محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832755129
بهره مندی 90 درصد از روستاییان از راه های مناسب تا پایان سال
واضح آرشیو وب فارسی:باشگاه خبرنگاران:
بهره مندی 90 درصد از روستاییان از راه های مناسب تا پایان سال
معاون وزير راه و شهرسازي گفت: مجموع راه‌هاي روستاهاي بالاي 20 خانوار 153 هزار كيلومتر بوده كه 103 هزار كيلومتر آن آسفالت است و تا پايان سال 90 درصد مردم روستا از راه مناسب برخوردار مي‌شوند.
به گزارش گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران ، سيد حسين ميرشفيع افزود : بودجه‌هاي راهسازي کم است و محدوديت‌هاي اعتباري وجود دارد اما زماني که خيران باشند، زمينه خوبي ايجاد مي‌شود تا كارهاي باقيمانده به ويژه در مكان‌هايي که نياز به ايمني بيشتر دارد، انجام شود.
ميرشفيع با اشاره به وجود دست‌اندازها در برخي مسيرهاي روستايي گفت: وجود دست‌انداز در جادهها غير‌قانوني است و در محدوده روستاها با نصب علائم هشداردهنده و كاهش دهنده‌هاي سرعت، جلوي خسارت‌ها گرفته مي‌شود.
اين مسئول ادامه داد: بيشتر معضلات و اتفاقات به دليل فرهنگ رانندگي رانندگان در محدوده‌هاي مسكوني است و در اين محدوده‌ها سرعت خود را كاهش نمي‌دهند که به حوادث زياد منجر مي‌شود.
ميرشفيع تاکيد کرد : شاخص ايمني راه‌ها در وزارت راه و شهرسازي در دست تهيه است و كل راه‌ها از دو سال قبل تعيين معدل شهرستاني و استاني در زمينه ايمني درجه‌بندي شده است تا نقاط نا‌امن سريع‌تر رفع شود.
وي تصريح كرد: قبلا اصطلاحي به عنوان نقطه حادثه‌خيز وجود داشت، اما ديگر نبايد نشست تا حادثه رخ دهد و بعد براي رفع آن گام برداشت، بلكه بايد متناسب با شاخص‌هاي ايمني برنامه‌ريزي کرد تا جلوي حوادث گرفته شود.
معاون وزير راه و شهرسازي اظهار داشت: با توجه به محدوديت‌هاي قانون بودجه، امسال به ساير منابع و مشاركت‌هاي مردمي تكيه كرده‌ايم تا كار گسترده‌اي صورت گيرد.
ميرشفيع ادامه داد: عمده تلفات جاده‌اي مربوط به عوامل انساني است و وزارت راه و شهرسازي مسئول كميسيون ايمني راه‌هاي کشور است كه با حضور دستگاه‌هاي مختلف ساماندهي مي شود.
وي تصريح كرد: توجه عمده به بهبود فرهنگ ترافيك و رعايت نكات ايمني از سوي عابران، مردم و موتورسواران است و عمده سرمايه‌گذاري به اصلاح فرهنگ ترافيك مربوط مي شود.
معاون وزير راه و شهرسازي بيان داشت: 60 درصد از جرايم براي اصلاح نقاط حادثه‌خيز درون شهري و محدوده‌هاي برون شهري اختصاص مي‌يابد.
انتهای پیام /
تاریخ انتشار: ۰۶ مهر ۱۳۹۳ - ۰۶:۴۵
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: باشگاه خبرنگاران]
[مشاهده در: www.yjc.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 43]
-
اقتصادی
پربازدیدترینها