-به گزارش شبکه اطلاع رسانی مرصاد ؛ راه آهن غرب که قرار بود یک کرویدور و نقطه اتصال شرق کشور به غرب و پس ازآن مرز خسروی و مسیر زائران عتبات عالیات باشد، از سال ۸۰ کلید خورد و پس از ۱۴ سال انتظار و وعده و عیدهای مختلف در سال جاری به نقطه ای رسیده که حتی یک ریال هم تخصیص اعتبار نداشته است. این راه آهن پس از کلید خوردن، به دوفاز ملایر- کرمانشاه و کرمانشاه- خسروی تقسیم شده و به گفته مسئولین امر هم اکنون در فاز «ملایر- کرمانشاه» از پیشرفت ۹۰ درصدی زیرساخت ها و در فاز «کرمانشاه- خسروی» از پیشرفت ۱۰ درصدی برخوردار است. با توجه به اولویت بندی دولت یازدهم در اجرای پروژه های عمرانی بال
»
شعر کودکانه شهادت امام موسی کاظم (ع)
»
همه چیز درباره ی تکثیر دلقک ماهی ها
»
قدیمی ترین فرش ایران در موزه وین
»
روبيکا هیچ گونه اينترنت رايگان براي همراه اول و ايرانسلي ف...
»
زیباترین مدلهای میز تلویزیون 2022 از تلویزیون تا کنسول
»
تفاوت النترا وارداتی و مونتاژ و اختلاف قیمت آنها
»
یک روش آسان برای پاک کردن لکه خمیردندان از روی فرش
»
اپلیکیشن های فیلم و سریال با اینترنت رایگان