-شبکه حمل ونقل عمومی تهران با هدف «خصوصی سازی رقابتی برای ارائه خدمات مطلوب» قرار است از الگوی رایج 4 شهر موفق جهان بهره ببرد تا امکان افزایش سهم اتوبوس و مترو در پوشش سفرهای شهری از 34 درصد فعلی به دست کم 50 درصد تا سال 1397 فراهم شود. تغییر در نحوه محاسبه بهای بلیت و هزینه شرکت های اتوبوسرانی خصوصی از شیوه قدیمی «تعداد مسافر جابه جاشده» به «میزان پیمایش هر مسافر» و همچنین موکول کردن پرداخت یارانه حمل ونقل عمومی به «میزان رضایت شهروندان از ناوگان»، دو برنامه مهم مدیریت شهری است. در حال حاضر، 5/ 82 درصد هزینه واگذاری اتوبوس به سیستم نقلیه عمومی در قالب یا
»
شعر کودکانه شهادت امام موسی کاظم (ع)
»
همه چیز درباره ی تکثیر دلقک ماهی ها
»
قدیمی ترین فرش ایران در موزه وین
»
روبيکا هیچ گونه اينترنت رايگان براي همراه اول و ايرانسلي ف...
»
زیباترین مدلهای میز تلویزیون 2022 از تلویزیون تا کنسول
»
تفاوت النترا وارداتی و مونتاژ و اختلاف قیمت آنها
»
یک روش آسان برای پاک کردن لکه خمیردندان از روی فرش
»
اپلیکیشن های فیلم و سریال با اینترنت رایگان