دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
تعداد کل بازدیدها :
1862628251
بندر آبادان به اروندکنار منتقل شود/ فرودگاه آبادان باید حمایت شود
واضح آرشیو وب فارسی:مهر: نماینده مردم آبادان در مجلس:
بندر آبادان به اروندکنار منتقل شود/ فرودگاه آبادان باید حمایت شود
شناسهٔ خبر: 3807400 - پنجشنبه ۶ آبان ۱۳۹۵ - ۰۹:۲۹
استانها > خوزستان
.jwplayer{ display: inline-block; } اهواز ـ نماینده مردم آبادان در مجلس شورای اسلامی گفت: بندر آبادان که فعلا درون شهر است با مشکلات عدیده ای روبه رو شده و باید از شهر خارج و به اروندکنار منتقل شود. به گزارش خبرنگار مهر، عامر کعبی چهارشنبه شب در شورای برنامه ریزی و توسعه خوزستان که با حضور وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، اظهار کرد: دچار انباشتگی و متورم شدن مشکلات شده ایم و مردم فقط از ما تقاضا دارند. آبادان را همه می شناسند که دومین فرودگاه بین المللی کشور را بعد از مهرآباد در کشور دارد. وی افزود: خط قطار شهری، بنادر فعال، جمعیت بیش از ۵۰۰ هزار نفر قبل از جنگ از جمله ویژگی های آبادان است که متعلق به کل کشور است. جمعیت یک و نیم میلیون نفری آبادان امروزه به ۳۰۰ هزار نفر رسیده و این یعنی بقیه در سراسر کشور مهاجر هستند. نماینده مردم آبادان در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: در بحث کارهای عمرانی وزارت راه تقریبا محدود است و بدهی های بسیاری به پیمانکاران دارد. این پیمانکاران قسمت عمده ای از مشکلات عمرانی و اشتغالی کشور را حل کرده اند ولی امروزه بدهکار شده و به آستانه ورشکستگی رسیده اند. کعبی اضافه کرد: بحث بندر آبادان که فعلا درون شهر است با مشکلات عدیده ای روبه رو شده و باید از شهر خارج و به اروندکنار منتقل شود. وی ادامه داد: بحث فرودگاه آبادان را نیز باید وزارت راه و یا سازمان منطقه آزاد اروند متولی آن شود. سازمان منطقه آزاد ظرفیت حل مشکلات را دارد و رتبه ۹ کشوری را در بحث حمل و نقل به دست آورده و حتی فرودگاه آبادان را فعال کردند. نماینده مردم آبادان در مجلس شورای اسلامی در پایان عنوان کرد: عراق بزرگترین بندر خود را در جنوب این کشور با هزینه پنج میلیارد دلار راه اندازی می کند و قطعا بندرامام را تحت شعاع خود قرار می دهد که برای حل آن مطالعاتی انجام و در صورت امکان باید با آن مقابله کرد. مسیر توسعه استان سیستمی اندیشیده نشده است در ادامه، دیگر نماینده مردم آبادان در مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: در گذشته از اروندرود تا فاو نزدیک به ۲۰ کیلومتر بود ولی امروزه می تواند منشأ تحولات باشد. اگر مرزها حرکت پویا در جهت رشد اقتصادی، بازرگانی و تجاری نداشته باشند آن وقت از توسعه عقب می مانیم. غلامرضا شرفی گفت: متأسفانه مسیر توسعه به صوت سیستمی در خوزستان دیده نشده است. خوزستان بر ۵۰۰ کیلومتر راه کشور تکیه دارد ولی اگر گردشگر خارجی بخواهد از مرزهای این استان وارد شود باید ۱۲۰ کیلومتر تا شهر اهواز طی کند در صورتی که اگر مناطق نزدیک به مرزها را توسعه دهند دیگر نیاز به طی این همه مسیر نیست. وی در پایان افزود: واقعا باید برای خط راه آهن کشور افتخار باشد که مردم خوزستان برای هر سفر نزدیک به ۱۷ ساعت در قطار بمانند.
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
-