-دوشنبه ۳۱ فروردین ۱۳۹۴ - ۱۰:۳۸
در شرایطی که با توجه به ارزان‌بودن و همچنین ایمن‌بودن حمل‌ونقل ریلی بسیاری از کشور‌های بزرگ دنیا به سمت حرکت برای توسعه خطوط ریلی و نوسازی آنها پیش می‌روند، در ایران محدودیت منابع اعتباری وزارت راه و شهرسازی را به شکل جدی در مضیقه قرار داده است. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، محروم‌بودن 11 استان کشور از راه‌آهن، نیا