کدام هواپیما نیاز اصلی ایران را تامین می کند؟ / مردم سالاری

-در روزهایی که وزیر راه و شهرسازی خبر از برنامه ریزی ایران برای وارد کردن بیش از 400 هواپیمای مسافرتی جدید داده، بخش قابل توجهی از تمرکز ها بر روی ناوگان دو شرکت ایرباس و بویینگ خلاصه شده است و این در شرایطی است که شاید نیاز اصلی ایران در روزهای پس از تحریم را بتوان از دیگر شرکت های هواپیماساز نیز تهیه کرد.به گزارش ایسنا، هرچند در طول روزهای گذشته مقامات ایرانی با توجه به حافظه تاریخی منفی که در ایران وجود دارد تلاش کردند بحث خرید هواپیمای سوخو 100 را یا تکذیب کرده و یا به آینده نامعلوم موکول کنند به نظر می رسد نیاز اصلی ناوگان هوایی ایران در روزهای آینده را یا این هواپیما و یا پرنده هایی شبیه