چرا خودروسازان خارجی برای سرمایه‌گذاری در ایران تعلل می‌کنند؟ / پایگاه خبری آفتاب

ممنوع الخروجی را از بنگاه‌ها و فعالین بخش خصوصی حذف کنیم / بانک‌های خارجی با سرمایه‌گذاران ایرانی به هشدار وزارت صنعت به نمایندگان خودروسازان خارجی بی‌اطلاعی قطعه‌سازان از قرارداد پژو با خودروسازان ایرانی/ انعقاد قرارداد با برخی قطعه‌سازان احتمال شکاف در سیاست خارجی اروپا و آمریکا/ شرکت‌های نفتی با ترامپ همراهی نمی‌کنند- چرا خودروسازان خارجی برای سرمایه‌گذاری در ایران تعلل می‌کنند؟
به باور بسیاری از کارشناسان، برای آنکه ساخت داخلی خودرویی از توجیه اقتصادی برخوردار باشد، باید حداقل ۱۵۰ هزار دستگاه از آن در طول سال به تولید برسد و در غیر این صورت، تیراژ حالتی غیر اقتصادی به خود خواهد گرفت.
آفتاب‌‌نیوز : چالش بزرگ دیگر بر سر راه ساخت داخل خودروهای پسابرجامی، تیراژ نه چندان بالای آنها است.

به باور بسیاری از کارشناسان، برای آنکه ساخت داخلی خودرویی از توجیه اقتصادی برخوردار باشد، باید حداقل ۱۵۰ هزار دستگاه از آن در طول سال به تولید برسد و در غیر این صورت، تیراژ حالتی غیر اقتصادی به خود خوا