تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1865322765
دور جدید جایگزینی خودروهای فرسوده از امروز
واضح آرشیو وب فارسی:عصر خودرو:
با پرداخت پنج تا 10 میلیون تومان تسهیلات آغاز میشود دور جدید جایگزینی خودروهای فرسوده از امروز عصر خودرو: با هماهنگی دستگاه های ذیربط دور جدید جایگزینی خودروهای فرسوده با حجم اولیه 160 هزار خودرو از امروز آغاز می شود. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصر خودور»به گزارش واحد مرکزی خبر، در برنامه گفتگوی ویژه خبری یک شنبه شب شبکه دوم سیما ابتدا علی ربیعی، معاون ستاد مدیریت و حمل و نقل سوخت سه مشکل خودروهای فرسوده را خطر تصادف و حادثه، آلایندگی و مصرف زیاد سوخت ذکر کرد و گفت: «در کشور ما به علت ارزانی قیمت سوخت، مالکان خودروهای پرمصرف استفاده از آن را همچنان اقتصادی می دانند این در حالی است که در دیگر کشورها با افزایش سن خودرو هزینه بیمه با افزایش زیاد سالانه موجب می شود تا نگهداری خودروی قدیمی به صرفه نباشد.» وی افزود: «نوسازی ناوگان حمل و نقل از سال 1382 شروع شد و با توجه به این که دارندگان خودروهای فرسوده هم بیشتر از اقشار ضعیف تر جامعه هستند، قرار به کمک به آنها شد که به این ترتیب تا سال 85 حدود 50 هزار خودرو از رده خارج شد و از 85 تا پایان امسال این تعداد به بالای 650 هزار دستگاه خواهد رسید.» در ادامه مهدی هاشمی، قائم مقام ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور، با توجه به تصویب دو قانون بعد از سال 1385 در مجلس و آیین نامه های مربوط به آن گفت: «در سال های 85 و 86 در مجموع 450 هزار دستگاه خودروی فرسوده باید از رده خارج می‌شد که این امر محقق شد، در سال 1387 هم ما صراحت قانونی نداشتیم که چه تعدادی باید از رده خارج شود.» وی افزود: «بر این اساس قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت که در مجلس تصویب و به دولت ابلاغ شد، تا پایان سال 1390 خودروهای فرسوده سواری شخصی، تاکسی، دولتی، مینی بوس و اتوبوس و کامیون فعال باید از رده خارج شود که آمار آن بالغ بر یک میلیون و 500 هزار خودرو می شود.» علی اصغر سرائی نیا، معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو، نیز تعداد خودروهای از رده خارج شده به وسیله این شرکت را 300 هزار دستگاه ذکر کرد و گفت: «در طرح جدید هم آمادگی خارج کردن 160 هزار خودرو در پنج ماه آینده را داریم.» وی افزود: «شبکه ایران خودرو دارای 750 نمایندگی فعال در سراسر کشور است که پیش بینی شده است که پس از دریافت چک بانکی در طول پنج روز در شهر و استان تهران و 10 روز در شهرستانها خودروی جدید را تحویل دهد، همچنین شماره تلفن 482112 (30 خط) پاسخگوی سوالات مردم است.» ربیعی آمار کشته های تصادف در سال 83 را حدود 27 هزار نفر اعلام کرد و گفت: «این تعداد با وجود بیش از دو برابری خودروها به حدود 22 هزار رسیده که بخشی از آن به علت خروج خودرهای فرسوده بوده است، مصرف سوخت هم که در سال 85، بین 73 تا 74 میلیون لیتر در روز بود به 60 میلیون لیتر رسیده که خارج کردن خودروهای پرمصرف خالی از تاثیر نبوده است.» وی از جمله فرآیندهای کمکی در خروج خودروهای فرسوده را طرح نقدی ذکر کرد و افزود: «در این طرح که ما به علت روال اداری بانک ها در جایگزینی خودرو، آن را توصیه می کنیم، متقاضی بدون تکیه بر نظام بانکی و پس از دریافت وجه اسقاط خود به دنبال تهیه خودرو می رود.» ربیعی تصریح کرد: «طرح کمکی دیگر الزام وارد کنندگان به خارج از رده کردن خودروی فرسوده در ازای ورود خودرو و متناسب با میزان مصرف آن بوده است.» هاشمی، تعداد خودروهایی که در این مرحله قرار است جایگزین شوند ، 160 هزار دستگاه ذکر کرد و گفت: «در این طرح از مشارکت بانکهای ملی، ملت، صادرات، تجارت و سپه با پرداخت پنج تا 10 میلیون تومان تسهیلات استفاده می شود.» وی افزود: «در طرح خودروهای دارای پلاک ملی و از سال 1356 و پایین تر تحت پوشش قرار می گیرند که تعداد آنها براساس آمار 260 هزار خودرو ارزیابی می شود.» هاشمی تصریح کرد: «از 12 بهمن مراکز ایران خودرو و مراکز اسقاط در مجموع 850 مرکز در طی 10 روز از 160 هزار متقاضی ثبت نام می کنند، ما همچنین پی گیر شرکت سایپا برای مشارکت در این طرح هستیم، میزان ارزش گواهی اسقاط خودرو هم یک میلیون تومان خواهد بود.» قائم مقام ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور، در مورد تاکسی های فرسوده هم گفت: «در سه سال گذشته بیش از 65 هزار تاکسی با استفاده از تسهیلات دولتی پنج میلیون توان وام هفت درصد و نیز سه میلیون تومان تخفیف گواهی اسقاط داده شده است.» وی افزود: «به زودی ما بحث نوسازی 50 هزار تاکسی فرسوده را تا پایان سال 1389 با تفاهم نامه ای که با بانک صادرات امضا خواهیم کرد از اوایل اسفند آغاز می کنیم.» قائم مقام ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور تصریح کرد: «هم اکنون 35 هزار تاکسی بالای 10 سال و 15 هزار مسافربر شخصی با این سن داریم که مجموع آنها 50 هزار دستگاه می شود، البته ما برای جایگزینی تاکسی های فرسوده بالاتر از 13 سال از دو هفته پیش طرحی را شروع کردیم که این دسته از مالکان می توانند به تاکسی رانی مراجعه کنند.»ش/ ر
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر خودرو]
[مشاهده در: www.asrekhodro.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 935]
-
گوناگون
پربازدیدترینها