بازی خطرناک دلالها در بازار خودرو: آیا سود بیشتر به معنای تولید کمتر است؟
بازار خودرو ایران، همواره دستخوش نوسانات و چالشهای متعددی بوده است. در این میان، نقش دلالان و واسطهها در این بازار، همواره مورد بحث و بررسی بوده است. آیا فعالیت این افراد، به نفع مصرفکننده و تولیدکننده است یا صرفاً به سودجویی و افزایش قیمتها منجر میشود؟
احمد آریا نژاد، نماینده مردم ملایر در مجلس، در جلسهای با انتقاد از وضعیت صنعت خودروسازی کشور، به راه نجات بازار خودرو در تکیه بر توان داخلی و افزایش کیفیت محصولات اشاره کرد. او معتقد است که نباید تنها به برونسپاری یا واردات خودروهای خارجی اکتفا کرد.
نقش دلالان در التهاب بازار خودرو
آریانژاد در گفتوگو با خانه ملت، اظهار کرد که مسئولان باید با همکاری یکدیگر، شرایطی را فراهم کنند تا خودروهای باکیفیت داخلی، با قیمت مناسب در دسترس مردم قرار گیرند. وی اضافه کرد که واردات خودروهای دست دوم خارجی در شأن مصرفکنندگان ایرانی نیست و باید تمرکز بر توان داخل باشد.
او با اشاره به ظرفیت بالای شرکتهای فناور و نوآور، گفت: «ما باید به شرکتهای دانشبنیان میدان دهیم تا در تولید خودروهای باکیفیت نقشآفرینی کنند. وقتی میتوانیم موشکهایپرسونیک بسازیم، چرا نباید بتوانیم خودرویی با کیفیت و در شأن مردم تولید کنیم؟»
این نماینده مجلس با انتقاد از برخی فعالان حوزه خودرو، تصریح کرد که بخشی از فعالان این حوزه به دنبال بهرهبرداری از رانت واردات هستند و انگیزه تولید ملی ندارند. او خواستار ورود افراد دلسوز و متخصص به این صنعت شد تا با نگاه اقتصادی و اعتقادی، در تصمیمسازیها حاکم شوند.
وقتی درپژوهشکدههای بینالمللی داریم، نمیتوانیم بپذیریم که در خودروسازی از ساخت خودرو باکیفیت ناتوان باشیم. باید موانع تولید را شناسایی و رفع کنیم تا مسیر توسعه هموار شود.
– احمد آریا نژاد، نماینده مجلس
لزوم حمایت از تولید داخلی و کارگران ایرانی
این نماینده مردم ملایر در مجلس در پایان خاطرنشان کرد که تکیه بر واردات و برونسپاری، تنها به اشتغال کارگران خارجی منجر میشود و باید با ارتقای کیفیت خودروهای داخلی، از چند صد هزار کارگر ایرانی فعال در صنعت خودروسازی حمایت کرد.
