پرچم تشریفات با کیفیت بالا و قیمت ارزان
پرواز از نگاه دکتر ماکان آریا پارسا
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
تجهیزات و دستگاه های کلینیک زیبایی
سررسید تبلیغاتی 1404 چگونه می‌تواند برندینگ کسب‌وکارتان را تقویت کند؟
چگونه با ثبت آگهی رایگان در سایت های نیازمندیها، کسب و کارتان را به دیگران معرفی کنید؟
بهترین لوله برای لوله کشی آب ساختمان
دانلود آهنگ های برتر ایرانی و خارجی 2024
ماندگاری بیشتر محصولات باغ شما با این روش ساده!
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1851428882
از دی ماه ۹۶ کل واگن های بالای ۳۰ سال باید از رده خارج شوند - سایت خبری تحلیلی بولتن
واضح آرشیو وب فارسی:بولتن نیوز: معاون ناوگان راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: از ابتدای دی ماه سال آینده کلیه واگن های بالای ۳۰ سال باید از رده خارج شوند مگر اینکه بازسازی شوند.به گزارش بولتن نیوز، بابک احمدی پیش از ظهر امروز ۲۰ بهمن ماه در مراسم افتتاح پروژه های ریلی اداره کل راه آهن کرمان اظهار کرد: طی سال های گذشته کل واگن های باری و مسافری راه آهن را به بخش خصوصی واگذار کردیم اما انتظاراتی که داشتیم، محقق نشد و توسعه ها و نوسازی ناوگان اتفاق نیفتاد. وی افزود: کل شبکه ریلی کشور ۲۳۰۰ واگن مسافری داشت که تا یک و نیم سال قبل واگن ۶۸ ساله داشتیم و به این نتیجه رسیدیم که باید واگن ها تعمیر یا از رده خارج شوند و تقریبا کل واگن ها از رده خارج شده و از سال قبل تاکنون نزدیک به ۵۰۰ واگن مسافری را از دست دادیم. احمدی تصریح کرد: از ابتدای دی ماه سال آینده کلیه واگن های بالای ۳۰ سال باید از رده خارج شوند مگر اینکه بازسازی شوند. وی بیان کرد: بنابراین از اکنون به بازسازی ۸۰۰ واگن برای سال آینده نیاز داریم و باید شرکت جوپار فعالیتهایش را در زمینه تعمیرات گسترش دهد و کارخانه پلورسبز زرند نیز می تواند بخشی از بازسازی ها را انجام بدهد. معاون ناوگان راه آهن جمهوری اسلامی گفت: برای ورود ناوگان جدید به شبکه تسهیلاتی داریم و براساس قانون ماده ۶۷ سال ۹۳ باید تسهیلات به سرمایه گذارارن بخش ریلی را تضمین کنیم و بانک ها موظف هستند بپذیرند. وی افزود: یکی از ریسک های سرمایه گذاری، نوسان نرخ ارز است که در این زمینه مازاد بر ۱۰ درصد افزایش نرخ ارز سالانه را راه آهن ضمانت می کند. احمدی در پایان تاکید کرد: امروز تعمیرات غیر استاندارد و غیر اصولی معنی ندارد. منبع: ایسنا قیمت آنلاین ارز و سکه تورهای نوروزی ماهان سیر مطالب مرتبط فروش آنلاین بلیت قطار نخجوان-مشهد از ۱۲دی ماه روسیه از فروش واگن و لوکومتیو به ایران خبر داد راه حل نوسازی ناوگان فرسوده جاده ای واقعی شدن قیمت سوخت است
شنبه ، ۳۰اردیبهشت۱۳۹۶
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-