تور لحظه آخری
امروز : یکشنبه ، 11 آذر 1403    احادیث و روایات:  امام سجاد (ع):هر كس در هيچ كارى به مردم اميد نبندد و همه كارهاى خود را به خداى عزوجل واگذارد، خداو...
سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون شرکت ها

تبلیغات

تبلیغات متنی

صرافی ارکی چنج

صرافی rkchange

سایبان ماشین

دزدگیر منزل

تشریفات روناک

اجاره سند در شیراز

قیمت فنس

armanekasbokar

armanetejarat

صندوق تضمین

Future Innovate Tech

پی جو مشاغل برتر شیراز

آراد برندینگ

خرید یخچال خارجی

موسسه خیریه

واردات از چین

حمية السكري النوع الثاني

ناب مووی

دانلود فیلم

بانک کتاب

دریافت دیه موتورسیکلت از بیمه

طراحی سایت تهران سایت

irspeedy

درج اگهی ویژه

تعمیرات مک بوک

دانلود فیلم هندی

قیمت فرش

درب فریم لس

زانوبند زاپیامکس

روغن بهران بردبار ۳۲۰

قیمت سرور اچ پی

خرید بلیط هواپیما

بلیط اتوبوس پایانه

قیمت سرور dl380 g10

تعمیرات پکیج کرج

لیست قیمت گوشی شیائومی

خرید فالوور

پوستر آنلاین

بهترین وکیل کرج

بهترین وکیل تهران

خرید اکانت تریدینگ ویو

خرید از چین

خرید از چین

تجهیزات کافی شاپ

ساختمان پزشکان

محصولات فوراور

خرید سرور اچ پی ماهان شبکه

دوربین سیمکارتی چرخشی

همکاری آی نو و گزینه دو

کاشت ابرو طبیعی و‌ سریع

الک آزمایشگاهی

الک آزمایشگاهی

خرید سرور مجازی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

قیمت بالابر هیدرولیکی

لوله و اتصالات آذین

قرص گلوریا

نمایندگی دوو در کرج

خرید نهال سیب

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

وکیل ایرانی در استانبول

رفع تاری و تشخیص پلاک

پرگابالین

دوره آموزش باریستا

مهاجرت به آلمان

بهترین قالیشویی تهران

 






آمار وبسایت

 تعداد کل بازدیدها : 1836223743




هواشناسی

نرخ طلا سکه و  ارز

قیمت خودرو

فال حافظ

تعبیر خواب

فال انبیاء

متن قرآن



اضافه به علاقمنديها ارسال اين مطلب به دوستان آرشيو تمام مطالب
 refresh

خلبان چگونه از تشدید فاجعه جلوگیری کرد؟


واضح آرشیو وب فارسی:پایگاه خبری آفتاب: خلبان چگونه از تشدید فاجعه جلوگیری کرد؟
می گویند خلبان فداکاری کرده چون فهمیده که دیگر کاری نمی شود کرد و قرار است همگی با هم بمیرند طوری هواپیما را نشانده که به منازل مسکونی برنخورد یا کج نشود توی یکشنبه بازاری که بالای ۵۰۰ نفر کشته بر جا بماند.
آفتاب: با کج شدن هواپیما یک از باله های آن به دکل آب برمی خورد، باله کنده می شود و وسط سه راه می افتد و بدنه هواپیما محکم با دیواره پادگان نظامی که روبروی کارخانه شیشه میناست و هر دو روبروی هم در دو سوی سه راه شیشه مینا برخورد می کند.


 همه ی مسیرها به شهرک آزادی بسته اند


 باید دور بزنی و از راهروی باریک یکشنبه بازاری که بیشترشان تازه داشتند بساط می کردند رد بشوی تا به میدان شیشه مینا برسی؛ همان جایی که یک بال بزرگ هواپیما به شکل افقی روی زمین افتاده و انبوه جمعیت که نگرانی و کنجکاوی توی چهره شان موج می زند و می خواهند خودشان را از نوار زردرنگی که در فاصله ی حدود ۱۰۰ متری میدان کشیده اند و دور تا دورش سرباز ایستاده عبور بدهند و از فاصله کمتری خود را به جناره هواپیمایی که حالا دیگر به تنها چیزی که شباهت ندارد هواپیماست برسانند.


یکی از فروشنده های یکشنبه بازار می گفت اول صدای هواپیما را شنیده، بعد صدا قطع شده و مثل این که جسم سنگینی محکم روی زمین خورده باشد صدای انفجار شنیده شده و شعله های آتش که حدود بیست متر بالا گرفته اند از دور معلوم شده. می گفت ما نمی دانستیم هواپیماست. فکر می کردیم کارخانه ای چیزی آتش گرفته، آتش که تمام شد، دود همه منطقه را گرفت.


 بوی سوخته انسان


وقتی با زحمت از میان سربازان و زیر از نوار زرد رنگ عبور می کنی می توانی لاشه خرد شده هواپیما را ببینی؛ توده ای عظیم و سیاه رنگ، چرخ ها و قطعاتی که با جرثقیل جا به جا می شوند و بوی سوخته انسان.


سربازها و اعضای نیروی انتظامی دور تا دور هواپیما ایستاده اند، چند ماشین بزرگ که روروبروی حادثه گذاشته اند کمی جلوی دید را می گیرد. خبر می رسد که آقای قایباف شهردار تهران در راه است و آقای رحمتی رئیس مدیریت بحران هم آمده اند.


 این جا هیچ تفاوتی میان اصحاب رسانه نیست


شاید این جا، زیر آفتاب داغی که بوی سوختگی را بیشتر می کند تنها جایی باشد که خبرنگارهای همه رسانه ها با هم برابرند. خبرنگار  یک خبرگزاری کارتی را نشان می دهد تا از این نوار زرد رنگ هم بگذرد، جایی که آدم ها آن قدر مشغول جمع کردن جنازه ها هستند که هیچ چیز دیگر برایشان اهمیت ندارد. دو بار هم با ماموران درگیر می شود و سر آخر نمی تواند عبور کند.


 شاهدان عینی می گویند؛


-  حسن ملا؛ نزدیک های ساعت ۹ صبح، هنوز بیست متری وارد خیابان نشده بودم که عبور هواپیما را از پشت سرم احساس کردم. من سوار موتور بودم و آن قدر هواپیما نزدیک بود که ایستادم. یک پراید هم جلوی من بود که او هم ایستاد. هیچ عابری در خیابان نبود. هواپیما را دیدیم که محکم به دیواره پادگان برخورد و وسایل داخل هم به بیرون پرت شد و پشت سر آن سه یا چهار انفجار دیگر رخ داد. آن قدر آتش زیاد بود که نمی شد جلو بروی و یا کمک کنی. نیروهای امدادی بلافاصله خود را به محل حادثه رساندند.


-  ( پسر جوانی که به عنوان شاهد عینی با رسانه های خارجی مصاحبه نکرد)؛ چیزی حدود بیست دقیقه از ساعت ۹ صبح گدشته بود که خیابان را به سمت بالا حرکت کردم و متوجه شدم هواپیما خیلی نزدیک به سطح زمین حرکت می کند. وقتی هواپیما به زمین نزدیک شد، یک دور دور خودش چرخید. مثل این که سمت راستش هم از کار افتاده بود. بعد محکم به دیوار برخورد کرد و بالش نصف شد. در مسیر برخورد هواپیما با دیواره پادگان دو پراید هم بودند و شانسی که آوردند این بود که با هواپیما برخورد ی نداشتند. صدای انفجار موتور اصلی هواپیما پس از برخورد به دیواره پادگان آن قدر بلند بود که هنوز آن را حس می کنم. آتش های انفجار مثل ترکش به اطراف پرداخت می شد و من ترسیدم که نزدیک شوم. خوشبختانه این جا هیچ عابر پیاده ای نبود.


-   یک مرد جوان کارمند؛ ساعت حدود نه و بیست دقیقه بود. می خواستم سوار اتوبوس بشوم اول که هواپیما را دیدم فکر کردم برای فرود پایین می آید. بعد فاصله اش با زمین کم شد. من در صد متری محل وقوع حادثه بودم. وقتی هواپیما را دیدم که نزدیک می شد از ترس روی زمین نشستم. هواپیما اول به دکل آب برخورد و یک تکه اش هم به تیرهای برق خورد که نصف شد و یک باله اش آسیب دید و بعد سر هواپیما محکم به زمین خورد و دود غلیظی از آن بلند شد.  بلافاصله بعد از انفجار سربازهای پادگان و نیروهای اتوبوس رانی خود را برای کمک رساندند.


 هواپیمای مشکل دار


 آن چه در سقوط این بار، عجیب به نظر می رسد است این است که هواپیمای سپاهان ایرباس در مهرآباد چه کار می کرده؟ تا به حال این هواپیما در مسیر تهران- طبس پرواز نداشته، این بار چرا این اتفاق می افتد؟ خبرها حاکی از این است که این هواپیما به لحاظ ایمنی تائید نشده و حتی در پروازهای آزمایشی خود دچار سقوط شده، پس چرا از آن استفاده شده؟


 فکر کردن به جان انسان ها حتی در لحظه مرگ


به گزارش پیام‌نو، شاید خبر سقوط هواپیما دیگر برای مردم ایران عادی شده باشد. این بار هواپیمای متعلق به شرکت هواپیمایی سپاهان‌ایر که مسیر تهران – طبس را می پیمود در شهرک آزادی تهران سقوط کرد. آن چه که از شواهد برمی آید این است که هواپیما نقص فنی داشته. گفته ها و شنیده ها حاکی از این است که مناطق مسکونی هیچ آسیبی ندیده اند، تعداد زیادی از کودکان و یا زنان خانه دار ساکن شهرک آزادی در آن ساعت خواب بودند و اصلا متوجه سقوط هواپیما نشده بودند. جایی هم که هواپیما افتاده عابر پیاده یا سواره ای نبوده. کسی که در این حادثه می میرد خلبان است با تمام سرنشینانش -هرچند برخی می گویند هواپیما سه یا چهار مصدوم هم داشته که به شدت سوخته اند و به بیمارستان منتقل شده اند- که چند کودک هم میان آن ها دیده می شود. اما چیزی که هیچ گاه از خاطر ما محو نمی شود فداکاری خلبانی است که حتی در لحظه مرگ نجات جان انسان برایش ارزش بوده است.




تاریخ انتشار: ۱۹ مرداد ۱۳۹۳ - ۲۲:۲۵





این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: پایگاه خبری آفتاب]
[مشاهده در: www.aftabnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 58]

bt

اضافه شدن مطلب/حذف مطلب







-


گوناگون

پربازدیدترینها
طراحی وب>


صفحه اول | تمام مطالب | RSS | ارتباط با ما
1390© تمامی حقوق این سایت متعلق به سایت واضح می باشد.
این سایت در ستاد ساماندهی وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی ثبت شده است و پیرو قوانین جمهوری اسلامی ایران می باشد. لطفا در صورت برخورد با مطالب و صفحات خلاف قوانین در سایت آن را به ما اطلاع دهید
پایگاه خبری واضح کاری از شرکت طراحی سایت اینتن