70 درصد خودروها تکسرنشین تردد میکنند/ تاکید معاون نعمت زاده بر جذب سرمایه گذار خارجی در صنعت خودرو اتصال شبکه راه آهن ایران به هلسینکی و اروپا بازیگران جدید بازار خودروهای وارداتی/ هوندا و مازراتی را چه کسانی وارد میکنند راهآهن سالهاست واگن نمیخرد/ واگنسازی نباید به سرنوشت صنعت خودرو دچار شود-شنبه ۸ خرداد ۱۳۹۵ - ۱۲:۲۰
در شرایطی که براساس آخرین اطلاعات ارائه شده از سوی شرکت ساخت راهآهن قزوین به رشت پیشرفتی نزدیک به 90 درصدی را تجربه میکند و این امر باعث شده امیدها برای استفاده از این خط در ماههای آینده تقویت شود، حالا صحبت از نهایی شدن حضور یک سرمایهگذار خارجی در قطعه بعدی این خط ریلی مهم نیز مطرح شده است. به گزارش خبرنگار ایسنا، خط آهن قزوین – رشت – آستارا که براساس اعلام مدیر عامل شرکت راهآهن به عنوان اصلیترین اولویت زیرساختی کشور در این حوزه شناخته شده و تنها قطعه باقیمانده در راهاندازی کریدور جنوب به شمال به حساب میآید گامهای نهایی را
»
شعر کودکانه شهادت امام موسی کاظم (ع)
»
همه چیز درباره ی تکثیر دلقک ماهی ها
»
قدیمی ترین فرش ایران در موزه وین
»
روبيکا هیچ گونه اينترنت رايگان براي همراه اول و ايرانسلي ف...
»
زیباترین مدلهای میز تلویزیون 2022 از تلویزیون تا کنسول
»
تفاوت النترا وارداتی و مونتاژ و اختلاف قیمت آنها
»
یک روش آسان برای پاک کردن لکه خمیردندان از روی فرش
»
اپلیکیشن های فیلم و سریال با اینترنت رایگان