دزدان دريايي

واضح آرشیو وب فارسی:حيات نو: دزدان دريايي
عمليات‌هاى دزدان دريايى در ماه‌هاى اخير به سرعت افزايش يافت. دزدان سوماليايى همچنان اقدام به شكار كشتى‌ها در نزديكى سواحلشان مى‌كنند گويى دارند از دريا ماهى صيد مى‌كنند و برخى از اين كشتى‌ها در تورهايشان گرفتار مى‌شوند و آزاد كردنشان وابسته به پرداخت پول كلان است. آخر غنيمت‌ها آنها كشتى اوكراينى با بار ادوات نظامى روسى بود. دزدان دريايى خواستار پرداخت 35 ميليون دلار براى آزادى گروگان‌ها شدند. بهايى مناسب با بار نظامى كه آن را حمل مى‌كند. اين نه نخستين غنيمت و نه گران‌ترين آنها براى صيد سوماليايى‌هايى كه فعاليتشان در درياهاى نزديك به آنها افزايش يافته است. موج دزدى دريايى براى مدتى به صورتى اتفاقى و منقطع آغاز شد، پس افزايش يافت و آمار آن نيز بالا رفت. از ابتداى سال جارى تاكنون بيش از 60 كشتى مورد حمله دزدان دريايى قرار گرفت. آخرين اطلاعات حكايت از آن دارد كه نزديك به 25 كشتى كه 14 نفتكش به همراه سرنشينان آن كه 300 نفر هستند را اين دزدان گروگان گرفته‌اند كه براى هر كدامشان درخواست يك ميليون دلار و بيش‌تر مى‌كنند، پيش از آنكه از آنها چشم‌پوشى كنند. در بهار سال‌گذشته يك كشتى فرانسوى را گروگان گرفتند يك ميليون دلار براى آزادى آن به دست آوردند، دو روز پيش يك كشتى تجارى را طى دو ماه در مقابل 2 ميليون دلار آزاد كردند و يك كشتى مصرى را نيز آزاد كردند.آنها دريانوردان را براى تحليل شرط‌ها و خواسته‌هايشان به عنوان گروگان مى‌گيرند. نيروهاى دريايى كه آنها را تحت پيگرد دارند در بيش‌تر مواقع موفق به خنثى كردن عمليات‌هايشان نمى‌شوند. بدين ترتيب پايه‌هاى آنها قوى‌تر شده است، مستحكم‌تر شد و از دزدى صنعت جديدى را به وجود آوردند. از مجموعه افراد به شبكه سازماندهى شده، تبديل شدند كه گزارش‌ها اشاره مي كند كه در حدود هزار فرد مسلح دارند.

آنها داراى قايق‌هاى سريع و كشتى‌هاى كوچك هستند كه به آنها اجازه مى‌دهد فعاليت شكارشان را در مسافت بيش از 400 كيلومتر دور از سواحل سومالى انجام دهند. اين شبكه اكنون مسلط به يك بندر و همچنين تبديل به يك موسسه شده است به طورى كه داراى سخنگوى رسمى است گويا كارى قانونى را انجام مى‌دهد. آمار و اطلاعات را ارائه مى‌كند و شرايط و درخواست‌ها را نيز مشخص مى‌كند.

از آن فراتر تهديد و هشدار نسبت به آزادى كشتى و دريانوردانش با استفاده از زور را اعلام مى‌كند. تمام اين مسائل در اطراف مهم‌ترين گذرگاه آبى بين‌المللى ميان شرق و غرب از طريق درياى سرخ و كانال سوئز رخ مى‌دهد. مهم‌تر و خطرناك‌تر از آن، اين است كه 4‌درصد از نفت خام جهان روزانه از اين گذرگاه عبور مى‌كند. اين جداى از فعاليت تجارى زياد كه روزانه شاهد آن است. دزدى دريايى و ارتزاق از اين طريق از گذشته مرسوم بود اما اين فعاليت‌ها با توسعه و تثبيت قوانين و پيمان‌هاى بين‌المللى متلاشى شد.

فضاى فروپاشى اجازه بازگشت دزدان دريايى شد. اكنون بايد آن را از بين برد و در تاريخ، دفنش كرد پيش از آنكه گسترش پيدا كند و تبديل به پديده‌اى اضافى از پديده‌هاى تروريسم شود.

البيان (امارات)-29 سپتامبر 2008

ترجمه: كريم پورزبيد
دوشنبه 8 مهر 1387

این صفحه را در گوگل محبوب کنید

[ارسال شده از: حيات نو]

[مشاهده در: www.hayateno.ws]

[تعداد بازديد از اين مطلب: 62]