-دوشنبه ۲۹ دی ۱۳۹۳ - ۱۲:۲۶
13 خرداد‌ماه 1388 وزیر راه و ترابری دولت نهم به شکل نمادین یکی از بزرگ‌ترین خطوط راه‌آهن کشور را که از آن به عنوان نمادی از خدمات زیربنایی دولت وقت یاد می‌شد، افتتاح کرد خطی که هنوز و با گذشت بیش از پنج سال نمی‌توان به کارآیی آن امید داشت. به گزارش خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، پس از آنکه با گذشت چند روز از زمان افتتاح مشکلات زیربنایی حاد و عمده خط تهر