واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: قاليباف امنيت مترو را تضمين كرد آنچه براي من مهم است اينكه ماموريت و كارم را در شهرداري بدرستي انجام دهم و اينكه گروهها و احزاب مختلف چه تعبيري از اين حسن انجام كار ميكنند، مهم نيست.به نوشته اعتماد، دكتر محمد باقر قاليباف، شهردار تهران در حاشيه مراسم افتتاح جام مسابقات فوتبال محلات با بيان اين مطلب در پاسخ به سوال خبرنگار »اعتماد« مبني بر اينكه برخي احزاب، كارهاي شهرداري را تبليغات شهردار تهران براي انتخابات ميدانند، افزود: من نميتوانم كار را كنار بگذارم چون چنين سخناني گفته ميشود. من كار خودم را انجام ميدهم البته برداشت هر كسي براي من محترم است. وي در ادامه درباره انتخاب شهردار با راي مستقيم مردم گفت: انتخاب شهردار با راي مستقيم مردم به نفع شورا، شهرداري، جامعه و كشور است، البته اين سخنان را نه بخاطر اينكه در حال حاضر شهردار هستم بيان كردم بلكه تجربه شش سال مطالعه بر روي دولتهاي محلي را دارم و تجربه دنيا اين نوع انتخاب شهردار را ؤابت كرده است.شهردار تهران در ادامه بيان كرد: شهردار نبايد مدير شهرداري بلكه بايد مدير شهري باشد و شوراي شهر هم نبايد مدير و شوراي شهرداري باشد بلكه بايد شوراي شهري بوده و هر دو براي مديريت واحد شهري هماهنگ باشند. از سوي ديگر طبق ماده 37 قانون نيز بايد بخشي از اختيارات دولت به شورا و شهرداري واگذار شود. از نظر من انتخاب شهردار در شرايط كنوني با راي مستقيم مردم، يكي از زمينههاي تحقق مديريت شهري است.وي همچنين با اشاره به تجميع انتخابات خبرگان و شوراها افزود: قبل از تصويب تجميع انتخابات خبرگان و شوراها، پيشنهادات و نظرات خود را به نمايندگان مجلس ارايه كرديم و هم اكنون كه اين قانون تصويب شده بايد به قانون احترام گذاشت و براي اجراي آن فعاليت كرد.تامين هزينههاي مترو براي شهرداري مشكلاتي داردشهردار تهران با بيان اينكه روز به روز هزينه توسعه، نگهداري و بهرهبرداري از مترو بالاتر ميرود، گفت: شهرداري در تامين هزينههاي مترو دچار مشكل است. بايد تكليف تبصره 13 مشخا شود تا ببينيم وضعيت به چه صورت خواهد شد.وي در ادامه درباره حوادث اخير مترو بيان كرد: بهتر است اين فضا را در جامعه ايجاد نكنيم كه مترو ايمني ندارد. من بهعنوان شهردار اين اطمينان را به شهروندان ميدهم كه تمام استانداردها در ساخت مترو رعايت شده است.قاليباف همچنين درباره حوادث مترو افزود: شركت مترو در حال ايجاد تونلي براي دسترسي و تردد عابران پياده از جنوب به شمال خيابان امام خميني(ره) بود كه در نهايت زيرگذر عابر پياده ميشد. از آنجا كه اطراف اين زيرگذر خاك دست ريز بود اين حادؤه بهوجود آمد. در حقيقت سست شدن خاك، تركيدگي لوله آب و حفاري براي زيرگذر عامل حادؤه بود. در مورد برخورد دو قطار نيز مقرر شده كه مديرعامل شركت مترو پس از بررسي جعبه سياه داخل مترو، علت اصلي حادؤه را بيان كند.آسفالت در مراحل ساخت، حمل و پخش استاندارد نيست.شهردار تهران در پاسخ به سوال خبرنگار »اعتماد« مبني بر ترميم خيابانهاي تهران گفت: آسفالت به جهت فني و استانداردها در بحث توليد، حمل و پخش مشكلات جدي دارد. در حال حاضر طول عمر آسفالتها زير دو سال و نزديك به يك سال است. البته ما نميتوانيم همه خيابانها را آسفالت كنيم اما جاهاي آسيبديده ترميم خواهد شد. شهردار تهران با اشاره به بهسازي معابر و پيادهروهاي شهر تهران گفت: پيادهروهاي تهران استاندارد نيست و جانبازان و معلولين نميتوانند از پيادهروها استفاده كنند. بر همين اساس شهرداري تهران براي توسعه معابر شهري اقداماتي انجام داده است.قاليباف همچنين از افتتاح 350 زمين ورزشي و 90 سالن ورزشي ويژه بانوان همزمان با عيد فطر در تهران خبر داد و گفت: شهرداري تهران با اين سياست كه بيشترين امكانات را به بيشترين جمعيت اختصاص دهد به ورزشهاي همگاني توجه ويژه دارد و مسابقات فوتبال محلات نيز بر همين اساس پايهريزي و افتتاح شد.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 441]