تبلیغات
تبلیغات متنی
آموزشگاه آرایشگری مردانه شفیع رسالت
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
چگونه اینورتر های صنعتی را عیب یابی و تعمیر کنیم؟
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1865828457
آیا فراز باید پلاک شود؟
واضح آرشیو وب فارسی:خبر آنلاین: اقتصاد > صنعت - نام هوو را هم به فراز تبدیل کردند تا اسم ایرانی شاید بتواند خاطره چینی کشنده را از بین ببرد. کامیون فراز ارتقا یافته «هوو» است. هوو هم آن قدر مشهور است که نیازی به معرفی نباشد. کامیون چینی که با تصادفات زیاد بارها در صدر اخبار قرار گرفت و سرانجام ایران خودرو دیزل به عنوان شرکت وارد کننده مجبور به فراخوان برای بررسی و ارتقای سیستم ترمز آن شد. ایران خودرو دیزل در یک سال گذشته به عنوان شرکت واردکننده روی خودرو ارتقا یافته هوو کار کرد. آنها نام این کامیون را هم به فراز تبدیل کردند تا اسم ایرانی شاید بتواند خاطره چینی کشنده را از بین ببرد. در این بین شروع به طی مراحل اخذ مجوز کردند. روز گذشته موفق شدند ولی پلیس هنوز راضی نیست. در این بین مواردی وجود دارد که توجه به آنها شاید بد نباشد. ０- شرکت رقیب ایران خودرودیزل روزگاری درگیر موضوع کامیون‌های چینی دانگ فنگ شد. آنها در گزارش مجلس حتی مقصر شناخته شدند. نقص دانگ فنگ دیگر موضوعی نبود که مخفی بماند. سای‍پا دیزل مذاکرات جدیدی با دانگ فنگی‌ها شروع کرد و توانست البرز را که همان ارتقا یافته دانگ فنگ بود وارد بازار کند. اهمیت البرز به قیمت استراتژیک آن است. بازار کامیون‌های 80 میلیون تومانی بازاری گرم در کشور است و در دست داشتن آن بیش از یک رقابت ساده توجیه دارد. ایران خودرو دیزل هم اینک در این بازار بدلیل عدم شماره گذاری فراز بازنده است. آنها می‌گویند چطور شرکت رقیب می تواند ارتقا یافته دانگ فنگ را بفروشد ولی ما نمی‌توانیم. １- طبق قانون برای شماره گذاری، هر خودروساز موظف به طی مراحل مخصوص است و در پایان با اراپه مدارک فوق پلیس موظف به شماره گذاری می‌شود. در مورد فراز در چند وقت گذشته علی رغم تاییدیه‌ها، پلیس همچنان از شماره گذاری امتناع کرد. طبق آخرین صورت جلسه، ایران خودرو دیزل فراز را برای تست مجدد ترمز به اروپا فرستاد. نتایج آمده و پلیس باید پلاک کند ولی هنوز رضایت ندارد. شاید ایران خودرو دیزل قصر در رفته است. ２- شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران به عنوان معتبرترین شرکت در زمینه ارزیابی خودرو برای هوو مجوز صادر نکرد. ایران خودرو دیزل هم برای اخذ مجوز برای هوو مسیری دیگر پیمود و از طریق شرکتی دیگر توانست تاییدیه هوو را اخذ کند. نتیجه اتفاقات بعدی بود که نیازی به گفتن نیست. حال ایران خودرو دیزل برای فراز که همان ارتقا یافته هوو است بار دیگر از مسیری غیر از شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اقدام کرده است. آیا می‌توان به آن اطمینان داشت؟ این سوال سختی است و اگرچه قانون با پلیس در این مورد همراه نیست اما شاید حق با پلیس باشد. هنوز معلوم نشده هوو چطور توانست مجوزهای ورود به کشور را اخذ کند و آیا کسی یا سازمانی بازخواست شد؟ /32
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: خبر آنلاین]
[مشاهده در: www.khabaronline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 518]
-
گوناگون
پربازدیدترینها