تبلیغات
تبلیغات متنی
محبوبترینها
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
بارش‌های سیل‌آسا در راه است! آیا خانه شما آماده است؟
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1835525894
مشارکت مالی جمهوری آذربایجان در تکمیل خط آهن رشت-آستارا - ایسنا
واضح آرشیو وب فارسی:ایسنا:
نشست کارگروه حمل ونقل جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان با معاون وزیر راه و شهر سازی جمهوری اسلامی ایران با معاون وزیر اقتصاد آذربایجان در باکو برگزار شد.
به گزارش ایسنا،در این نشست اصغر فخریه کاشان با بابایف معاون وزیر اقتصاد آذربایجان دو طرف در زمینه نحوه مشارکت مالی جمهوری آذربایجان در ساخت راه آهن رشت – آستارا بحث و تبادل نظر کردند. معاون وزیر راه و شهر سازی جمهوری اسلامی ایران در پایان این نشست، گفت: این خط آهن عمدتا بامشارکت پیمانکاران ایرانی وبا کمک پیمانکاران جمهوری آذربایجان احداث خواهد شد و برای ساخت آن، سرمایه گذاری نصف به نصف صورت می گیرد و دولت جمهوری آذربایجان به این منظور 500 میلیون دلار منابع مالی در نظر گرفته است. وی افزود: در آستانه سفر رییس‌جمهور کشورمان به جمهوری آذربایجان، یادداشت تفاهم این مشارکت برای امضا آماده شده و مراحل اجرائی پس از طی مراحل حقوقی در دو یا سه ماه آینده آغاز خواهدشد.راه آهن رشت – آستارا به طول 165 کیلو متر در تکمیل کریدور شمال – جنوب نقش اساسی دارد. کریدور ریلی شمال – جنوب از بندر عباس شروع می شود و از آن‌جا به قزوین، رشت، آستارا و از آستارا به آستارای جمهوری آذربایجان و از جمهوری آذربایجان نیز به روسیه و کشورهای شمال اروپا متصل می‌شود. هم اکنون راه آهن بندر عباس تا قزوین مورد بهره برداری قرار گرفته، راه آهن قزوین تا رشت به طول 165 کیلومتر از 94 درصد پیشرفت اجرایی برخوردار است و محور ریلی رشت – آستارا نیز با مشارکت جمهوری آذربایجان احداث خواهد شد.با تکمیل ساخت و اتصال راه آهن ایران و جمهوری آذربایجان، امکان حمل سالانه ده میلیون تن بار و جابه جایی 3 میلیون مسافر از طریق ای مسیر ریلی فراهم خواهد شد. انتهای پیام
چهارشنبه / ۶ مرداد ۱۳۹۵ / ۱۰:۵۴
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: ایسنا]
[مشاهده در: www.isna.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 100]
-
گوناگون
پربازدیدترینها