توسعه شبكه حمل و نقل عمومي راه حل اصلي معضل ترافيك

واضح آرشیو وب فارسی:سازمان خبری اقتصاد ایران: توسعه شبكه حمل و نقل عمومي راه حل اصلي معضل ترافيك
معاون شهردار تهران اعلام كرد:تهران - خبرگزاري اقتصادي ايراناكونيوز:معاون شهردار تهران گفت: با تاكيد بر اينكه ايجاد شبكه حمل و نقل عمومي كارآمد اصلي ترين راه كار حل معضل ترافيك است گفت: بارها تاكيد كرده ايم كه در صورت تامين به موقع اعتبارات مي توان خطوط مترو را در مدت 6 تا 7 سال تكميل نمود.

به گزارش خبرگزاري اقتصادي ايران، "مهندس جعفر تشكري هاشمي" با بيان اين مطلب اظهارداشت: در صورتي كه 217 كيلومتر خط مترو پيش بيني شده براي شهر تهران احداث شود روزانه 8 ميليون نفر با اين وسيله نقليه عمومي جابجا خواهند شد و در واقع با تكميل خطوط مترو شاهد كاهش ترافيك و انتقال حجم انبوهي از سفرها به زير زمين خواهيم بود.

وي با بيان اينكه در كنار توسعه خطوط مترو كه كمي زمان بر است اما راه كاري اساسي و زير بنايي محسوب مي شود توسعه خطوط اتوبوسراني تندور به عنوان راه حلي زود بازده در دستور كار قرار دارد گفت: خوشبختانه در شهرداري تهران اين توان و امكان وجود دارد كه در عرض يك سال 160 كيلومتر خط تندرو اتوبوسراني احداث شود كه اين خطوط مي تواند حجم انبوهي از سفرهاي دورن شهري را در مدت زمان كوتاهي تحت پوشش قرار دهد و تجربه نشان داده كه شهروندان از سامانه اتوبوس هاي تندرو به شدت استقبال مي كنند.

معاون شهردار تهران خاطرنشان كرد: زماني مي توانيم به حل معضل ترافيك و آلودگي هوا اميدوار باشيم كه شبكه ي منسجم و كارآمد حمل ونقل عمومي در تهران وجود داشته باشد و همه شهروندان بتوانند با طي كردن حداكثر 350 متر وارد شبكه شده و با يك يا چند وسيله نقيلع عمومي به راحتي به مقصد خود برسند.

وي ادامه داد: تنها در صورتي كه شبكه حمل ونقل عمومي شبكه اي منسجم باشد و رفاه، ايمني و راحتي شهروندان را تامين كرده و با سرعت آنها را به مقصد برساند، مي توانيم انتظار داشته باشيم كه شهروندان از وسيله نقليه شخصي خود استفاده نكنند.

تشكري هاشمي در ادامه نامرغوب بودن سوخت مورد مصرف در كشورمان را يكي از مهمترين و اصلي ترين عوامل آلودگي هوا دانست و گفت: متاسفانه توجه جدي به نامرغوب بودن سوخت مصرفي در كشور نمي شود چنانچه در حال حاضر خودروهاي شخصي گازوئيل 7 هزار پي پي ام و اتوبوسهاي شركت واحد از گازوئيل 500 پي پي ام استفاده مي كنند حال آنكه در دنيا گازوئيل 50 پي پي ام و در آمريكا گازوئيل 15 پي پي ام استفاده مي شود.

معاون حمل ونقل و ترافيك شهرداري تهران تصريح كرد: علاوه بر نامرغوب يودن سوخت، خودروهاي فرسوده و موتورسيكلتها بيشترين نقش را در آلودگي هواي شهر دارند كه بايد هرچه سريعتر اقدامات جدي براي از رده خارج كردن خودرهاي قديمي كه 30 تا 100 برابر خودروهاي استاندارد آلودگي توليد مي كنند صورت گيرد.

وي با بيان اينكه هر موتورسيكلت در تهران برابر يك خودرو قديمي آلودگي ايجاد مي كند گفت: امروز در دنيا موتورسيكلتهاي باطري دار و الكترونيكي مورد استفاده قرار مي گيرد كه اميد است در كشور ما نيز موتورسيكلتها قديمي كه سهم 26 درصدي در آلودگي هواي شهر دارند جاي خود را به نسل جديد موتورسيكلتها بدهند.

تشكري هاشمي بر ايجاد انضباط اجتماعي تاكيد كرد و افزود: بسياري از مشكلات و گرههاي ترافيكي به دليل نبود انضباط ترافيكي و رعايت قوانين و مقررات است كه اميدورايم سازمانهاي مردم نهاد بتوانند در اين زمينه و حل معضل ترافيك و آلودگي هوا ياري رسان مسئولين باشند.

انتهاي پيام//
دوشنبه 30 دي 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: سازمان خبری اقتصاد ایران]

[مشاهده در: www.econews.ir]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 48]