در روز بازگشايي مدارس صورت مي‌گيردمحك پليس و شهرداري تهران

واضح آرشیو وب فارسی:سياست روز: در روز بازگشايي مدارس صورت مي‌گيردمحك پليس و شهرداري تهران

گروه اجتماعي:امروز از هر جاي تهران كه مي‌خواهيد راهي محل كارتان شويد،صبر كنيد؛تهران در كلا‌فترافيك پيچيده است.فكر نكنيد كه مي‌توانيد مثل هر روز سوار خودروي شخصي تان شويد،يك تاكسي سبز رنگ بگيريد يا از اتوبوس‌هاي شلوغ آويزان شويد و به محل كارتان برويد.ترافيك امروز،چيز ديگري ست.
هم‌زمان با آغاز سال جديد تحصيلي و با توجه به افزايش 25 درصدي سفرهاي آموزشي به مجموع سفرهاي روزانه در تهران، پايتخت براي 18 تا 20 ميليون سفر در روز آماده شد. ‌
روابط عمومي معاونت حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران در اين باره اعلا‌م كرد، 25 درصد به تقاضاي سفرهاي روزانه شهروندان در پايتخت اضافه مي‌شود.بر اساس اين گزارش، به اين منظور از سوي مديريت شهري و با همراهي و همكاري ساير دستگاه‌هاي دست‌اندركار، تدابير ويژه‌اي به منظور اعمال مديريت تقاضاي سفر با هدف كنترل سفرهاي درون شهري در نظر گرفته شده است. ‌
اين گزارش مي‌افزايد: 54 درصد سفرهاي درون شهري تهران در مناطق 1 تا 6 اتفاق مي‌افتد و به ترتيب، مناطق 6 در مركز،‌در شمال غرب و 4 در شمال شرق با توجه به تراكم مراكز آموزشي در اين مناطق، پذيراي بيشترين سفرهاي آموزشي هستند.بنا بر اين گزارش، ساماندهي سرويس مدارس از جمله تمهيدات پيش‌بيني شده از سوي سازمان تاكسيراني است كه به اين منظور حدود 20 هزار دستگاه خودروي مورد نياز به عنوان سرويس مدارس از طريق تاكسي‌هاي ون و تاكسي‌هاي سواري تحت پوشش اين سازمان تأمين شده و خواهد شد. ‌

مسيرهاي كم ترافيك را انتخاب كنيد
مدير مركز نظارت و كنترل ترافيك شهر تهران با بيان اين كه ترافيك شهر شنبه و يكشنبه هفته آينده سنگين‌تر خواهد بود به شهروندان پيشنهاد كرد براي تردد آسان به جاي نقاط پرترافيك از مسيرهاي جايگزين استفاده كنند. ‌
نعمت اللهي در گفت‌وگو با فارس با اشاره به افزايش 25 تا 30 درصدي بار ترافيك در اولين روز بازگشايي مدارس خطاب به مسافراني كه از غرب تهران و از محدوده كرج قصد ورود به شهر را دارند گفت: با توجه به اين كه محدوده اتصال بزرگراه شيخ فضل الله و محمد علي جناح جزء نقاط داراي ترافيك سنگين است؛ شهروندان اين محدوده مي‌توانند از دسترسي‌هاي منتهي به بزرگراه آزادگان و شهيد ستاري استفاده كنند و با استفاده از اين بزرگراه‌ها به ساير نقاط شهر متصل شوند. ‌
وي ادامه داد: در بزرگراه همت در مسير شرق به غرب؛ قبل از خيابان شريعتي به سمت حقاني و در مسير غرب به شرق بعد از چمران تا پل‌هاي فجر حتماً با ترافيك سنگين مواجه خواهيم بود.علا‌وه بر اين در بزرگراه مدرس از مسير شمال به جنوب؛ رسالت تا بهشتي و در مسير جنوب به شمال دستگردي تا صدر نيز با ترافيك سنگين مواجه خواهيم بود. ‌
به گفته مدير مركز نظارت و كنترل ترافيك شهر تهران ترافيك هفته آينده بخصوص در روزهاي شنبه و يكشنبه جدي‌تر و سنگين‌تر از ترافيك سه‌شنبه و چهارشنبه هفته جاري خواهد بود چرا كه تعدادي از شهروندان هنوز در سفر هستند و در مجموع سفرهاي درون شهري از اول هفته آينده جدي خواهد شد. ‌وي ادامه داد: بعد از گذشت 15 تا 20 روز از بازگشايي مدارس، مقداري از بار ترافيك فروكش خواهد كرد. ‌
نعمت اللهي با اشاره به افزايش ساعات ترافيك به واسطه اضافه شدن پاره سفرها به مناسبت ايام ماه رمضان، تصريح كرد: كم شدن ساعت كار ادارات باعث شده كه شهر صبح‌ها تا حوالي ساعت 11:30 با ترافيك سنگين مواجه باشد و ترافيك ساعت 2 تا 3 ظهر نيز به ترافيك سنگين عصرگاهي افزوده شده است بعد از ايام ماه رمضان پيك ترافيك همچون گذشته از ساعت 4 تا 7-8 شب خواهد بود. ‌

صف‌هاي پمپ بنزين هم به ترافيك دامن زده اند
مرتضي طلا‌يي با اشاره به اين موضوع خواستار همكاري اصناف تهران جهت تغيير ساعت كاري خود در هفته اول مهر شد. ‌
عضوشوراي شهر تهران تاكيد كرد: امسال با توجه به سهميه‌بندي بنزين و ايجاد صفهاي طولا‌ني در پمپ بنزينها و خيابانهاي اطراف آن احتمالا‌ هفته اول مهر تهران ترافيك سنگين‌تري را تجربه خواهد كرد. ‌
به گفته طلا‌يي همچنين تلا‌قي ماه مبارك رمضان و تغيير ساعت كاري اداره‌ها، ترافيك تهران را امسال مضاعف كرده و اگر دستگاهها با يكديگر همكاري نكنند و شهرداري تهران تنها بماند، نمي‌توان ترافيك هفته اول مهر را كنترل كرد. ‌ وي تاكيد كرد: براي جلوگيري از ايجاد بحران ترافيكي در دهه اول مهر نيازمند همكاري آموزش و پرورش، راهنمايي و رانندگي با شهرداري تهران هستيم چرا كه در صورت همكاري نكردن اين دو مجموعه با مديران شهري نمي‌توان ترافيك صبحگاهي كاسته شده باشد، توصيه مي‌كنيم كه ساعت كار اصناف تهران به صورت ايجابي و با كمك خود اصناف به نحوي تغيير كند كه بار ترافيكي صبحگاهي كاركنان اداره‌ها، بانكها و مدارس با بار ترافيكي اصناف مضاعف‌تر نشود. ‌ طلا‌يي به ايسنا گفت: همه ساله در هفته اول مهر شاهد افزايش بار ترافيكي هستيم، چرا كه به تقاضاي سفر در شهر چند ميليون افزوده مي‌شود، ‌اما امسال ستاد هماهنگي مهر تشكيل شد كه خوشبختانه تاكنون توانسته از تمام ظرفيتهاي موجود در شهر استفاده كرده و با ايجاد هماهنگي ميان دستگاههاي مختلف سبب شده تا بار ترافيك تنها بر دوش شهرداري تهران و راهنمايي و رانندگي نباشد.
طلا‌يي همچنين نسبت به احتمال افزايش آلودگي هواي تهران در اين هفته و هفته آينده هشدار داد و از شهروندان تهراني خواست تا با رعايت قوانين راهنمايي و رانندگي در كاهش ترافيك پايتخت مشاركت كنند تا شهروندان روزه‌دار ساعات كمتري را در ترافيك خيابانهاي پايتخت گرفتار شوند. ‌

دردسر خودروهاي تك سرنشين پايان ندارد
روند رو به افزايش ورود خودروهاي شخصي به معابر و خيابانهاي شهر تهران در طول اين سالها ادامه داشته و باعث شده به رغم تلا‌شهاي مديريت شهري براي حركت روان خودروها، همچنان شاهد سنگين شدن ترافيك از سوي خودروهاي تك سرنشين باشيم. به طوري كه مي توان پيش بيني نمود كه با حجم زيادي از سفرهاي درون شهري در روز اول مهر مواجه خواهيم شد كه درصد زيادي از آنها مربوط به خودروهاي تك سرنشين است.
سردار محمد رويانيان رئيس پليس راهور ناجا در آستانه بازگشايي مدارس از افزايش 30 درصدي ترافيك در معابر پايتخت خبر مي دهد و عنوان مي كند كه ظرف 4 سال گذشته تعداد خودروهاي تهران دو برابر شده و كماكان اين روند صعودي بي‌وقفه ادامه دارد.
به گفته وي از مهر 86 تا كنون 400 هزار دستگاه خودرو جديد وارد معابر و خيابانهاي تهران شده است در حالي كه به رغم تلا‌شهاي شهرداري تهران، ظرفيت معابر تغيير چنداني نداشته است.
گفته مي شود در حال حاضر بيش از سه ميليون دستگاه خودرو و حدود دو ميليون دستگاه موتورسيكلت در تهران وجود دارد، در حالي كه فقط 250 هزار پاركينگ در تهران داريم با اين اوصاف در شرايط كنوني نيازمند حداقل 2/1 ميليون پاركينگ هستيم.
از سوي ديگر بايد پذيرفت كه خيابانهاي تهران ديگر گنجايش ندارد و تعداد زياد وسايل نقليه باعث شده كه از سطح معابر شهر كاسته شود و در نتيجه بر روند پارك‌هاي حاشيه اي خودروها افزوده شود به طوري كه 30 درصد از ظرفيت شبكه معابر خيابانهاي اصلي شهر تهران به وسيله پارك كردن‌هاي حاشيه اي اشغال شده است.تمامي اين اتفاقات در آستانه بازگشايي مدارس در حالي رخ مي دهد كه بايد بدانيم مديريت شهري بيش از پيش بر توان خود افزوده تا بتواند از حجم ترافيك سنگين معابر شهر تهران بكاهد اما باور اين موضوع كه بتواند به تنهايي موفق شود، قدري سخت است.
مهندس جعفر تشكري‌هاشمي معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري تهران با تاكيد بر آمادگي مديريت شهري براي تسهيل در انجام سفرهاي روزانه شهروندان در آغاز سال تحصيلي جديد مدارس و دانشگاهها، به چالشهاي پيش روي در جهت كاهش ترافيك اشاره داشته و عنوان مي كند كه بروز اين مشكلا‌ت خارج از اختيارات و توان شهرداري تهران است.به گفته وي، مهم ترين معضلا‌تي كه پيش رو داريم و شايد استثنايي باشند، مشكل قطع برق است. با قطع برق در شبكه معابر و تقاطع‌ها، قطعا با معضلا‌ت پيش بيني نشده اي مواجه خواهيم شد كه مي تواند منجر به تراكم و گره خوردن ترافيك در معابر اصلي و فرعي شود.
تشكري‌هاشمي با تاكيد بر تلا‌ش حوزه ترافيك شهرداري تهران براي نصب سيستم ‌UPS در 200 تقاطع شهر تهران، در عين حال تصريح كرد كه نزديك به 650 تقاطع زمان دار و حدود 2800 تقاطع وجود دارد كه داراي چراغ چشمك زن هستند و ترافيك پايتخت را هدايت مي كنند.
وي از همزمان شدن انجام سفرهاي روزانه درون شهري گروههاي مختلف به عنوان يك معضل در تشديد ترافيك مهر ماه نام برد و افزود: يكي از مشكلا‌ت در اين راه، توزيع سفرهاي شهري و زمان آغاز اين سفرها است. در چنين وضعيتي حمل و نقل عمومي قادر نيست به همه اين سفرها سرويس مناسب ارائه دهد و لذا در انجام سفرها دچار مشكل مي شويم.بر اساس برآورد شركت مطالعات جامع حمل و نقل و ترافيك با آغاز سال جديد تحصيلي و شروع سفرهاي دانش آموزي و دانشجويي و بازگشت شهروندان از مسافرت‌هاي تابستاني 25 درصد بر حجم ترافيك تهران افزوده مي شود. اين در حالي است كه آمار و مستندات نشان مي دهد، شركت واحد اتوبوسراني و شركت مترو قادر هستند روزانه 6 ميليون مسافر را جابجا كنند.
سه شنبه 2 مهر 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: سياست روز]

[مشاهده در: www.siasatrooz.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 396]