نیسان در حال گسترش مدل‌های برقی و هیبریدی خود در چین است و جدیدترین محصولش، سدان پلاگین هیبریدی جدیدی محسوب می‌شود که به‌صورت محلی توسط دانگفنگ تولید خواهد شد.

طراحی بیرونی: ترکیبی از مدرنیته و عملکرد

خودروی جدید نیسان در نگاه اول ممکن است با شاسی‌بلند تمام‌برقی N7 اشتباه گرفته شود، اما با کمی دقت مشخص می‌شود که تفاوت‌های مهمی دارد. مدل تازه که با نام N6 شناخته می‌شود، کمی کوچک‌تر از N7 است و از سامانه‌ی پلاگین هیبریدی استفاده می‌کند، نه پیشرانه تمام‌برقی مانند N7.

نیسان هنوز خودرو را رسماً معرفی نکرده، اما تصاویر و مشخصات فنی آن از وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین به دست آمده است.

جلوی خودرو: ترکیب المان‌های مدرن

N6 در بسیاری از بخش‌ها زبان طراحی مشابه N7 دارد، اما جزئیات متفاوتی دیده می‌شود:

بخش پایینی چراغ‌های جلوی دوتکه طراحی شده تا هماهنگی بیشتری با جلویپنجره‌ی V-Motion نیسان داشته باشد.
طراحی شیب‌ها و بدنه بازطراحی‌شده بهره می‌برد و مشابه بسیاری از خودروهای برقی و هیبریدی مدرن است.
دستگیره‌های همسطح بدنه را حفظ کرده است.

نمای جانبی:

خطوط طراحی پویا
بدنه با طراحی آیرودینامیکی
حفظ دستگیره‌های همسطح برای کاهش مقاومت هوا

قسمت عقب: تغییرات چشمگیر

در بخش عقب، تغییرات بیشتر به چشم می‌آید:

چراغ‌های LED سریالی با طراحی ساده‌تری نسبت به مدل N7
سپر عقب فرم متعارف‌تری دارد و به‌صورت مخفی کار شده است.
لوگوی نیسان در جلو و عقب به‌صورت چراغ‌دار خواهد بود.

ابعاد و اندازه‌ها

سدان جدید نیسان 4675 میلی‌متر طول، 1840 میلی‌متر عرض و 1715 میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله محوری‌اش به 2715 میلی‌متر می‌رسد. این ابعاد مشابه ماکسیما است. N7 حدود 100 میلی‌متر فاصله محوری بیشتری دارد.

پیشرانه و عملکرد

پیشرانه N6 شامل موتور بنزینی 1.5 لیتری ساخت دانگفنگ با توان 85 اسب‌بخار و موتور برقی با قدرت 48 اسب‌بخار است که مجموعاً 204 اسب‌بخار نیرو تولید می‌کنند. احتمالاً از سامانه‌های e-Power جدید نیسان استفاده می‌کند که نیروی محرکه به‌صورت کامل توسط موتور برقی تأمین می‌شود.