در شرایطی که طی روزهای اخیر تغییر محسوسی در نرخ ارز مشاهده نشده، قیمت برخی مواد اولیه وارداتی مورد استفاده در تولید با افزایش قابل توجهی همراه بوده است؛ موضوعی که نهتنها خودروسازان، بلکه کل زنجیره تأمین صنعت خودرو را با چالشهای جدی مواجه کرده است. به گفته نایبرئیس انجمن صنایع همگن خودروسازی، در صورت عدم مداخله فوری نهادهای نظارتی، تداوم این روند میتواند به کاهش تیراژ تولید و حتی توقف برخی خطوط تولید منجر شود.
ابراهیم دوستزاده، نایبرئیس و عضو هیأتمدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعهسازی کشور، در گفتوگو با ایسنا با تشریح وضعیت تولید در صنعت خودرو اظهار کرد: در حال حاضر این صنعت با مجموعهای از مسائل و چالشها مواجه است که متناسب با شرایط اقتصادی و محیطی، بهصورت مستمر در حال تغییر هستند و شدت آنها نیز تحت تأثیر اخبار و تحولات مختلف افزایش یا کاهش مییابد.
وی با اشاره به مشکلات ساختاری موجود افزود: حل این چالشها نیازمند فراهم شدن پیشنیازهایی است که در صورت بیتوجهی، میتواند روند تولید را با اختلال مواجه کند.
چالش نقدینگی در زنجیره تأمین
دوستزاده مهمترین مشکل فعلی خودروسازان و زنجیره تأمین را کمبود نقدینگی عنوان کرد و گفت: در ماههای پایانی سال گذشته و ابتدای سال جاری، به دلیل شرایط خاص و فضای بحرانی، فروش مناسبی در این صنعت رقم نخورد و همین موضوع بر جریان نقدینگی تأثیر گذاشته است.
وی ادامه داد: دریافتیهای فعلی از سوی خودروسازان و سایر مشتریان، مربوط به فروشهای انجامشده در دی و بهمن سال گذشته است؛ این در حالی است که طبق برنامه، قرار بود مطالبات در بازه زمانی ۱۲۰ روزه تسویه شود.
نایبرئیس انجمن صنایع همگن هشدار داد: از مردادماه به بعد، با سررسید مطالبات جدید، فشار نقدینگی تشدید خواهد شد و در ماههای خرداد و تیر نیز زمان وصول مطالبات فروش فروردین فرا میرسد.
وی تأکید کرد: از ابتدای خردادماه، آثار کمبود نقدینگی بهصورت ملموس نمایان میشود؛ از اینرو، از ابتدای سال جاری از خودروسازان درخواست کردهایم مطالبات معوق زنجیره تأمین که بیش از ۱۲۰ روز از سررسید آن گذشته، تسویه شود. در این میان، یکی از خودروسازان اقدامات مثبتی انجام داده، اما سایر شرکتها همچنان در حال بررسی هستند.
دوستزاده افزود: همچنین درخواست شده است مطالبات مربوط به فروش سال جاری حداکثر ظرف یک ماه پرداخت شود تا امکان تأمین نقدینگی و تداوم تولید فراهم شود.
افزایش غیرمنطقی قیمت مواد اولیه
وی در ادامه با اشاره به رشد قیمت مواد اولیه گفت: در حال حاضر شاهد افزایش قیمت برخی مواد اولیه هستیم که از نظر منطقی و اقتصادی قابل توجیه نیست. بهعنوان نمونه، قیمت پلیکربنات نسبت به بهمنماه سال گذشته حدود ۱۸۵ درصد افزایش یافته است.
به گفته وی، قیمت ورق استیل وارداتی نیز در مقایسه با دیماه سال گذشته حدود ۱۲۵ درصد رشد داشته، در حالی که نرخ ارز تغییر محسوسی نداشته و این افزایشها فاقد توجیه اقتصادی است.
لزوم ورود نهادهای نظارتی
نایبرئیس انجمن صنایع همگن با تأکید بر ضرورت کنترل بازار مواد اولیه تصریح کرد: انتظار میرود نهادهای نظارتی هرچه سریعتر به این موضوع ورود کرده و از افزایش بیرویه قیمتها جلوگیری کنند. در این میان، سازمان حمایت نیز باید نظارت دقیقتری بر روند قیمتگذاری داشته باشد.
وی در پایان خاطرنشان کرد: با برگزاری جلسات مستمر با خودروسازان و دستگاههای مرتبط، تلاش داریم روند تولید را تثبیت کرده و از ابتدای اردیبهشتماه افزایش تیراژ را آغاز کنیم. امیدواریم تا پایان اردیبهشت و ماه خرداد، شرایط تولید بهبود یافته و از بروز مشکلات پیشبینینشده جلوگیری شود.
به نقل از خبرگزاری واضح
