تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
مراحل قانونی انحصار وراثت در یک نگاه: از کجا شروع کنیم؟
چگونه برای دریافت ویزای ایران اقدام کنیم؟ مدارک لازم و نکات کاربردی
راهنمای خرید یو پی اس برای مراکز درمانی و بیمارستانی مطابق الزامات قانونی
آیا طلاق توافقی نیاز به وکیل دارد؟
چگونه ویزای آفریقای جنوبی را به آسانی دریافت کنیم؟ راهنمای قدم به قدم
همه چیز درباره ویزای آلمان و مراحل دریافت آن
چرا پاسارگاد به عنوان یکی از مهم‌ترین آثار تاریخی ایران شناخته میشود؟
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1821072642
بكارگيري تكنولوژي بتن غلطكي در منطقه 22 تهران
واضح آرشیو وب فارسی:نیک صالحی: بكارگيري تكنولوژي بتن غلطكي در منطقه 22 تهران خبرگزاري فارس: شهرداري منطقه 22 تهران براي نخستين بار موفق به استفاده از فناوري بتن غلطكي (RCCP) در زمينه راهسازي شده است. به گزارش خبرگزاري فارس به نقل از روابط عمومي شهرداري منطقه 22 تهران، سعيد ابريشمي راد معاون فني وعمران منطقه اعلام كرد: 35 متري شمال شهيد همت، با طبقه بندي راه شرياني درجه 2 با طول 8 كيلومتر و عرض 15.70 متر موازي با اتوبان شهيد همت از تقاطع همت – آزادگان تا انتهاي شهرك شهيد باقري با بكار گيري از يك تكنولوژي جديد در حال ساخت است. وي در ادامه گفت: اين پروژه داراي 3 دستگاه آبرو، 4 دستگاه دور برگردان و 64 عدد قوس افقي است تا كنون به پيشرفت فيزيكي 70 درصد رسيده است. ويژگي بارز اين پروژه استفاده از فن آوري بتن غلطكي (RCCP) براي اولين بار در خاورميانه است. تكنولوژي بتن غلطكي كه در دو زمينه كاملا متفاوت مورد استفاده قرار مي گيرد و بيشترين كاربرد آن در ساخت سد است. اين پروژه در زمينه راهسازي مورد استفاده قرار مي گيرد و به دليل انجام زير سازي بسيار متراكم طول عمر معابر و راههاي ساخته شده را طولاني تر مي كند. در اين روش روسازي معابر از مخلوط سفت و نسبتا خشكي از سنگدانه و مواد سيماني و آب كه توسط دستگاههاي متداول روسازي آسفالت (فينيشر) پخش و پس از آن توسط غلطك ويبره‌اي كوبيده و متراكم مي شود و سرانجام بعد از سخت شدن بر اثر واكنش هيدراتاسيون سيمان به بتن تبديل مي‌شود و در جهت بهبود كيفيت سطح از يك لايه رويه آسفالت گرم استفاده مي‌شود. تكنولوژي روسازي بتن غلطكي به عنوان يك فن آوري در حال رشد و توسعه محسوب مي شود و در كشورهاي مختلف دنيا مورد استفاده قرار مي گيرد. انتهاي پيام/ر
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: نیک صالحی]
[مشاهده در: www.niksalehi.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 254]
-
گوناگون
پربازدیدترینها