دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1862357439
جایگاه بهره وری در صنعت خودرو ایران کجاست ؟ | پایگاه خبری تراز
واضح آرشیو وب فارسی:تراز: تراز: صنعت خودرو به عنوان یکی از صنیع قدیمی و پیشرو در صنعت کشور که اشتغالزایی فراوانی دارد، از جیگاه بسیار مهمی در بخش صنعت و اشتغال برخوردار است، ولی عدم وجود جایگاه بهره وری باعث عقب ماندگی این صنعت استراتژیک است.
به گزارش تراز ، کارشناس صنعت خودرو می گوید که صنعت خودرو ایران باید در دو بخش تولید و قطعه سازی توانمند و قوی شود تا به رشدی که در دهه70 شاهد بودیم ، دست یابیم.امرالله امینی در گفتگو با رسانه‌ها ، با اشاره به اینکه در دولت های قبل اغلب قطعات از منابع خارجی تامین می گردید اظهار داشت : خوشبختانه در چند سال اخیر قطعه‌سازی خوبی داشته و موضوعی که امروز صنعت خودرو باید بر روی آن تکیه نماید تنوع و کیفیت است.وی با اشاره به اینکه برای برون‌رفت از وضعیت گذشته باید از تجربیات کشورهای پیشگام در خودروسازی بهره برد ، تاکید کرد : اقدام خوبی که دولت یازدهم در دستور کار خود قرارداد همکاری‌های مشترک با برندهای خارجی برای تولید محصولات جدید و صادراتی و همزمان تعمیق ساخت داخل است که باید در دستور کار دولت های بعدی نیز قرار گیرد.وی خاطر نشان کرد : به هر میزان به خودکفایی در تولید قطعات دست یابیم جریان تولید در داخل عملکرد بهتر و کامل تر داشته و در مسیر صنعتی شدن حرکت رو به جلویی خواهیم داشت.وی با اشاره به نقش شرکای خارجی بر ادامه مسیر توسعه صنعتی کشور ، تاکید کرد : ورود شرکای خارجی به صنعت خودرو، فضای بازار را به سمت رقابت پذیری بیشتر سوق داده و طبعا این جریان به افزایش کیفیت منجر خواهد شد.عضو هیات علمی دانشگاه علامه همچنین بهره وری در صنعت خودرو را گزینه مغفول در این صنعت دانست و اظهار داشت : باید در ساختار درونی خودروسازان به ویژه ساختار هزینه‌ها تغییرات اساسی صورت گیرد چرا که امروز هزینه‌های سربار در صنعت خودرو بالا و بهره وری عوامل تولید عملا پایین است.امینی تصریح کرد : برای رشد بهره وری در صنعت خودرو باید به دنبال کاهش هزینه تولید و راهکارهایی در این زمینه بود همچنین با نگاه به بازارهای صادراتی و استفاده از توان و سرمایه شرکتهای خارجی می توان گام های خوبی دراین مسیر برداشت.وی در ادامه بر لزوم تمرکز بر استانداردهای کیفی تولید در صنعت خودرو پرداخت و افزود : هر چند کاهش هزینه سربار و دستیابی به بهره وری نکته مهمی است اما قطعا تمرکز بر استانداردهای کیفی نیز موضوع مهم تری است چرا که توجه به این مساله می تواند کیفیت در تولید را ارتقاء بخشیده و توسعه بازارهای داخلی و جهانی را به دنبال داشته باشد.
منبع: خبرخودرو
زمانبندی انتشار: 31 ارديبهشت 1396 - 10:32
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-