تحول زندگی روستاییان با احداث ۳۰۰۰ کیلومتر راه روستایی تا ۱۴۰۴

طرح ملی توسعه راه‌های روستایی و فرعی کشور

مدیرکل دفتر امور راه‌های فرعی و روستایی سازمان راهداری از هدف‌گذاری احداث ۳۰۰۰ کیلومتر راه روستایی و نگهداری ۲۰۰۰ کیلومتر راه فرعی و روستایی در سال جاری خبر داد. این اهداف با رویکرد عدالتمحوری و تمرکز بر استان‌های کم‌برخوردار در حال اجراست.

وضعیت فعلی راه‌های روستایی کشور

علیرضا رستمیار، طول راه‌های روستایی آسفالت در کشور را حدود ۱۱۳ هزار کیلومتر برشمرد و اظهار کرد:

• ۳۷ هزار کیلومتر راه با مشخصات فرعی در کشور وجود دارد
• این مقدار نزدیک به ۷۰ درصد راه‌های کشور را شامل می‌شود

وی با اشاره به آمار سرشماری سال ۱۳۹۵ گفت:

• پنج هزار و ۶۳۴ روستا با بیش از ۲۰ خانوار
• حدود ۲۵ هزار و ۲۰۰ کیلومتر راه فاقد آسفالت
• این راه‌ها در دستور کار قرار دارند

تمرکز بر مناطق محروم

مدیرکل دفتر امور راه‌های فرعی و روستایی تصریح کرد:

• بیشترین روستاهای فاقد راه آسفالت در استان‌های سیستان و بلوچستان، شرق هرمزگان، کرمان، خراسان رضوی، آذربایجان شرقی، آذربایجان غربی، کردستان و خوزستان قرار دارند
• این مناطق از شاخص برخورداری پایین‌تری نسبت به میانگین کشوری برخوردارند

پیشرفت پروژه در سال جاری

رستمیار درباره میزان تحقق اهداف سال جاری بیان کرد:

• از آغاز عملیات اجرایی از اردیبهشت‌ماه
• در حوزه ساخت راه‌های روستایی تا پایان تیرماه ۶۵۰ کیلومتر راه احداث شده است

وی با اشاره به رشد پنج درصدی عملكرد نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیان کرد:

• بخش زیادی از روستاهای فاقد راه در مناطق کوهستانی و صعب‌العبور قرار دارند
• اجرای پروژه در این مناطق به دلیل حجم بالای عملیات و نیاز به منابع مالی قابل توجه، دشوارتر است
• با این حال سیاست سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای افزایش هدف‌گذاری ۳۰۰۰ کیلومتر راه روستایی در سال است

دستاوردهای پروژه

مدیرکل دفتر امور راه‌های فرعی و روستایی اظهار کرد:

• در حوزه نگهداری راه‌های روستایی که شامل ۱۱۳ هزار کیلومتر مسیر آسفالت است
• تاکنون نزدیک به ۱۰۶۶ کیلومتر از هدف ۳۰۰۰ کیلومری امسال محقق شده است

رستمیار اداﻣﻪ داد:

• در حوزه راه‌های فرعی که ۳۷ هزار کیلومتر از شبکه جاده‌ای کشور را شامل می‌شود
• ۹۰۹ کیلومتر از هدف‌گذاری امسال به انجام رسیده است

سازوکارهای جدید مشارکت مردمی

مدیرکل دفتر امور راه‌های فرعی و روستایی با اشاره به ظرفیت‌های قانونی جدید در برنامه هفتم توسعه و بر اساس بند «خ» ماده ۲۰، از امکان استفاده از مشارکت خیرین و پیمانکاران فعال در پروژه‌های عمرانی کشور برای توسعه راه‌های روستایی خبر داد و اداﻣﻪ داد: خیرین می‌توانند با اجرای پروژه‌های راه‌سازی روستایی، از معافیت‌های مالیاتی برخوردار شوند.

رستمیار افزود: دولت نیز در این قانون امکان کسر هزینه‌های پیمانکاران از مالیات را فراهم کرده که رویکردی حمایتی و متفاوت در حوزه توسعه راه‌های روستایی به شمار می‌رود.

به گفته وی، موانع قانونی فعالیت خیرین در این بخش برطرف شده و حتی آیین‌نامه اجرایی آن نیز تدوین و ابلاغ شده و خیرین می‌توانند به‌طور مستقیم وارد حوزه توسعه شبکه راه‌های فرعی و روستایی شوند.