فوری
بازدید فرمانده ارشد سنتکام از ناو هواپیمابر آبراهام لینکلن؛ تازه‌ترین تحولات بحران منطقه و مذاکرات آتش‌بس · رونمایی از لامبورگینی ریوئلتو SV؛ سوپراسپرت هیبریدی V۱۲ برای تسخیر پیست‌های مسابقه · جهش ۱۴ برابری درآمد آنتروپیک به بیش از ۱۱.۵ میلیارد دلار؛ سازنده کلود در مسیر بزرگ‌ترین عرضه اولیه سهام (IPO) · شخصی‌سازی کامل پنل تنظیمات سریع در اندروید ۱۷؛ گوگل کنترل اعلان‌های پیکسل را متحول می‌کند · اتصال مستقیم تمامی خودروهای برقی ۲۰۲۷ جنرال موتورز به سوپرشارژرهای تسلا؛ حذف نیاز به آداپتور شارژ بازدید فرمانده ارشد سنتکام از ناو هواپیمابر آبراهام لینکلن؛ تازه‌ترین تحولات بحران منطقه و مذاکرات آتش‌بس · رونمایی از لامبورگینی ریوئلتو SV؛ سوپراسپرت هیبریدی V۱۲ برای تسخیر پیست‌های مسابقه · جهش ۱۴ برابری درآمد آنتروپیک به بیش از ۱۱.۵ میلیارد دلار؛ سازنده کلود در مسیر بزرگ‌ترین عرضه اولیه سهام (IPO) · شخصی‌سازی کامل پنل تنظیمات سریع در اندروید ۱۷؛ گوگل کنترل اعلان‌های پیکسل را متحول می‌کند · اتصال مستقیم تمامی خودروهای برقی ۲۰۲۷ جنرال موتورز به سوپرشارژرهای تسلا؛ حذف نیاز به آداپتور شارژ

رونمایی از لامبورگینی ریوئلتو SV؛ سوپراسپرت هیبریدی V۱۲ برای تسخیر پیست‌های مسابقه

فهرست محتوا

نسخه جدید لامبورگینی ریوئلتو SV (Lamborghini Revuelto SV) با بهره‌گیری از پیشرانه هیبریدی V12 تقویت‌شده، آیرودینامیک بازطراحی‌شده، تنظیمات اختصاصی شاسی و تغییرات نرم‌افزاری با هدف دستیابی به بالاترین سرعت در پیچ‌های پیست مسابقه به صورت رسمی رونمایی شد.

به گزارش واضح به نقل از موتور۱ (Motor1.com)، کمپانی لامبورگینی از پرچمدار جدید خود با نام Revuelto SV پرده‌برداری کرده است؛ خودرویی خیره‌کننده و خشن که برای عملکرد حداکثری بازطراحی شده است. این نسخه قدرتمندتر از پرچمدار پلاگین هیبرید V12 این خودروساز ایتالیایی، با حفظ ساختار سه موتوره هیبریدی، تغییراتی اساسی را برای حضور قدرتمند در پیست تجربه کرده است. مدل جدید بر پایه نسخه استاندارد ریوئلتو شکل گرفته و با بهینه‌سازی در بخش شاسی، آیرودینامیک و قوای محرکه، ثبت زمان‌های سریع‌تر در هر دور پیست و ارائه عملکردی پایدار در رانندگی‌های طولانی‌مدت را تضمین می‌کند.

خودروی لامبورگینی ریوئلتو اس‌وی همچنان از موتور تنفس طبیعی V12 نصب‌شده در بخش میانی همراه با سه موتور الکتریکی و گیربکس دوکلاچه برای انتقال نیرو به تمام چهار چرخ بهره می‌برد؛ اما اکنون به کالیبراسیون نرم‌افزاری اختصاصی و ارتقاهای سخت‌افزاری ویژه مجهز شده است. لامبورگینی این مدل را متمرکزترین و پیست‌محورترین نسخه از سوپراسپرت هیبریدی پرچمدار خود معرفی می‌کند که در جایگاهی بالاتر از ریوئلتو معمولی در سبد محصولات این برند قرار می‌گیرد.

تغییرات فنی پیشرانه، سیستم تعلیق و بهبود آیرودینامیک

مدل ریوئلتو SV از همان ساختار موتور تنفس طبیعی ۱۲ سیلندر و سیستم هیبریدی نسخه استاندارد با موتورهای کمکی الکتریکی در هر دو محور و یک گیربکس ۸ سرعته دوکلاچه با چیدمان عرضی استفاده می‌کند. با این حال، لامبورگینی نرم‌افزار مدیریت سیستم را بازنگری کرده است تا استراتژی انتقال گشتاور و توزیع انرژی الکتریکی را برای استفاده‌های سنگین و طولانی در پیست بهینه‌سازی نماید.

رونمایی از لامبورگینی ریوئلتو SV؛ سوپراسپرت هیبریدی V12 برای تسخیر پیست‌های مسابقهرونمایی از لامبورگینی ریوئلتو SV؛ سوپراسپرت هیبریدی V12 برای تسخیر پیست‌های مسابقهرونمایی از لامبورگینی ریوئلتو SV؛ سوپراسپرت هیبریدی V12 برای تسخیر پیست‌های مسابقه

به‌روزرسانی‌های شاسی شامل تیونینگ جدید سیستم تعلیق، ترکیب اختصاصی رینگ و لاستیک‌ها و بازنگری کامل در سیستم‌های کنترل الکترونیکی پایداری، کنترل کشش و بردار گشتاور (Torque Vectoring) است. همچنین تغییرات آیرودینامیکی بر افزایش چشمگیر نیروی رو به پایین (Downforce) و ارتقای سیستم خنک‌کاری متمرکز شده‌اند؛ قطعات اختصاصی بدنه و المان‌های مدیریت جریان هوا باعث شده‌اند تا نسخه SV در همان نگاه اول از مدل معمولی ریوئلتو متمایز شود.

این شرکت تأکید کرده است که تلفیق این تغییرات، پایداری بسیار بالاتر و سرعت سرسام‌آوری را در هنگام عبور از پیچ‌ها تحت فشارهای شدید پیست فراهم می‌کند. طبق اعلام لامبورگینی، کالیبراسیون جدید پیشرانه هیبریدی موجب می‌شود تا راننده عملکردی کاملاً یکنواخت را در دورهای متوالی بدون افت توان احساس کند.

جایگاه ریوئلتو SV در سبد محصولات لامبورگینی و چشم‌انداز آینده

مدل Revuelto SV به عنوان نسخه‌ای افراطی‌تر و جسورانه‌تر در مقایسه با نسخه استاندارد ریوئلتو شناخته می‌شود. این مدل جدید از رویکرد همیشگی لامبورگینی در توسعه پرچمداران V12 پیروی می‌کند؛ الگویی که در آن مدل‌های متمرکزتر و عملکردمحورتر در مراحل بعدی چرخه حیات خودرو به بازار معرفی می‌شوند.

توسعه نسخه SV از مدت‌ها قبل با انتشار ویدیوهای جاسوسی از تست‌های استتارشده در پیست مسابقه قابل پیش‌بینی بود. مهندسان لامبورگینی در این آزمایش‌های فشرده، پکیج آیرودینامیک و سیستم خنک‌کننده را پیش از ورود به خط تولید به بالاترین سطح کارایی رساندند.

رونمایی از لامبورگینی ریوئلتو SV؛ سوپراسپرت هیبریدی V12 برای تسخیر پیست‌های مسابقهرونمایی از لامبورگینی ریوئلتو SV؛ سوپراسپرت هیبریدی V12 برای تسخیر پیست‌های مسابقه

هنوز جزئیاتی درباره قیمت لامبورگینی ریوئلتو SV، تاریخ دقیق ورود به بازار و نسخه‌های احتمالی سفارشی منتشر نشده است. با این حال، این خودرو گام مهمی در برنامه پیشرانه‌های هیبریدی V12 لامبورگینی به حساب می‌آید که طیف خریداران علاقه‌مند به رانندگی در پیست را هدف قرار داده و در عین حال، یک خودروی مجاز برای تردد جاده‌ای و خیابانی (Road-Legal) باقی مانده است.

تحلیل و دیدگاه تخصصی رسانه Motor1 درباره لامبورگینی ریوئلتو SV

دیدگاه تخصصی Motor1: این نسخه SV پرچمدار V12 لامبورگینی را به گزینه‌ای ایده‌آل برای خریدارانی تبدیل می‌کند که اولویت اول آن‌ها رکوردشکنی و عملکرد در پیست مسابقه است. خریداران باید انتظار خودرویی را داشته باشند که از نظر بصری و مکانیکی کاملاً بر پیست متمرکز شده است؛ گرچه این امر با پیچیدگی‌های فنی موتورهای هیبریدی و چالش‌های مرسوم نگهداری آن همراه خواهد بود. این مدل همچنین نشان می‌دهد که لامبورگینی چگونه قصد دارد همزمان با گسترش برقی‌سازی، اصالت موتورهای تنفس طبیعی V12 را حفظ کند.

برای قضاوت نهایی باید منتظر اعلام قیمت رسمی، تیراژ تولید و زمان‌های ثبت‌شده در تست‌های مستقل پیست ماند تا مشخص شود آیا این بهینه‌سازی‌ها برچسب قیمتی گران‌تر آن را توجیه می‌کنند یا خیر. همچنین بررسی مواردی نظیر خنک‌کاری باتری در شرایط واقعی، سهولت در خدمات فنی و قابلیت استفاده روزمره در معابر شهری از نکات مهمی هستند که باید به آن‌ها توجه داشت.