- برای آنکه ایران 140 پرواز کند، همه کارشناسان را برکنار کردند!
مشکلات فراوانی دست به دست هم دادند تا کاپیتان پر سابقه حاضر در کابین هدایت هواپیما هم نتواند مانع از شکل گیری فاجعه شود و هواپیما اندکی بعد از برخاستن از زمین به دلیل رعایت نشدن موارد تذکر داده شده، سقوط کند؛ حالا باید ببینیم آیا ممکن است خلبانی با درجه «استاد خلبانی» که 8000 ساعت پرواز بدون حتی یک سانحه را در کارنامه داشته و در سال آخر خدمت خود به سر میبرده، مقصر شناخته شود؟!
کد خبر: ۴۲۴۵۹۴
تاریخ انتشار: ۲۰ مرداد ۱۳۹۳ - ۱۶:۰۹ - 11 August 2014