محبوبترینها
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
در خرید پارچه برزنتی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟
سه برند برتر کلید و پریز خارجی، لگراند، ویکو و اشنایدر
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1826051975
نرخ بليت هواپيما روي ميز مذاكره شركت هاي هواپيمايي و دولت
واضح آرشیو وب فارسی:ایرنا: حميد غوابش روز شنبه در گفت و گو با خبرنگار اقتصادي ايرنا با اشاره به بروز مشكلاتي كه برخي از شركت هاي هواپيمايي درتامين سوخت مورد نياز در چند روز گذشته با آن مواجه بوده اند، گفت: روز دوشنبه جلسه اي دردفتر نماينده تام الاختيار وزارت راه و ترابري در امر هدفمندي يارانه‌ها، و با حضور مدير عامل شركت ملي پالايش و پخش فراورده‌هاي نفتي، و نماينده اي از شركت‌هاي هواپيمايي برگزار و در اين مورد تصميم گيري خواهد شد. وي افزود: شركت ملي پالايش و پخش فراورده‌هاي نفتي، قيمت هرليتر سوخت هواپيما را 400 تومان محاسبه و خط اعتباري ايرلاين‌ها را منوط به پرداخت اين قيمت كرده بود كه اين امر باعث شد برخي از پروازها با تاخير مواجه شوند. غوابش با بيان اينكه در جلسه روز دوشنبه پيشنهاد انجمن مبني بر تعديل نرخ بليت مورد بررسي قرار مي گيرد، گفت: با توجه به افزايش هزينه‌هاي شركت هاي هواپيمايي از بابت افزايش بهاي سوخت،انجمن اين طرح را ارائه كرده است كه اميدواريم مشكلات ايرلاين ها را برطرف كند. وي با اشاره به اينكه افزايش قيمت سوخت هزينه عملياتي شركت‌هاي هواپيمايي را حدود 30 تا 40 درصد افزايش داده است، خاطر نشان كرد: اين در حالي است كه منابع مالي براي جبران اين هزينه‌ها در نظر گرفته نشده و لازم است در نرخ خدماتي هم كه شركت هاي هواپيمايي ارائه مي كنند، متناسب با اين هزينه‌ها تجديدنظر شود. دبير انجمن شركت‌هاي هواپيمايي با بيان اينكه حتي نرخ پيشنهادي انجمن هم جبران هزينه‌هاي افزايش يافته را نمي كند،افزود: اين تعديل نرخ تنها بخشي از هزينه‌هاي ايرلاين‌ها را جبران مي‌كند. غوابش با تاكيد بر اينكه شركت‌هاي هواپيمايي در نهايت بايد با ارتقاي بهره وري هزينه هاي خود را كاهش دهند،گفت: با استفاده از منابع صندوق توسعه ملي مي توان اميدوار بود كه با نوسازي ناوگان صنعت حمل و نقل هوايي،فعاليت اين صنعت از بهره وري بيشتري برخوردار شده و هزينه عملياتي آن كاهش يابد. وي در ادامه به تفاوت آزادسازي نرخها در صنعت حمل و نقل هوايي با ساير بخشها اشاره كرد و افزود: در حالي كه از آزادسازي نرخ در ساير بخشها ممكن است اقشار پايين جامعه آسيب ببينند، مصرف كننده خدمات حمل و نقل هوايي اغلب از اقشار مرفه بوده و قادر هستند هزينه‌هاي استفاده از اين خدمات را پرداخت كنند. به گفته ي غوابش ، اين درحالي است كه توليدكنندگان خدمات حمل و نقل هوايي از اقشار متوسط و پايين جامعه بوده كه افزايش قيمت‌ها مي تواند به ارتقاي رضايتمندي كاركنان و سطح خدمات اين صنعت بينجامد. دبير انجمن شركت‌هاي هواپيمايي درباره بسته‌هاي حمايتي حمل و نقل هوايي هم گفت: تاكنون بسته حمايتي براي حمل و نقل هوايي پيش بيني نشده است. اقتصام ** 2021 **1561
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایرنا]
[مشاهده در: www.irna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 247]
-
گوناگون
پربازدیدترینها