تبلیغات
تبلیغات متنی
دکتر علی پرند فوق تخصص جراحی پلاستیک
طراحی سایت فروشگاهی فروشگاه آنلاین راه‌اندازی کسب‌وکار آنلاین طراحی فروشگاه اینترنتی وبسایت
بهترین دکتر پروتز سینه در تهران
محبوبترینها
جاهای دیدنی قشم در شب که نباید از دست بدهید
سیگنال سهام چیست؟ مزایا و معایب استفاده از سیگنال خرید و فروش سهم
کاغذ دیواری از کجا بخرم؟ راهنمای جامع خرید کاغذ دیواری با کیفیت و قیمت مناسب
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
بهترین ماساژورهای برقی برای دیسک کمر در بازار ایران
آفریقای جنوبی چگونه کشوری است؟
بهترین فروشگاه اینترنتی خرید کتاب زبان آلمانی: پیک زبان
با این روش ساده، فروش خود را چند برابر کنید (تست‌شده و 100٪ عملی)
سفر به بالی؛ جزیره‌ای که هرگز فراموش نخواهید کرد!
از بلیط تا تماشا؛ همه چیز درباره جشنواره فجر 1403
خصوصیات نگین و سنگ های قیمتی از نگاه اسلام
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1862601871
اتمام زیرسازی 130 کیلومتر از راه‌آهن میانه ـ تبریز
واضح آرشیو وب فارسی:جوان آنلاین: اتمام زیرسازی 130 کیلومتر از راه‌آهن میانه ـ تبریز
معاون عمرانی استاندار آذربایجان‌شرقی از اتمام زیرسازی 130 کیلومتر از راه‌آهن میانه ـ تبریز خبر داد و گفت: وزارت راه و شهرسازی 60 کیلومتر آزاد راه تبریز ـ مرند ـ بازرگان را با جذب سرمایه‌گذار خارجی زیر پیمان برده است.
محمدصادق پورمهدی در جلسه شورای اداری استان که با حضور معاون اول رئیس‌جمهور در تالار اداره استاندارد استان در تبریز تشکیل یافت، اظهار داشت: ما از سال 92 تا آخر 94 بالغ بر 6 هزار پروژه افتتاح کردیم و در هفته دولت امسال نیز 860 پروژه افتتاح کردیم که در مجموع 7 هزار و 500 میلیارد تومان اعتبار برای این پروژه‌ها در سه سال گذشته صرف شده است. وی افزود: ما بیش از 2 هزار پروژه نیمه تمام داشتیم که آن زمان بالغ بر 30 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز داشت که به اتمام برسند؛ یک سری مشکلات دیگر از قبل مسائل پیمانکاری، قوانین و مقررات و ضعف دستگاه‌ها هم به این نیاز 30 هزار میلیاردی اضافه می‌شد که مشکلات ما را دوچندان می‌کرد. پورمهدی با بیان اینکه رویکرد سند تدبیر توسعه هم این بود که با توجه به محدودیت‌های بودجه‌ای تکیه ما بیشتر بر منابع داخلی استان باشد، افزود: اولین محور تقویت حوزه صنعت استان از طریق ساماندهی صنایع نیمه راکد، راکد و فعال کردن واحدهای تولیدی بود که خوشبختانه دولت هم روی این بحث برنامه جدی داشت و در استان آذربایجان‌شرقی حوزه درمان و سلامت جزو موفق‌ترین حوزه‌ها به شمار می‌رود. معاون عمرانی استاندار آذربایجان‌شرقی خاطرنشان کرد: با توجه به موقعیتی که در استان ما وجود دارد بخش خدمات، تجارت و گردشگری جزو اولویت‌های اصلی استان است که فعالیت موثر این بخش موجب شده مقداری از کمبود اعتبارات دولتی جبران شود. پورمهدی اذعان داشت: در کنار تمام این فعالیت‌ها از پروژه‌های زیرساختی که برای استان اهمیت دارند غافل نشده‌ایم که یکی از این پروژه‌های اساسی آزاد راه تبریز- مرند- بازرگان است که استاندار به جد پیگیر قضیه هستند که در این زمینه سرمایه‌گذار خارجی جذب شده و وزارت راه هم 60 کیلومتر از راه را با صرف اعتبار 600 میلیارد تومانی زیر پیمان برده است. وی تاکید کرد: از دیگر اولویت های مهم استان راه‌آهن میانه-تبریز است که به جد پیگیری می‌کنیم و زیرسازی حدود 130 کیلومتر از میانه تا بستان‌آباد تمام شده و روسازی و ریل‌گذاری آن را آغاز کرده‌ایم. این مسئول ابراز داشت: طبق آمارهایی که دریافت کردیم عمق دریاچه ارومیه نسبت به مقطع مشابه سال قبل 56 سانتی متر و حجم دریاچه نیز بیش از یک میلیارد متر مکعب افزایش یافته است. معاون عمرانی استاندار آذربایجان‌شرقی تصریح کرد: در دو سال اول برنامه ستاد احیا دریاچه ارومیه که به تثبیت وضعیت دریاچه اختصاص داشت 90 درصد طبق برنامه پیش رفته‌ایم که جای خوشحالی دارد، ضمن اینکه ما معیشت، کشت و رفاه مردم و کشاورزان را هم مطلقا در مضیقه قرار ندادیم و فقط سعی کردیم تغییر الگوی کشت را به درستی دنبال کنیم.
تاریخ انتشار: ۱۰ شهريور ۱۳۹۵ - ۱۱:۴۷
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: جوان آنلاین]
[مشاهده در: www.javanonline.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 31]
-
اجتماع و خانواده
پربازدیدترینها