رازهای ناگفته دیگنیتی: پرایم یا پرستیژ؟ (۹ تفاوت کلیدی که سرنوشت انتخاب شما را رقم می‌زند)”

رازهای ناگفته دیگنیتی: پرایم یا پرستیژ؟ (۹ تفاوت کلیدی که سرنوشت انتخاب شما را رقم می‌زند)"

فهرست محتوا

دیگنیتی پرایم یا پرستیژ؟ کشف ۹ تفاوت کلیدی برای انتخابی هوشمندانه

دیگنیتی پرایم و دیگنیتی پرستیژ، دو نسخه محبوب از کراس‌اوورهای چینی مونتاژ ایران هستند که در بازار ایران طرفداران زیادی دارند. اما سوال اینجاست که کدام یک از این دو مدل برای شما مناسب‌تر است؟ در این مقاله به بررسی دقیق تفاوت‌های این دو خودرو در جنبه‌های مختلف از جمله طراحی ظاهری و داخلی، امکانات رفاهی و ایمنی، مشخصات فنی و در نهایت، ارزش خرید می‌پردازیم تا شما بتوانید با آگاهی کامل، انتخاب درستی داشته باشید.

تفاوت‌های ظاهری: دیگنیتی پرایم در برابر دیگنیتی پرستیژ

هر دو خودرو از نظر طراحی، وام‌دار دانگ‌فنگ ix5 هستند، اما تفاوت‌های ظاهری جزئی بین این دو مدل وجود دارد که در ادامه به آن‌ها می‌پردازیم:

  • جلو پنجره و سپر: دیگنیتی پرستیژ با جلو پنجره کهکشانی و حذف مه‌شکن جلو، ظاهری اسپرت‌تر دارد، در حالی که دیگنیتی پرایم دارای مه‌شکن و سنسور پارک جلو است.
  • رینگ‌ها: پرایم از رینگ‌های ۱۸ اینچی و پرستیژ از رینگ‌های ۲۰ اینچی بهره می‌برد.
  • طراحی عقب و اگزوز: پرایم دارای دو اگزوز ساده است، اما پرستیژ با چهار خروجی اگزوز کرومی اسپرت و دیفیوزر مشکی، ظاهری تهاجمی‌تر به نمایش می‌گذارد.

نکته: اگر به دنبال یک خودروی لوکس با طراحی مدرن و اسپرت هستید، پرستیژ با داشتن دو اگزوز اسپرت (تزئینی) و رینگ‌های ۲۰ اینچی، می‌تواند انتخاب مناسب‌تری باشد. در مقابل، پرایم با حفظ آپشن‌هایی مثل مه‌شکن و سنسور پارک، راحتی بیشتری را ارائه می‌دهد.

مقایسه موتور، گیربکس و شتاب دیگنیتی پرایم و پرستیژ در یک نگاه

ویژگیدیگنیتی پرایمدیگنیتی پرستیژ
موتور1.5 لیتری توربوشارژ GDI، ۱۴۸ اسب بخار، ۲۲۰ نیوتن‌متر۲ لیتری توربوشارژ GDi، ۲۲۸ اسب بخار، ۳۵۵ نیوتن‌متر
گیربکسCVTاتوماتیک ۶ سرعته AT
شتاب صفر تا ۱۰۰حدود ۱۹ ثانیهحدود ۱۰.۵ ثانیه
مصرف سوخت ترکیبیحدود ۶.۹–۷.۱ لیترحدود ۷.۹–۸.۱ لیتر

نکته: موتور 1.5 لیتری توربو با 148 اسب بخار قدرت و گیربکس CVT، شتاب صفر تا صد دیگنیتی پرایم را به حدود 19 ثانیه می‌رساند. در ایران معمولا این عدد را فاجعه می‌دانند. در کاتالوگ‌های فروش آمده پرستیژ به لطف موتور ۲ لیتری توربو و گیربکس شش‌سرعته اتوماتیک، این زمان را به حدود ۱۰.۵ ثانیه کاهش می‌دهد، اما آزمایش‌ها عدد 9 ثانیه را صحیح می‌دانند.

برنده: پرستیژ با موتور قدرتمندتر و شتاب بهتر پیشی می‌گیرد، اما اشتهایش برای مصرف سوخت بالاتر است در حالی که پرایم از این منظر انتخاب به صرفه‌تری به نظر می‌رسد و در عوض، در شتاب‌گیری رتبه دوم را تصاحب می‌کند.

[مشاهده قیمت روز و خرید دیگنیتی](لینک به صفحه خرید)

مقایسه امکانات رفاهی و طراحی داخلی: کدام کابین لوکس‌تر است؟

دیگنیتی پرایم و پرستیژ هر دو به نمایشگر مرکزی لمسی (نسخه ۱۰.۲۵ اینچی)، تهویه دیجیتال، ایربگ‌ها، سیستم‌های ایمنی مانند ESC، کنترل کشش، کنترل حرکت در سراشیبی، کروز کنترل، ترمز پارک برقی، دوربین ۳۶۰ درجه، سقف پانوراما، سنسور نور و باران و… مجهز هستند.

صفحه کیلومتر در پرستیژ به شکل دیجیتال کار شده اما پرایم هنوز از نسخه‌های عقربه‌ای استفاده می‌کند. پرستیژ همچنین به سیستم صوتی پایونیر با ۶ بلندگو و آمپلی‌فایر ۱۱۰ وات مجهز است و علاوه بر بر شارژ بی‌سیم در کنسول وسط، سعی می‌کند با نورپردازی آمبینت چند رنگ، صندلی برقی با تنظیم ۱۰ حالته راننده دلبری کند.

نکته: پرستیژ مثل یک خانه لوکس و تجملاتی است. همه‌چیز در این آخرین مدل و چشمگیر به نظر می‌رسد و طبیعتاً آدم ذوق می‌کند، حتی اگر دنده را با یک جویستیک الکترونیکی عوض کرده‌اند اما حواستان باشد بابت این امکانات باید حدود 700 میلیون تومان بیشتر پول بدهید.

برنده: پرستیژ با آپشن‌های مدرن‌تر و لوکس‌تر، تجربه داخل کابین جذاب‌تری ارائه می‌دهد. پرایم ساده‌تر است، اما کاربردی‌تر و به‌صرفه‌تر.

[مشاهده آپشن ها و قیمت روز ](لینک به صفحه آپشن)

تجهیزات ایمنی: دیگنیتی پرایم و پرستیژ چه تفاوتی دارند؟

هر دو نسخه از نظر تعداد قابل‌توجه کیسه هوا، سیستم ترمز ABS، EBD، ESC، کنترل پایداری و… برخوردار هستند و امکاناتی مانند سیستم کمک حرکت در سربالایی و سرپایینی، دوربین 360 درجه را با میل قلبی در اختیار راننده می‌گذارند.

نکته: هر دو دارای سیستم‌های ترمز ABS، EBD، کنترل پایداری و کیسه هوا کافی هستند که برای ماشین‌های محدوده دو تا سه میلیارد تومان منصفانه به نظر می‌رسد.

برنده: سیستم‌های کمک‌راننده مدرن و صفحه نمایش دیجیتال که اطلاعات را «باکلاس» نشان می‌دهد، امتیاز پرستیژ را بالا می‌برد اگر به نظر شما این مهم نیست باید بدانید علاوه بر تجهیزات دیجیتال، دو کیسه هوای اضافی هم دارد.

جمع‌بندی و نتیجه‌گیری نهایی: پرایم بخریم یا پرستیژ؟

اگر دنبال خودرویی قدرتمند، لوکس با پرفورمنس بالا هستید، دیگنیتی پرستیژ با موتور بزرگ‌تر، شتاب بهتر و امکانات رفاهی مدرن، گزینه مطلوب‌تری است، اما اگر مصرف سوخت کمتر مهم است، آپشن‌های معمولی نظیر مه‌شکن و سنسور پارک جلو را راه می‌اندازد و قیمت پایین‌تر را می‌پسندید، دیگنیتی پرایم انتخابی عقلانی‌تر خواهد بود.

خاطر جمع باشید که در واقع، پرایم نزدیک به 40 درصد ارزان‌تر از همتای پرستیژی خود است، در حالی که هزینه آپشن‌های کاربردی ارائه‌ می‌دهد. اما پرستیژ به خریدارانی پیشنهاد می‌شود که به جزئیات رفاهی و تجربه لوکس علاقه‌مند هستند.

 

 

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *