بررسی آیونیک 9 هیوندای در سال 2026: آیا این شاسیبلند برقی، رؤیای خانوادههای ایرانی است؟
آیا به دنبال یک خودروی برقی جادار و ایدهآل برای خانواده خود هستید؟ هیوندای Ioniq 9 مدل 2026 میتواند پاسخگوی این نیاز باشد. در این مقاله، با بررسی دقیق این خودرو، به این سوال پاسخ میدهیم که آیا آیونیک 9 میتواند به عنوان یک شاسیبلند برقی، نظر خانوادههای ایرانی را به خود جلب کند یا خیر.
از آخرین اخبار، بررسیها و ویژگیهای خودرو آگاه شوید.
جدیدترین اخبار، بررسیها و ویژگیهای خودرو.
تسلا با این وعده متولد شد که آینده حمل و نقل را رقم خواهد زد، اما به نوعی با سایبرتراک به پایان رسیدیم. من میبینم و خوشبختانه، بازار اعلام کرده است که سایبرتراک نمیتواند موفق باشد. با این حال، هیوندای آیونیک 9 مدل 2026 واقعاً شبیه نسخهای از آینده است که به من وعده داده شده بود. با مرور خاطرات، نرفتن به رستوران تاکو بل (Taco Bell) مثل یک اشتباه به نظر میرسد. بله، به عنوان یک کودک دهه 80، من با فیلم “مرد تخریب” بزرگ شدم، بنابراین اولین باری که آیونیک 9 را دیدم، ذهن من فوراً به آن فیلم رفت. اینطور به نظر میرسد که این شاسیبلند برقی سه ردیفه، بدون مسخره بودن، شبیه آینده است.
از چراغهای LED شبیه Chiclet تا شکل کلی آن، آیونیک 9 در جاده متمایز است و شبیه هیچ چیز دیگری نیست. هم در ظاهر و هم در عملکرد آشنا و در عین حال جدید است و با برد مناسب، برقی است که آینده را رقم میزند. نکته قابل توجه: ارزان نیست و هیوندای را وارد یک محدوده قیمت جدید میکند.

نکات اولیه
آیونیک 9 در صدر خط تولید این خودروساز در ایالات متحده قرار دارد و به عنوان پرچمدار جدید آن محسوب میشود. اگر پوستهی فلزی آن را کنار بزنید، یک کیا EV9 در زیر آن خواهید یافت. آیونیک 9 کاملاً جدید است و در حال حاضر به عنوان مدل اوایل سال 2026 در نمایندگیها موجود است.
آیونیک 9 ظاهری منحصربهفرد دارد و دارای ویژگیهایی است که از روندهای بازار یا از طراحی یک خودروساز سوئدی خاص با پیچ و تابهای جدید الهام گرفته شده است. نمای جانبی ترکیبی از یک شاسیبلند با سواری کم و یک استیشن واگن با کمی مینیون است. در جلو، هیوندای یک دماغه صاف با چراغهای جلوی عمودی پیکسلمانند و یک نوار DRL افقی پیکسلمانند در نظر گرفته است. حتی چراغهای راهنما هم پیکسلهای کهربایی هستند. شیشه جلوی شیبدار به یک گلخانه جذاب منتهی میشود که دارای یک خط سقف با شیب نهچندان تند است. همه اینها با یک انتهای گرد به پایان میرسد که دارای یک رشته مداوم از چراغهای LED است که کل درب عقب را احاطه کرده است و حس آیندهنگرانه جدی ولوو را القا میکند. من عاشقشم. همسرم شدیداً از آن خوشش نیامد، هرچند از به کار بردن کلمه “متنفرم” خودداری کرد.



در داخل کابین، هیوندای طراحی را کمتر تغییر داده است و همه چیز آشنا به نظر میرسد، اما یکسان نیست. داشبورد پایین دارای یک طرح افقی با مجموعهای از نمایشگرهای 12.3 اینچی است که در زیر یک پانل شیشهای واحد قرار گرفتهاند. یک صفحه نمایش به عنوان خوشه سنج دیجیتال عمل میکند در حالی که صفحه دیگر به عنوان رابط اصلی سیستم اطلاعات سرگرمی عمل میکند، با یک رابط پانل مانند که در مدلهای دیگر یافت میشود. دکمهها، کلیدها و دستگیرههای واقعی در اطراف کابین روی فرمان، کنسول میانی و روی مجموعه میانی پخش شدهاند – که دومی کنترل اطلاعات سرگرمی و آب و هوا را بر عهده دارد.
این خودرو را میتوان به عنوان یک خودروی شش یا هفت نفره با صندلی ردیف دوم نیمکتی یا صندلیهای کاپیتانی سفارش داد. یک فرد بزرگسال با قد 178 سانتیمتر میتواند به راحتی در هر سه ردیف بنشیند بدون اینکه سرش به جایی برخورد کند. سرنشینان ردیف سوم برای فضای پا با سرنشینان ردیف دوم مقداری معامله خواهند کرد، اما هیچ کس از فضا شکایت نخواهد داشت.

width="1626" height="1080" loading="lazy" data-id="6550285"
src="https://vazeh.com/wp-content/uploads/2025/07/untitled-0152_8dc7b0.jpg"
alt="2026 Hyundai Ioniq 9" class="wp-image-6550285"
srcset="https://www.thedrive.com/wp-content/uploads/2025/06/untitled-0152_8dc7b0.jpg 1626w, https://www.thedrive.com/wp-content/uploads/2025/06/untitled-0152_8dc7b0.jpg?w=768&h=510 768w, https://www.thedrive.com/wp-content/uploads/2025/06/untitled-0152_8dc7b0.jpg?w=1536&h=1020 1536w, https://www.thedrive.com/wp-content/uploads/2025/06/untitled-0152_8dc7b0.jpg?w=301&h=200 301w, https://www.thedrive.com/







