افزایش قیمت خودرو در هفته دوم شهریور؛ فرصت طلایی خرید یا تله سرمایهگذاری؟
بازار خودرو در هفته جاری تحت تأثیر افزایش ریسکهای سیاسی، نوسانات ارزی و ناترازی انرژِی قرار گرفته است. به گزارش تجارتنیوز، بازار خودرو در هفته اول شهریورماه، بیش از هر زمان دیگری تحت تأثیر افزایش ریسکهای سیاسی و نوسانات نرخ ارز قرار گرفته است. از سوی دیگر، گرچه بخشی از ابهامات مربوط به واردات خودرو از جمله تعیین تعرفه واردات در سال جاری تا حدودی رفع شده و تاکنون اصلاحیه جدیدی بر آخرین مصوبه تعرفهها اعمال نشده است، اما همچنان مشکلات دیگری در مسیر واردات خودرو وجود دارد. عواملی مانند بیثباتی نرخ ارز و مداخله سیاستگذار در فرآیند عرضه خودروهای وارداتی، همچنان چالشزا هستند و مانع از شکلگیری یک بازار شفاف و رقابتی میشوند.
علاوه بر این، مسائل ساختاری نظیر ناترازی انرژِی که ظرفیت تولید خودروسازان را محدود میکند و معوقات خودروسازان به زنجیره تأمین و قطعهسازان، موجب کاهش عرضه خودرو به بازار شده است. این شرایط باعث میشود حتی در دورهای که بازار با رکود تقاضا روبروست، به محض افزایش انتظارات تورمی ناشی از ریسکهای سیاسی یا جهش نرخ ارز، تقاضای مقطعی و هیجانی برای خرید خودرو شکل بگیرد. در چنین فضایی، کاهش عرضه از سوی خودروسازان و محدودیت در ورود خودروهای وارداتی، فشار مضاعفی بر قیمتها وارد کرده و موجب افزایش تورم در بازار خودرو میشود.
نرخ ارز و کمبود نقدینگی دو عامل کلیدی در صنعت خودروسازی است
مسئله فرزان، کارشناس و فعال بازار خودرو، در گفتوگو با تجارتنیوز گفت: یکی از مسائل کلیدی در خانواده خودروسازی کشور اعم از خودروسازان داخلی، مونتاژکاران خودروهای چینی، واردکنندگان خودرو و زنجیره تأمین مشکل کمبود نقدینگی است.
او ادامهداد: در کنار مشکلات کمبود نقدینگی، نرخ ارز به یک کلیدواده مهم در این حوزه تبدیل شده است. با توجه به شرایط پیشرو و دور از انتظار نیست که خودروهای وارداتی با قیمتی نزدیک به نرخ بازار آزاد محاسبه شوند، چراکه ارز مورد استفاده آنها دیگر در تالار اول مرکز مبادلات ارزی عرضه نمیشود.
ناترازی انرژِی بر صنعت خودروسازی فشار محسوسی وارد کرده است
فرزان تصریحکرد: موضوع دیگری که کمتر به آن پرداخته شده است، اما فشار زیادی بر خودروسازان و قطعهسازان وارد کرده، مسئله “ناترازی انرژِی” است. هرچند این وازه محل بحث و مناقشه است، اما پیامدهای آن در قالب تعطیلیهای مکرر خطوط تولید محسوس است.
او افزود: این تعطیلیها در شرکتهای صنعتی چه در بخش خودروسازی و چه در بخش قطعهسازی باعث توقف موقت فعالیتها شده و به طبع روند تولید را با کندی مواجه کرده است. این اختلالاتحت در حوزه واردات خودرو نیز خود را نشان میدهد؟ زیرافرآیندهای اداری و گمرکی که پیشتر نیز با کندی همراه بودند، اکنون کندتر از گذشته پیش میروند.
ترموستات بازار خودرو قیمتهارا تنظیم میکند / افزایش قیمت خودرو پیامد کاهش عرضه است!
فرزان تشریحکرد: در اقتصاد، چه در مقیاس خرد و چه در مقیاس کلان، اصلی وجود دارد که در کشور ما نیز صادق است. بازار خودرو به عنوان بازاری هوشمند عمل میکند و به نوعی مانند یک ترموستات تنظیمکننده، تحت تأثیر فاکتورهایی چون عرضه، تقاضا و تورم قرار دارد.
این فعال بازار خودرو یادآورشد: هنگامی که عرضه به عنوان یکی از مهمترین عوامل دچار اختلال میشود، قیمت خودروها تحت تأثیر قرار میگیرد. مشکلات کاهش عرضه در خودروهای داخلی به قطعهسازان بازمیگردد، در خودروهای مونتاژی ناشی از تخصصها و محدودیتهای واردات است و در خودروهای وارداتی نیز ریشه در مسائل ارزی دارد. مجموعه این عوامل عرضه خودرو در بازار را کاهش و حتی متوقف میکند.
انباشت تقاضا پیامدهای تورمی را ناگریز میکند / پیامدهای چالش تأمین انرژِی تا پایان سال ادامهدارد
فرزان عنوانکرد: زمانی که عرضه کاهش مییابد و تقاضا همچنان وجود دارد، آثار تورمی اجتنابناپذیر هستند. بنابراین انتظار میرود در هفتههای پیشرو تا پایان تابستان و حتی تا پایان سال، مسئله انرژِی یکی از عوامل بسیار تأثیرگذار در صنعت خودروسازی باقی بماند.
او خاطرنشانکرد: در صورت تغییر فصل و جایگزینی مشکلات تأمین برق با سایر حاملهای انرژِی، همچنان احتمال بروز کسریها و محدودیتهای جدید نیز وجود دارد که میتواند روند فعلی را بیش از پیش تحت فشار قرار دهد.
کاهش تیراژ تولید و افت عرضه خودروهای وارداتی بهطور مستقیم هزینههای عرضهکنندگان خودرو را افزایش میدهد
فرزان اظهارکرد: در پایان باید تأکید کرد که کاهش تیراژ تولید و افت عرضه خودروهای وارداتی بهطور مستقیم هزینههای عرضهکنندگان خودرو را افزایش میدهد. این امر توانایی آنها را در پرداخت بهموقع حقوق کارکنان مختلف میکند و تبعات منفی بر روند جذب نیرو دارد.
این کارشناس صنعت خودروسازی در پایان گفت: در بسیاری از موارد نیز شرکتها ناگزیر به تعدیل نیرو میشوند. به بیان دیگر کل این زنجیره حول دو محور اساسی نقدینگی و انرژِی میچرخد که هر دو نقش تعیینکنندهای در آینده صنعت خودروسازی کشور دارند.
