افزایش سرمایه شرکت‌های هواپیمایی در اغماء / تابناک

نیاز ایران به جذب 200 میلیارد دلار سرمایه برای افزایش تولید نفت ضرورت افزایش سرمایه شرکت واحد اتوبوسرانی تهران دعوت به مجمع افزایش سرمایه شرکت حاشیه ساز سال92 چرا بانک ها باید افزایش سرمایه بدهند؟؟؟- در شرایطی که براساس مصوبه وزارت راه و شهرسازی باید تمام ایرلاین‌ها تا آخر مردادماه اوضاع اقتصادی خود را به عدد ۳۵۰ میلیارد تومان کفایت سرمایه می‌رساندند و البته تکلیف بدهی‌هایشان را نیز روشن می‌کردند، آمارهای جدید نشان می‌دهد هنوز این دو هدف مهم اجرایی نشده‌اند.به گزارش ایسنا، شرکت‌های هواپیمایی ایرانی در طول سال‌های گذشته به دلیل دو عامل افزایش بهای خدمات فرودگاهی و افزایش قیمت سوخت به شکل جدی به شرکت پخش فرآورده‌های نفتی و شرکت فرودگاه‌ها بدهکار شدند تا جایی که آخرین آمارهایی که در ماه‌های قبل منتشر شد نشان از رسیدن این بدهی‌ها به رقم بیش از ۱۰۰۰ میلیارد تومان داشت.به دنبال این اتفاق بنا شد