در اوایل سال جاری میلادی، سه دستگاه لندروور دیفندر که تنها به پیشرانه قدرتمند V8 و شجاعت رانندگانشان مجهز شده بودند، موفق شدند در کلاس جدید «Stock» در رالی داکار ۲۰۲۶ جایگاههای اول، دوم و چهارم را از آن خود کنند. اکنون، لندروور (Land Rover) رسماً اعلام کرده است که امکان خرید نسخه شهری و قانونی برای خیابان (Road-Legal) از همین خودروی قهرمان فراهم شده است؛ خودرویی که بدون شک هر علاقهمند به آفرود آرزوی داشتن آن را دارد!
به گزارش واضح به نقل از تاپ گیر (Top Gear)، به دیفندر داکار (Defender Dakar) خوش آمدید؛ خودرویی که در سختترین نبردهای رالی داکار آبدیده شده و حالا برای رانندگی در جادهها و بزرگراههای عمومی مهیا شده است. فقط تصور کنید که حضور با این هیولای خشن در خیابانها و هنگام خریدهای روزمره چه حجم عظیمی از توجه و نگاهها را به سوی شما جلب خواهد کرد!
مشخصات فنی خیرهکننده و رهایی از محدودیتهای مسابقهای
بدون شک، هدف اصلی لندروور این است که خریداران نهایت لذت را از رانندگی آفرود با این خودرو ببرند. به همین منظور، این شرکت تمام پتانسیل و قدرت دیفندر قهرمان رالی را آزاد کرده است؛ چرا که در نسخه جادهای و شهری، این خودرو دیگر مقید به محدودیتهای سفتوسخت فنی مسابقات اتومبیلرانی نیست.
در زیر کاپوت این غول بیراههنورد، یک پیشرانه ۴.۴ لیتری توئین توربو V8 بیامو (BMW) قرار دارد که توانایی تولید ۶۲۶ اسب بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتنمتر (۵۵۳ پوند-فوت) گشتاور را داراست. این قدرت عظیم از طریق یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل میشود. تمامی این مجموعه سیستم انتقال قدرت روی همان پلتفرم مستحکم D7x سوار شده است که پیشتر قدرتبخش خودروهای فاتح داکار بود؛ موضوعی که نشان میدهد این خودرو تا چه اندازه سرسخت، قرص و محکم ساخته شده است.
طراحی تهاجمی، تایرهای ۳۵ اینچی و سیستم تعلیق پیشرفته بیلشتاین
این نسخه خیابانی از نظر ظاهری نیز دقیقاً به اندازه عملکردش هیجانانگیز است. این مدل جدید که بر پایه خودروی قدرتمند دیفندر اکتا (Defender OCTA) توسعه یافته است، هرگز نباید نگران دستاندازها، جدولها یا ناهمواریها باشد؛ زیرا به تایرهای غولپیکر ۳۵ اینچی سوار بر رینگهای ۲۰ اینچی فورجکاریشده و دمپرهای پیشرفته بیلشتاین (Bilstein) مجهز شده است. این سیستم تعلیق از حالتهای رانندگی اختصاصی «تپههای شنی» (Dunes)، «مسیرهای سنگلاخی» (Gravel) و حالت شگفتانگیز «پرواز» (Flight) بهره میبرد که حدس زدن کاربرد حالت آخر برای پرشهای بلند اصلاً کار سختی نیست!
علاوه بر این، انبوهی از تجهیزات مسابقهای الهامگرفته از رالی داکار در این مدل به چشم میخورد؛ از جمله مجاری ورودی هوای ارتقایافته از جنس فیبر کربن، گلگیرهای برجسته با پرچهای نمایان، گلپخشکنهای مسابقهای، ترکیب رنگ ویژه داکار و جذابترین بخش برای یک شاسیبلند ۴×۴ آفرود یعنی پروژکتورهای نورافکن نصبشده روی سقف. همچنین محافظهای فلزی زیرین بدنه و سینی جلوی تقویتشده برای محافظت کامل از بخشهای فنی در نظر گرفته شده است.
کابین الهامگرفته از رالی و جزئیات مسابقهای
کمپانی لندروور هنوز تصاویر کاملی از نمای داخلی نسخه جادهای دیفندر داکار منتشر نکرده است، اما اعلام نموده که این خودرو به صندلیهای مسابقهای باکت در جلو، ردیف دوم صندلیها در عقب، کمربندهای ایمنی مسابقهای چهار نقطهای (سفارشی)، فضای اختصاصی برای قرار دادن کلاههای ایمنی در بخش عقب و سایر المانهای الهامگرفته از مسابقات رالی مجهز خواهد بود. فضای کابین به گونهای است که پیش از هر بار حرکت، حس یک راننده مسابقه حرفهای را تداعی میکند.
رونمایی در هفته خودرویی کالیفرنیا و چشمانداز عرضه
این شاهکار آفرودی در جریان رویداد هفته خودرویی کالیفرنیا (Monterey Car Week) به نمایش گذاشته شده و اطلاعات و جزئیات فنی تکمیلی آن در سال آینده میلادی منتشر خواهد شد.
«مارک کامرون» (Mark Cameron)، مدیر ارشد بخش دیفندر در لندروور، درباره این خودرو اظهار داشت: «این مدل تولید محدود، نمایانگر تمام تجربیات و دستاوردهایی است که ما در سختترین شرایط محیطی و رقابتی ممکن آموختهایم؛ یک دیفندر اصیل که از ژن توقفناپذیری ساخته شده است.»
درباره قیمت لندروور دیفندر داکار هنوز عدد رسمی اعلام نشده است؛ اما از آنجایی که با یک خودروی نسخه محدود (Limited Edition) فوقالعاده خاص و کلکسیونی روبرو هستیم، مسلماً برچسب قیمتی بسیار بالایی برای آن در نظر گرفته خواهد شد.