته بوده و از طرف ديگر با توجه به اينكه عمر مديريت شهرداران در طول تاريخ بلديه بيش از 15 ماه نبوده اين مسال سبب شده بيشتر مسايل جاري شهر مورد توجه باشد و مسائل اساسي و زير بنايي مورد غفلت قرار گيرد.
دكتر محمد باقر قاليباف، گفت: من به عنوان شهردار تهران اين اطمينان را به شهروندان مي‌دهم كه مسائل جاري شهر همزمان با مسائل اساس و زير بنايي مورد توجه قرار داشته باشد و در اين راستا اقداماتي صورت گيرد كه نتايج آن را مردم تهران طي سال‌هاي آينده مي‌بينند.
وي اظهار كرد: احيا و نوسازي بافت‌هاي فرسوده از جمله اقداماتي است كه از 2 سال قبل در تهران آغاز شد و با تلاش شبانه روزي در حال حاضر نوسازي بافت‌هاي فرسوده 25 محله تهران در دستور كار است كه نتايج اين فعاليت‌ها طي چند سال آينده روشن مي‌شود و همچنين در مورد وضعيت محدوده كهريزك و دفن زباله‌هاي شهر در اين محل اقداماتي اساسي صورت گرفته و در واقع اين مكان به شهرك سيستم زباله تغيير كرده كه در آن زباله زباله‌ها يا بازيافت و يا به طور بهداشتي دفن مي‌شوند.
شهردار تهران افزود: توسعه خطوط مترو نيز يكي از كارهاي اساسي و زير بنايي در حمل و نقل شهر تهران محسوب مي‌شود كه با كمترين هزينه امكان جابه جايي بيشترين مسافر را دارد و بهترين گزينه به حساب مي‌آيد.
تاريخ درج: 31 فروردين 1387 ساعت 12:35 تاريخ تاييد: 31 فروردين 1387 ساعت 12:54 تاريخ به روز رساني: 31 فروردين 1387 ساعت 12:49
چهارشنبه 25 ارديبهشت 1387
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: همشهری]
[مشاهده در: www.hamshahrionline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 510]
-
گوناگون
پربازدیدترینها