از نرخ بازگشت 30 درصدی سرمایه تا تضمین دولتی/ افق روشن سرمایه گذاری های ریلی / ابرار

-در شرایطی که وزارت راه و شهرسازی یکی از مهم ترین اهداف استراتژیک خود را توسعه و گسترش نفوذ راه آهن در عرصه حمل ونقل کشور اعلام کرده، به نظر می رسد با گذشت حدود دو سال از آغاز به کار دولت، حالا سنگ های پیش روی بخش خصوصی برای سرمایه گذاری در این عرصه نیز برداشته شده است. به گزارش ایسنا، در شرایطی که با توجه به محدودیت های منابع اعتباری دولتی از یکسو و وسعت بسیار زیاد طرح های نیمه تمام ریلی از سوی دیگر نمی توان انتظار داشت تمام این پروژه ها از سوی دولت تکمیل شود به نظر می رسد دو قطب فاینانس و سرمایه گذاری مستقیم خارجی و سرمایه گذاری های داخلی اصلی ترین شاکله طرح دولت برای تکمیل این پروژه ها را بس