سود کلان ‌خارجی‌ها از بازا‌ر ‌هوایی ایران‌ در پسابرجام / تابناک

افزایش حجم ترددها در ورودی کلانشهرها/ مسافران بازگشت خود را به روز پایانی تعطیلات موکول نکنند معماری زیبای بازار کلانتری تهران بافت‌ فرسوده مولد آسیب‌های اجتماعی «داماد» پدرزنش را مقابل کلانتری کُشت- در حالی که وزیر راه و شهرسازی یکی از دلایل عمده نوسازی ناوگان هوایی ایران را «هزینه‌کرد سالانه ۴ میلیارد دلاری ایرانیان بابت پول بلیت در پروازهای ایرلاین‌‌های خارجی» عنوان می‌کند، هجوم ایرلاین‌های خارجی و دریافت مجوز پرواز از سازمان هواپیمایی ایران در پسابرجام آنهم در رکود فعالیت ایرلاین‌‌‌های داخلی، نوعی سیاست معکوس تلقی می‌شود. ‌از سال گذشته بود که‌ موضوع قرارداد خرید هواپیمای نو در پسابرجام مطرح و عنوان شد که یکی از دلایل عمده نوسازی ناوگان هوایی ایران، بازپس‌گیری سهم کشور و ایرلاین‌‌های داخلی از بازار حمل و نقل هوایی منطقه است. بنا به گفته وزیر راه و شهرسازی، به دلیل فرسوده بودن ناوگان