تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
ساقدوش کیست ؟ | وظیفه ساقدوش در مراسم عقد و عروسی چیست ؟
قایق‌سواری تالاب انزلی؛ تجربه‌ای متفاوت با چاشنی تخفیف
چگونه ویزای توریستی فرانسه را بگیریم؟
معرفی و فروش بوته گرافیتی ریخته گری
بهترین بروکر برای معاملات فارکس در سال 2024
تجربه رانندگی با لندکروز در جزیره قشم؛ لوکس‌ترین انتخاب
اکسپرتاپ: 10 شغل پردرآمد برای مهاجران کاری در کانادا
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1816502464
11 ميليون يورو خسارت دو سانحه هوايي اخير
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: 11 ميليون يورو خسارت دو سانحه هوايي اخير بنا به گفته مينا صديق‌نوحي در حادثه سقوط هواپيمايي توپولوف شركت هواپيمايي كاسپين، حدود 10 ميليون يورو خسارت وارد آمد كه از اين مبلغ 57 درصد در تعهد بيمه ايران و 43 درصد در تعهد بيمه مركزي بود. ايلنا: معاون اتكايي بيمه مركزي، خسارت مربوط به دو سانحه اخير هوايي كشور را نزديك به 11 ميليون يورو اعلام كرد. بنا به گفته مينا صديق‌نوحي در حادثه سقوط هواپيمايي توپولوف شركت هواپيمايي كاسپين، حدود 10 ميليون يورو خسارت وارد آمد كه از اين مبلغ 57 درصد در تعهد بيمه ايران و 43 درصد در تعهد بيمه مركزي بود. وي همچنين در خصوص حادثه هواي دوم كه به سقوط هواپيماي ايلوشين شركت هواپيمايي آريا مربوط مي‌شد به خبرنگاران گفت: در اين سانحه، به دليل آنكه نه خدمه و نه هواپيما در ايران بيمه نبودند مجموع خسارت وارده به شركت‌هاي بيمه ايراني حدود يك ميليون دلار است. با اين حساب مي‌توان گفت كه مجموع خسارت اين دو سانحه هوايي به 11 ميليون يورو نزديك است. فرشباف ماهريان رئيس كل بانك مركزي نيز در خصوص آزادسازي تعرفه‌هاي بيمه و تاثير منفي احتمالي آن بر بيمه حمل و نقل هوايي گفت: آزادسازي تعرفه‌ها به معني كاهش تعرفه‌هاي فعلي نيست، بلكه منظور تطبيق تعرفه‌ها با واقعيت‌هاي روز است. وي افزود: ممكن است با آزادسازي، تعرفه برخي بيمه‌نامه‌ها كاهش يابد، اما در تعرفه بيمه‌نامه‌هاي تخصصي به ويژه بيمه‌هاي مربوط به صنعت حمل‌ونقل و هوايي آزادسازي به معني كاهش نيست بلكه باعث گسترش خدمات بيمه‌اي خواهد شد. فرشباف با بيان اينكه بيمه‌گري يك صنعت ريسك‌پذير است و بيمه‌گر نبايد در مواقعي كه ريسك بالا است از ارائه خدمات خودداري كند، گفت: بر اين اساس در صنعت حمل‌ونقل وهوايي تجهيزات هر چه به روزتر باشند تعرفه بيمه پايين‌تر و برعكس هر چه فرسوده‌تر باشند تعرفه بيمه بيشتر خواهد شد. به گفته فرشباف در سال گذشته به دليل مشكلات اقتصادي درصد ضريب خسارت براي شركت‌هاي بيمه‌گر نسبت به گذشته افزايش يافته است. وي با بيان اينكه توجه به توسعه خدمات بيمه زندگي در ايران از مسائلي است كه بايد به آن توجه شود گفت: در چهار سال اخير خدمات بيمه زندگي در ايران به جايگاه مناسبي نرسيده است. وي با تاكيد بر اينكه براي توسعه خدمات بيمه زندگي بايد شركت‌هاي بيمه تخصصي تشكيل شوند، گفت: در حال حاضر برخي از موسسات بيمه‌اي و ارائه اين نوع خدمات بيمه‌اي رشد 30 درصدي داشته‌اند و به همين منظور بيمه مركزي در حال بررسي صلاحيت درخواست تشكيل يك شركت بيمه تخصصي زندگي است. فرشباف همچنين از پايين بودن استقبال بيمه مسكن خبر داد و گفت: در حال حاضر از بيش از 12 ميليون واحد مسكوني شهري و روستايي تنها 5/1 ميليون واحد مسكوني تحت پوشش خدمات بيمه‌اي هستند و اين در حالي است كه هزينه ماهانه بيمه ساختمان در نهايت 1500 تومان است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 207]
-
گوناگون
پربازدیدترینها