نمایندگان غول آلمانی خودروسازی دنیا؛ برای تاختن در جادههای ایران +تصاویر آمادگی پروتون برای ورود به بازار خودروسازی ایران چينيها ۸۵ درصد از هزينه ساخت شناورهاي ايراني را تأمين ميكنند مهمترین مشکل خودروسازی ایران مدیریت است/ اینکه کره جنوبی برای ایران خودرو میسازد، تاسف بار است | پای- روزنامه دنیای اقتصاد: با حضور خودروسازان اروپایی در ایران، گویا وزارت صنعت، معدن و تجارت دیگر میلی به گسترش فعالیت شرکتهای چینی در بازار خودرو کشور نداشته و حالا این پرسش مطرح میشود که آیا راندن چینیها به صلاح صنعت و بازار خودرو کشور است؟
شاهد مثال این بیمیلی وزارت صنعت را میتوان در ماجرای واگذاری «سایت بنرو» به وضوح دید، چه آنکه مسوولان وزارتخانه اجازه ندادند این سایت به چینیها واگذار شود. بنرو یکی از زیرمجموعههای سایپا به حساب میآید که این شرکت قصد داشت آن را به شریک چینیاش (چانگان) واگذار کند، اما ناگهان وزارت صنعت از راه رسید و مانع این کار شد.
دقیقا در روزهایی که
»
شعر کودکانه شهادت امام موسی کاظم (ع)
»
همه چیز درباره ی تکثیر دلقک ماهی ها
»
قدیمی ترین فرش ایران در موزه وین
»
روبيکا هیچ گونه اينترنت رايگان براي همراه اول و ايرانسلي ف...
»
زیباترین مدلهای میز تلویزیون 2022 از تلویزیون تا کنسول
»
تفاوت النترا وارداتی و مونتاژ و اختلاف قیمت آنها
»
یک روش آسان برای پاک کردن لکه خمیردندان از روی فرش
»
اپلیکیشن های فیلم و سریال با اینترنت رایگان