رنج روور GT ۲۰۲۸ (۲۰۲۸ Range Rover GT) قرار است سواریترین و متمرکزترین خودرو بر سواری جادهای در تاریخ این برند بریتانیایی باشد. انتظار میرود این شاسیبلند لوکس و کامپکت ابتدا به عنوان یک مدل تمام برقی (EV) وارد بازار آمریکا شود و نسخه هیبریدی آن نیز در ادامه عرضه گردد. همچنین این محصول، نخستین خودرویی خواهد بود که بر پایه معماری ماژولار الکتریکی جدید جگوار لندروور یعنی پلتفرم EMA ساخته میشود.
به گزارش واضح به نقل از موتور ترند، شرکت لندروور در حال بازنگری و تغییر ساختار سبد محصولات خود است. این خودروساز اخیراً تولید مدل دیسکاوری اسپرت (Discovery Sport) را متوقف کرده و همین امر فضا را برای عرضه یک شاسیبلند کوچکتر باز کرده است. علاوه بر این، گروه جگوار لندروور (JLR) سبد برندهای خود را به چهار زیربرند مستقل یعنی جگوار، رنج روور، دیفندر و دیسکاوری تقسیم کرده است.
جایگاه رنج روور جی تی در سبد محصولات جگوار لندروور
مدل رنج روور GT به پنجمین عضو خانواده لوکس رنج روور تبدیل خواهد شد. با وجود ابعاد کامپکتتر، انتظار میرود این خودرو به دلیل پیشرانه برقی پیشرفته و بازه قیمتی پیشبینیشده، در جایگاهی بین مدلهای رنج روور ولار (Velar) و رنج روور اسپرت (Range Rover Sport) قرار گیرد.
در حال حاضر لندروور نمونههای اولیه این خودرو را در نقاط مختلف جهان تحت آزمایشهای جادهای قرار داده است؛ موضوعی که نشان میدهد احتمالاً ظرف چند ماه آینده شاهد رونمایی رسمی از مدل تولیدی آن خواهیم بود. این خودروساز همچنین تصاویر محدودی از نمای داخلی منتشر کرده که نشاندهنده طراحی مینیمالیستی و فوقالعاده مدرن به همراه لوگوی جدید این برند است.
از نمای بیرونی، شکی نیست که Range Rover GT شبیه به یک گرند تورر (Grand Tourer) قدبلند و اسپرت خواهد بود. انتظار داریم زبان طراحی پاک، ساده و شیک رنج روور در این عضو جدید خانواده نیز حفظ شود؛ با این تفاوت که این بار با سقف کمارتفاعتر و تناسبات بدنه اسپرتتر همراه شده است. خریدارانی که به دنبال مدلی پویاتر و چابکتر از رنج روور هستند، جذابیتهای زیادی در این خودرو پیدا خواهند کرد.
مشخصات فنی، پلتفرم EMA و پیشرانه برقی و هیبریدی
مدل GT اولین محصول رنج روور خواهد بود که بر پایه معماری ماژولار الکتریکی (EMA) ساخته میشود؛ پلتفرمی انعطافپذیر که برای پشتیبانی از پیشرانههای تمام برقی و هیبریدی طراحی شده است. اگرچه جزئیاتی مانند ظرفیت باتری و میزان پیمایش (برد حرکتی) هنوز فاش نشده است، اما میدانیم که GT ابتدا به عنوان یک خودروی برقی (EV) عرضه شده و مدل هیبریدی آن بعداً وارد بازار خواهد شد. تولید این خودرو در کارخانه هالیوود (Halewood) گروه JLR در انگلستان انجام میگیرد.
انتظار میرود پیکربندیهای مختلفی از این خودرو ارائه شود؛ به طوری که سامانه چهار چرخ متحرک دو موتوره به عنوان ترکیب استاندارد عرضه شده و حداقل دو ظرفیت باتری مختلف برای پاسخگویی به نیازهای خریداران در دسترس قرار گیرد. همچنین پیشبینی میشود پلتفرم EMA از معماری الکتریکی ۸۰۰ ولتی پشتیبانی کند که امکان شارژ فوق سریع باتری را فراهم میسازد.
با توجه به جهش تقاضا برای خودروهای هیبریدی در بازار ایالات متحده، ممکن است گروه JLR تصمیم بگیرد نسخه هیبریدی را زودتر از برنامهریزی اولیه روانه بازار آمریکا کند.
رقبای اصلی، قیمت و زمان عرضه رنج روور GT ۲۰۲۸
در حال حاضر، به نظر میرسد رنج روور GT رقبای مستقیم زیادی در بازار نداشته باشد. خودروی جنسیس GV60 و نسخه قدرتمند آن یعنی Magma ممکن است تا حدی با این محصول همپوشانی داشته باشند، هرچند بدون دسترسی به مشخصات فنی نهایی و ابعاد دقیق، مقایسه نزدیک آنها دشوار است. از سوی دیگر، تسلا مدل Y و تسلا مدل Y پرفورمنس نیز میتوانند به عنوان رقبای سرسخت این شاسیبلند بریتانیایی مطرح شوند.
- قیمت تخمینی: حدود ۷۰,۰۰۰ دلار
- زمان عرضه به بازار: تابستان سال ۲۰۲۷ میلادی (به عنوان مدل ۲۰۲۸)
آگهی فردا