تغییر آسفالت بزرگراه‌های تهران / الف

-تغییر آسفالت بزرگراه‌های تهران

تاریخ انتشار : شنبه ۶ دی ۱۳۹۳ ساعت ۱۷:۰۵
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، روسازی بتنی مسیرهای ویژه خطوط اتوبوس‌های تندرو را، راهکاری مفید به منظور افزایش دوام و مقاومت روکش این دسته از معابر دانست و گفت: هرجا دوام و مقاومت بالاتری مدنظر باشد، می توان از ترکیب روسازی های بتنی و آسفالتی بهره برد.به گزارش ایسنا، مازیار حسینی گفت: در بسیاری از کشورهای دنیا که تولید سیمان نسبت به تهیه قیر مقرون به صرفه تر است، روسازی معابر از گذشته های دور به صورت سخت یا سیمانی انجام شده و در ایران هم باند بیشتر فرودگاه ها و برخی از معابری که نیازمند دوام و مقاو