تأخیر هشت ساله در راه آهن، زیان چهار هزار میلیارد تومانی به بار آورد / صابرنیوز

جزئیاتی از 1115 پرونده زمین‌خواری؛ 21 محکوم به حبس و 60 متهم در بازداشت/توضیحات دادستان درباره پروند سالیانه چهار هزار میلیارد تومان اعتبار برای کاهش نرخ بیکاری در استان نیاز داریم با عیدی 670 هزار تومانی دولت، چند کیلو آجیل میتوان خرید؟ + قیمت انواع خشکبار در بازار سیف از اختلاف فاحش ۵۰ هزار میلیارد تومانی بدهی دولت به بانک ها پرده برداشت-در سال 86 برقی کردن راه آهن تهران-مشهد، با هزینه 860 میلیون دلار به کنسرسیومی داخلی واگذار شد اما تعویق آن توسط برخی مسؤولانی که اکنون در دولت یازدهم مسؤولیت دارند موجب شد اکنون با دو میلیارد دلار هزینه توسط پیمانکاران چینی اجرا شود.
گروه اقتصادی مشرق- 17 بهمن ماه امسال در مراسمی در مشهد، حسن روحانی دستور آغاز عملیات اجرایی پروژه برقی شدن خط آهن مشهد-تهران را صادر و این پروژه عظیم به طور رسمی وارد فاز اجرایی شد.
طرح برقی سازی راه آهن مشهد - تهران با حل مشکل فاینانس آن در سفر اخیر رئیس جمهور چین به ایران، در قالب کنسرسیومی متشکل از پیمانکاران ایرانی و چینی اجرایی می شود.
از جمله