فورد موستانگ ماخ ۴ سدان ۲۰۲۹؛ هر آنچه از عضو جدید خانواده موستانگ می‌دانیم

توسعه خانواده موستانگ فورد همچنان ادامه دارد و عرضه نسخه چهار در این خودروی محبوب، منطقی‌ترین گام بعدی خودروساز بزرگ آمریکایی محسوب می‌شود.

فورد موستانگ ماخ ۴ چیست و چه مشخصاتی دارد؟

در حال حاضر، ساخت سدان چهار در موستانگ دیگر یک شایعه نیست، بلکه موضوع زمان عرضه آن به بازار است. کمپانی فورد (Ford) هم در جلسات خصوصی و هم در مصاحبه‌های رسمی به‌روشنی اعلام کرده که قصد دارد دوباره به عرصه تولید خودروهای سدان غیر از موستانگ کوپه بازگردد. به عبارت دیگر، این شرکت تصمیم دارد «خانواده موستانگ» را گسترش دهد؛ اصطلاحی که مدیران ارشد فورد برای این استراتژی به کار می‌برند. اوایل امسال یک کانسپت موستانگ چهار در به نمایندگی‌ها نشان داده شد و این شرکت نام تجاری Mach-۴ (ماخ ۴) را به ثبت رساند که کاملاً از الگوی نام‌گذاری موستانگ ماخ ای (Mustang Mach-E) پیروی می‌کند.

چرا توسعه زیربرند فورد موستانگ اهمیت دارد؟

به گزارش واضح به نقل از موتور ترند، ایده گسترش «خانواده موستانگ» اصلاً موضوع جدیدی نیست و مدل ماخ ای هرگز قرار نبود یک پروژه یک‌باره و استثنا باشد. فورد دیگر به موستانگ و برونکو به عنوان مدل‌های منفرد نگاه نمی‌کند، بلکه آن‌ها را به عنوان زیربرندهایی آماده برای توسعه می‌بیند. به همین دلیل است که شاهد معرفی برونکو اسپرت و شاسی‌بلند الکتریکی موستانگ ماخ ای بوده‌ایم. خودروی فورد موستانگ ماخ ۴ همان راهکاری است که فورد از طریق آن زیربرند موستانگ را رشد خواهد داد. همچنین این پروژه به فورد اجازه می‌دهد بدون صرف هزینه‌های سنگین یا ساخت یک برند جدید از صفر، دوباره به بازار سدان‌های اسپرت بازگردد.

در رابطه با نقطه اول، تغییر و اصلاح پلتفرم S650 موستانگ موجود اگرچه ارزان نیست، اما هزینه بسیار کمتری نسبت به طراحی یک پلتفرم دیفرانسیل عقب کاملاً جدید خواهد داشت. مدیران فورد می‌خواهند این پروژه مقرون‌به‌صرفه باشد و بهره‌گیری از زیرساخت‌های موجود معمولاً ارزان‌تر تمام می‌شود. البته افزایش طول شاسی یکپارچه (Unibody) بسیار پیچیده‌تر از نصف کردن خودرو و افزودن فلز به میان آن است، اما در حالت ایده‌آل، کار کمتری نسبت به طراحی از صفر نیاز دارد. اگر این طرح از نظر اقتصادی توجیه‌پذیر باشد، به عرضه سریع‌تر خودرو به بازار نیز کمک خواهد کرد.

در مورد نقطه دوم، موستانگ ماخ ای پیش از این ثابت کرده است که اکثر خریداران بیشتر به ظاهر جذاب و پرستیژ خودرو اهمیت می‌دهند تا حفظ اصالت سنت‌گرایانه نام موستانگ! این کروس‌اوور الکتریکی به‌طور مرتب و با اختلاف زیاد، فروش بیشتری نسبت به موستانگ کوپه بنزینی تجربه می‌کند. هدف از به‌کارگیری نام و طراحی موستانگ، افزایش جذابیت خرید بود که دقیقاً همین اتفاق افتاد. فورد قصد دارد همان ترفند موفق را برای سدان ماخ ۴ تکرار کند. بعلاوه، مردم از قبل با برند موستانگ آشنایی کامل دارند؛ بنابراین دپارتمان بازاریابی نیازی ندارد نام‌های قدیمی و فراموش‌شده را گردگیری کند یا برند جدیدی بسازد و خریداران را برای امتحان کردن آن متق المتعد سازد.

پلتفرم و مشخصات فنی پیشرانه موستانگ ماخ ۴

ما اطمینان داریم که موستانگ ماخ ۴ بر پایه نسخه تغییریافته موستانگ کوپه ساخته خواهد شد. موستانگ در حال حاضر دارای چهار صندلی است، بنابراین این خودرو تنها به دو درب اضافه و فضای پای بیشتر در صندلی‌های عقب نیاز دارد. اگرچه ممکن است Mach-۴ منادی نسل جدید پلتفرم موستانگ** باشد که کوپه نیز در آینده به آن منتقل شود، اما با توجه به تاکید مدیران فورد بر کاهش هزینه‌ها، این احتمال بعید به نظر می‌رسد. همچنین یادآوری این نکته ضروری است که پلتفرم فعلی S650 تنها یک نسخه تکامل‌یافته از S550 قدیمی است و یک مهندسی کاملاً جدید محسوب نمی‌شود. این احتمال وجود دارد که فورد هنگام ارتقای S550 به S650، زیرساخت‌های لازم برای تولید یک سدان را هم پیش‌بینی کرده باشد.

در راستای کاهش هزینه‌ها، انتظار نداریم مشخصات فنی پیشرانه تغییر چندانی داشته باشد. این بدان معناست که موتور ۲.۳ مربعی توربوشارژ ۴ سیلندر (اکوبوست) همراه با گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک** به عنوان پیکربندی استاندارد ارائه خواهد شد. همچنین موتور ۵.۰ مربعی V8 (۸ سیلندر) به صورت سفارشی و در ترکیب با گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک یا گیربکس ۶ سرعته دستی در دسترس خواهد بود.

آیا عرضه سدان ۸ سیلندر با گیربکس دستی واقعیت دارد؟

اما آیا فورد واقعاً یک سدان ۸ سیلندر با گیربکس دستی عرضه خواهد کرد؟ پاسخ مثبت است. با توجه به اینکه دوج (Dodge) تایید کرده که مدل چارجر (Charger) دارای موتور V8 خواهد بود، عرضه موتور V8 برای موستانگ سدان نیز قطعی به نظر می‌رسد. ارائه گزینه جعبه‌دنده دستی مزیت رقابتی منحصربه‌فردی به ماخ ۴ می‌دهد که دوج در حال حاضر توان رقابت با آن را ندارد. از آنجایی که ترکیب موتور V8 و گیربکس دستی قبلاً برای پلتفرم موستانگ مهندسی شده است، هزینه‌های اضافی مانند دریافت تاییدیه‌های آلایندگی، کالیبراسیون و تست‌های تصادف برای بدنه جدید کاملاً قابل مدیریت و اقتصادی خواهد بود.

قیمت تخمینی و زمان عرضه فورد موستانگ Mach-۴

• قیمت پایه تخمینی: حدود ۳۷,۰۰۰ دلار (مدل پایه اکوبوست) تا ۵۰,۰۰۰ دلار (مدل V8 هشت سیلندر)
• تاریخ عرضه پیش‌بینی‌شده: پاییز ۲۰۲۸ (پاییز ۱۴۰۷)
• منبع خبر: موتور ترند (MotorTrend)