تغییر الگوی خودروساز شدن قسمت چهارم: / فرصت امروز

کلانتری : سهم تغییرات اقلیمی در خشک شدن دریاچه ارومیه فقط 18 درصد است تغییر الگوی کشت برای نجات دریاچه ارومیه ضروری است اتلتیکو و والنسیا هم راهی یک چهارم کوپا شدند ۲.۵میلیون ایرانی خانه دار شدند/ تغییر در شرایط واگذاری مسکن مهر-با توجه به اهداف استراتژیک صنایع بزرگ خودروسازی دنیا که پیشتر توضیح داده شد، به نظر می رسد الگوی خودروساز شدن در دنیا با گذشته تفاوت های چشمگیری پیدا کرده است.اگر در گذشته داشتن پلت فرم اختصاصی یکی از شروط الزامی خودروساز شدن بود، اما امروزه با تغییرات گسترده ای که در نحوه طراحی و تولید این ساختار سرمایه بر محصول، درحال شکل گیری است، شرکت های خودروسازی که صاحب برند جهانی نیستند برای کسب سهم بیشتر از تجارت خودرو باید مسیری را انتخاب کنند که از مشارکت با شرکت های صاحب برند دنیا عبور می کند. در واقع شکل گیری های استراتژیک در صنعت خودروسازی دنیا یا بهتر بگویم تجارت خودرو به گونه ای است که برای ایج