تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
راهنمای انتخاب شرکت‌های معتبر باربری برای حمل مایعات در ایران
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1866270693
«ماهان»، جوان ترین ناوگان هوایی کشور
واضح آرشیو وب فارسی:عصر ایران: «ماهان»، جوان ترین ناوگان هوایی کشور بر اساس گزارش سازمان مديريت و برنامهريزي ايران، متوسط عمر هواپيماهاي شرکت ماهان 20 سال، يعني نزديک به سه سال کمتر از متوسط عمر هواپيماهاي شرکت هواپيمايي ملي ايران است.
ایسنا: وزارت بازرگاني آمريکا اعلام کرد که شرکت انگليسي بالي و شرکت اقماري آن ـ شرکت ارمني بلو ايرويز ـ را به دليل آنکه سه فروند هواپيماي ساخت آمريکا را خريداري کرده و در اختيار شرکت هواپيمايي ايراني ماهان قرار داده‌اند به مدت شش ماه از برخورداري از امتيازات تجاري دولت آمريکا محروم مي‌کند. بنابراین گزارش وزارت بازرگاني آمريکا اقدام اين شرکت‌ها را نقض مقررات تجاري آمريکا ارزيابي کرده است. بنابر اطلاعيه اين وزارتخانه، هنگامي که شرکت‌هاي بالي و بلوايرويز اقدام به خريداري هواپيما از آمريکا کرده بودند، در مورد اينکه قصد دارند اين هواپيماها را در اختيار چه شرکت ديگري قرار دهند، اطلاعات گمراهانه در اختيار مراجع آمريکايي قرارداده و هدف اصلي خود را پنهان کرده بودند. آنگونه که در اين اطلاعيه آمده، پيش از آنکه هواپيماها در اختيار هواپيمايي ماهان قرار داده شود، وزارت بازرگاني آمريکا از شرکت‌هاي بالي و بلوايرويز خواسته بود که هواپيماها را به آمريکا بازگرداند اما اين شرکت‌ها از عمل به اين خواسته خودداري كردند. در اطلاعيه وزارت بازرگاني آمريکا نوع هواپيماهاي خريداري شده ذکر نشده اما به نظر مي‌رسد اين هواپيماها از نوع هواپيماهاي مسافربري بويينگ باشند که فروش آنها و همچنين قطعات يدکي شان به ايران، سالهاست ممنوع شده است. به گزارش بيبيسي، ماهان اير پيشتر به 10 کشور اروپايي پروازهاي مستقيم داشت اما اتحاديه اروپا از يازدهم سپتامبر گذشته پرواز هواپيماهاي شرکت ماهان به 27 کشور عضو اين اتحاديه را به دليل آنچه مسائل ايمني اعلام کرد، ممنوع كرد. بر اساس گزارش سازمان مديريت و برنامهريزي ايران، متوسط عمر هواپيماهاي شرکت ماهان 20 سال، يعني نزديک به سه سال کمتر از متوسط عمر هواپيماهاي شرکت هواپيمايي ملي ايران است.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: عصر ایران]
[مشاهده در: www.asriran.com]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 375]
-
گوناگون
پربازدیدترینها