محبوبترینها
قیمت انواع دستگاه تصفیه آب خانگی در ایران
نمایش جنگ دینامیت شو در تهران [از بیوگرافی میلاد صالح پور تا خرید بلیط]
9 روش جرم گیری ماشین لباسشویی سامسونگ برای از بین بردن بوی بد
ساندویچ پانل: بهترین گزینه برای ساخت و ساز سریع
خرید بیمه، استعلام و مقایسه انواع بیمه درمان ✅?
پروازهای مشهد به دبی چه زمانی ارزان می‌شوند؟
تجربه غذاهای فرانسوی در قلب پاریس بهترین رستوران‌ها و کافه‌ها
دلایل زنگ زدن فلزات و روش های جلوگیری از آن
خرید بلیط چارتر هواپیمایی ماهان _ ماهان گشت
سیگنال در ترید چیست؟ بررسی انواع سیگنال در ترید
بهترین هدیه تولد برای متولدین زمستان: هدیه‌های کاربردی برای روزهای سرد
صفحه اول
آرشیو مطالب
ورود/عضویت
هواشناسی
قیمت طلا سکه و ارز
قیمت خودرو
مطالب در سایت شما
تبادل لینک
ارتباط با ما
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
مطالب سایت سرگرمی سبک زندگی سینما و تلویزیون فرهنگ و هنر پزشکی و سلامت اجتماع و خانواده تصویری دین و اندیشه ورزش اقتصادی سیاسی حوادث علم و فناوری سایتهای دانلود گوناگون
آمار وبسایت
تعداد کل بازدیدها :
1832924826
شکست یا پیروزی، در جنگ کلانشهرها با آلودگی هوا ؟! - سایت خبری بلدیه فردا
واضح آرشیو وب فارسی:بلدیه فردا: در حال حاضر مدل های زیادی برای کاهش آلودگی هوای کلانشهرهای پیشرفته دنیا اجرایی شده که به کارگیری سختگیرانه آن نتیجه موفقی را در پی داشته اما در پس تمام این مدل ها شاید رمز موفقیت را که امروزه همه مسوولان در موردش اتفاق نظر دارند، همراهی همگان است.بلدیه | این روزها روند افزایش آلودگی هوای شهرها و کلانشهرهای کشور به گونه ای است که شاید نتوان به راحتی به عمق آن پی برد اما مطمئنا این موضوع قابل درک است که از دهه های گذشته تاکنون عوارض این معضل خود را در زندگی همه ما نشان داده است. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شهرداری مشهد، این طبیعی است که وقتی جمعیت انسانی و ماشینی شهرها افزایش پیدا کند، همه مردم آن در معرض خطر آلودگی هوا قرار بگیرند و این مشکل مرز نمی شناسد اما بسیاری از شهرهای پیشرفته اروپا و آمریکا بعد از اینکه از این معضل احساس خطر جدی کردند با عمل به موقع و مهم تر آن ریشه ای توانستند در جنگ با این غول بی شاخ و دم که به دست خود انسان ها روز به روز رشد کرده بود، پیروز شوند. کشور مکزیک که در آمریکای شمالی واقع شده در دهه های گذشته یکی از آلوده ترین کلانشهرهای آلوده جهان را در خود جای داده بود اما امروز کلانشهر مکزیکوسیتی که سال 1992 سازمان ملل متحد آن را آلوده ترین شهر جهان معرفی کرد با جمعیتی بالغ بر 21 میلیون نفر توانسته با اتخاذ راه حل هایی نه تنها با حرف بلکه عمل کردن به آن آلودگی هوای خود را کاهش دهد. به عنوان مثال 330 روز از سال 1990 در کلانشهر مکزیکوسیتی شاخص کیفیت هوا بالاتر از حد استاندارد بود اما مسوولان بزرگترین شهر مکزیک با انجام برنامه ریزی منسجم و عمل به آن توانستند نام این کلانشهر را از بین 10 کلانشهر آلوده جهان خارج کنند؛ خارج کردن خودروهای فرسوده از سیستم حمل و نقلی شهر، کمک گرفتن درست و مطلوب از سیستم حمل و نقل عمومی و فرهنگ سازی در زمینه استفاده از حمل و نقل پاک، اجرای موفق طرح زود و فرد در شهر و در کنار آن افزایش کیفیت سوخت خودروها و... تنها بخشی از اقداماتی است که مسوولان این کلانشهر برای کاهش و رفع آلودگی هوا انجام داده اند. شاید کمتر کسی فکرش را می کند شهر لندن که امروز در زمره یکی از شهرهای پاک جهان قرار گرفته است روزگاری هوای آلوده آن جان بسیاری از ساکنانش را می گرفت. 60 سال پیش بود که آلودگی این کلانشهر به حدی رسید که 13 هزار نفر در این شهر بر اثر مشکلات تنفسی جان خود را از دست دادند، آنجا بود که مسوولان شهر لندن حرف زدن را کنار گذاشتند و وارد عمل شدند. در اولین اقدام مسوولان شهری لندن توانستند لایحه هوای پاک را در پارلمان به تصویب برسانند و این شد آغاز راه این کلانشهر برای قرار گرفتن در ردیف شهرهای پاک جهان. در این لایحه خودروها برای ورود به مرکز شهر می بایست عوارض زیادی را پرداخت می کردند و این خود سبب شد که شهروندان آن به استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی روی بیاروند البته در کنار آن، این سیستم تقویت شد تا همه شهروندان بتوانند به راحتی از آن استفاده کنند. خروج کارخانجات آلاینده از محدوده شهری، ایجاد مقررات سختگیرانه برای تولید خودروی استاندارد در این کشور، تعویض وسایل نقلیه فرسوده و... دیگر اقداماتی بود که از 60 سال گذشته در شهر لندن برای کاهش آلودگی هوا انجام شده و تاکنون نیز ادامه دارد. بعد از یک جهانگردی کوچک بهتر است که به کشور خودمان برگردیم و با واقعیت وضعیت شهرهای آن روبه رو شویم. متاسفانه با وجود ارائه راهکارهای مختلف برای کاهش آلودگی هوا، هنوز مردم کلانشهرهای ایران با این معضل جدی که انگار خیال حل شدن ندارد، دست و پنجه نرم می کنند. به عنوان مثال کلانشهر مشهد با جمعیت 3 میلیون نفری خود و البته 25 میلیون زائری که هر ساله به این شهر سفر می کنند امروز شاید طبق آمار و ارقام روزانه هوای آن سالم باشد اما در مقایسه با سال های قبل میزان آلودگی آن افزایش پیدا کرده و این جای نگرانی دارد که روزی آلودگی آن به حدی برسد نتواند چشم چشم را ببیند. در مشهد سازمان ها و ادارات مسوول همیشه راهکارهایی را برای کاهش آلودگی هوا ارائه می دهند و اقداماتی انجام شده اما متاسفانه خروجی آن تاکنون تاثیری در کاهش ریشه ای این معضل نداشته است. به نظر عدم موفقیت در زمینه فرهنگ سازی بین شهروندان به منظور کمک به کاهش آلودگی هوا باعث شده تا شاهد این باشیم که هوای مشهد به طور کلی سال به سال آلوده تر شود. 7 الی 8 صبح آلوده ترین ساعات روز در مشهد برای اینکه میزان آلودگی هوا ملموس تر شود بهتر است به آمار و ارقامی که مرکز پایش آلاینده های زیست محیطی مشهد ارائه داده، سری بزنیم. مدیر محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری مشهد می گوید که طبق بررسی تعداد روزهای پاک، سالم و ناسالم در سال جاری و مقایسه آن با مدت مشابه سال گذشته، هوای مشهد امسال آلوده تر شده است. محمد پذیرا به این موضوع اشاره می کند که در 154 روز سپری شده از سال جاری، مشهد تنها 14 روز هوای پاک را تجربه کرده است. وی ادامه می دهد: همچنین از ابتدای سال جاری 129 روز هوای سالم و 11 روز هوای ناسالم برای گروه های حساس از طریق ایستگاه های سنجش کیفیت هوای مشهد به ثبت رسیده است. مدیر محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری مشهد به مدت مشابه سال گذشته اشاره می کند و می گوید: در مدت مشابه سال گذشته تعداد روزهایی که شهروندان هوای پاک تنفس کردند عدد 21 را نشان می دهد. پذیرا اضافه می کند: در این مدت 125 روز هوای سالم و 8 روز هوای ناسالم برای گروه های حساس به ثبت رسیده است. وی به ایستگاه های آلوده و پاک در سطح شهر اشاره می کند و ادامه می دهد: در شبکه ایستگاه سنجش کیفیت هوای مشهد طی سال جاری تاکنون به ترتیب ایستگاه های خیام شمالی، سمزقند، امامیه، مفتح و رسالت دارای بیشترین بار آلودگی هستند. پذیرا بیان می کند: همچنین بهترین کیفیت هوای شهر مشهد در ایستگاه های صدف و ویلا که در غرب شهر واقع شده اند به ثبت رسیده است. نکته جالب توجه در آمار ارائه شده از سوی مدیر محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری مشهد اینجاست که در سال جاری بیشترین بار آلودگی هوا مربوط به ذرات معلق دو و نیم میکرون و در ساعت 7 الی 8 صبح و بهترین کیفیت هوا در ساعت 14 الی 15 ثبت شده است. وی همچنین ادامه می دهد: از حیث وقوع شرایط هشدار (ناسالم برای گروه های حساس) خرداد ماه با 5 روز و اردیبهشت ماه با 4 روز آلوده ترین ماه های سال جاری است و فروردین و مرداد ماه بدون روز ناسالم بهترین کیفیت هوا را داشته است. پذیرا اما تاکید می کند که با توجه به این آمار و ارقام شهروندان باید موضوع آلودگی هوای شهر را جدی بگیرند. وی معتقد است در کنار اینکه خودروهای شخصی بیشترین نقش را در افزایش آلودگی هوای شهر دارد اما در کنار آن عوامل دیگری در آلودگی هوای شهر دخیل می باشد به عنوان مثال کارخانجاتی که در محدوده شهر مشهد هستند که سهم مهمی در آلودگی هوای شهر دارند اما برای برخورد با این کارخانجات باید اداره کل محیط زیست ورود پیدا کند. مدیر محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری مشهد می گوید: تاکنون شهرداری جلساتی با اداره کل حفاظت محیط زیست و صنایع و معادن برگزار کرده و تعاملاتی در خصوص کاهش آلودگی کارخانجات محدوده شهری انجام شده است. اما پذیرا در پایان موضوع تولی گری را مطرح می کند و ادامه می دهد: موضوع مهم در خصوص کارخانجات آلاینده تولی گری است به گونه ای که اگر این مهم به شهرداری واگذار شود می توان در زمینه کاهش آلایندگی کارخانجات گام برداشت. آلودگی هوا و بیماری های تنفسی عامل فوت 513 نفر در مشهد در سال جاری حتی آمار علل مرگ و میر بر اثر آلودگی هوا و بیماری های تنفسی هم نشان می دهد که باید هر چه سریع تر برای کاهش این معضل که دامنگیر زندگی همه ما شهروندان شده است، چاره ای زیرساختی و اساسی شود. مدیرعامل سازمان فردوس های شهرداری مشهد می گوید: در سال 93 بالغ بر 1073 نفر بر اثر بیماری های تنفسی و آلودگی هوا جان خود را از دست دادند که این رقم در سال 94 با افزایش چشمگیر و نگران کننده ای به 1745 نفر رسیده است. حسن کریمدادی بیان می کند: اما در 5 ماه نخست سال جاری آمار فوت بر اثر بیماری های تنفسی و آلودگی هوای شهر مشهد به ترتیب ماه های9 سال 113، 92، 120، 94 و 94 نفر است. وجود 18 کانون بحرانی تاثیرگذار بر هوای مشهد در استان در ادامه به سراغ مدیرکل حفاظت محیط زیست استان خراسان رضوی رفتیم تا در خصوص چگونگی آلودگی هوای مشهد و راهکارهایی که تاکنون برای کاهش آن اجرایی شده گفتگو کنیم. حمید صالحی در این خصوص بیان می کند: سازمان محیط زیست یک دستگاه حاکمیتی است که نظارت بر انجام وظایف زیست محیطی ارگان های دیگر را بر عهده دارد. وی می گوید: قضاوت در خصوص اینکه هوای مشهد از سال قبل آلوده تر شده است قابل انجام نیست چرا که اضافه شدن چند روزه به روزهایی که هوای مشهد ناسالم بوده دلیل بر این نیست که بگوییم هوای مشهد آلوده تر از سال قبل شده است. مدیرکل حفاظت محیط زیست استان خراسان رضوی معتقد است تولی گری در حوزه محیط زیست به هیچ عنوان قابل قبول نیست چرا که محیط زیست یک موضوع همگانی است و همه ارگان ها باید در آن دخیل باشند. صالحی بیان می کند: به عنوان مثال بخشی از وظایف کاهش آلودگی هوای شهر بر عهده شهرداری است که تاکنون خوشبختانه به خوبی عمل کرده است. وی اضافه می کند: گسترش خطوط قطارشهری، کاهش اتوبوس و تاکسی های فرسوده، اجرای طرح زوج و فرد خودرو، افزایش فضای سبز و ... از جمله اقداماتی است که شهرداری مشهد در زمینه کاهش آلودگی هوای شهر به کمک محیط زیست آمده است. مدیرکل محیط زیست استان خراسان رضوی بیان می کند: در حال حاضر 1000 دستگاه اتوبوس فرسوده شهری باید از رده خارج شود که مشکلات اعتباری برای آن وجود دارد؛ در کنار آن 7000 دستگاه تاکسی نیز باید نوسازی شود که برای آن نیز مشکلات اعتباری مانع شده است. اما یکی از موضوعاتی مهمی که شهرهای پیشرفته و پاک دنیا به آن توجه ویژه ای داشته اند استانداردسازی سوخت خودروها است که صالحی نیز به آن اشاره می کند و می گوید: دولت تصویب کرده است که باید در کلانشهرها بنزین یورو 4 توزیع شود که منتظر آغاز فعالیت پلایشگاه ستاره خلیج فارس هستیم. وی ادامه می دهد: در کنار این موضوعات مهم، اقدامات دیگری برای کاهش آلودگی هوای کلانشهر مشهد انجام شده است که می توان به احداث ایستگاه های سنجش آلاینده های زیست محیطی با کمک شهرداری، اداره کل هواشناسی، استانداری و... اشاره کرد. مدیرکل حفاظت محیط زیست استان خراسان رضوی در کنار خودروها و فعالیت کارخانجات آلاینده در داخل و محدوده شهر مشهد، عوامل طبیعی را نیز در آلودگی هوای مشهد دخیل می داند. صالحی به وجود کانون های بحرانی و گرد و غبار در شهر اشاره می کند و می گوید: در حال حاضر دو کانون بحرانی در اطراف مشهد و 16 کانون بحرانی دیگر در استان خراسان رضوی وجود دارد که با وزش باد هوای مشهد را تحت تاثیر قرار می دهد. فعالیت کارخانجات آلاینده در داخل و محدوده شهر مشهد نیز سبب تشدید آلودگی هوای شهر شده است که مدیرکل محفاظت محیط زیست استان در خصوص این معضل بیان می کند: در حال حاضر طبق بند 20 قانون شهرداری ها امکان برخورد با مشاغل مزاحم داخل شهر مشهد از سوی شهرداری وجود دارد و این تفویض اختیار به شهرداری انجام شده است که کارخانجات آلاینده داخل شهر را نیز شامل می شود. صالحی اضافه می کند: در بحث برخورد با کارخانجات آلاینده داخل شهر تنها شهرداری نمی تواند توفیقی کسب کنند لذا همه دستگاه های مسوول باید پای کار بیایند. وی از فرهنگ سازی بین شهروندان به کلید موفقیت کاهش آلودگی هوا و دیگر معضلات زیست محیطی یاد می کند و می گوید: باید اقداماتی انجام شود که مردم در موضوع کاهش آلودگی هوای شهر همراهی داشته باشند به عنوان مثال استفاده از سیستم حمل و نقل عمومی و پاک فرهنگ سازی شود و کمتر شهروندان از خودروهای شخصی استفاده کنند. مدیرکل محیط زیست استان خراسان رضوی با انتقاد از تخریب باغات شهر تصریح می کند: متاسفانه نباید اجازه داده شود که کاربری باغات خصوصی در کمیسیون ماده 5 تغییر کند. صالحی اعتقاد دارد که مشکل اصلی از قوانین است و اگر خلاء های قانونی رفع شود قطعا در زمینه کاهش مشکلات زیست محیطی خصوصا آلودگی هوا به موفقیت می رسیم. در حوزه کاهش آلودگی هوا تنها مدیریت شهری نباید هزینه کند رییس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر مشهد نیز همانند مدیرکل محیط زیست استان خراسان رضوی همکاری دستگاه های مختلف را راهی برای موفقیت در کاهش مشکلات زبست محیطی به خصوص آلودگی هوای شهر می داند. غلامحسین صاحبی در این خصوص می گوید: برای حل معضل آلودگی هوای شهر همه دستگاه ها باید پای کار بیایند و در این میان تنها نباید شهرداری و شورای اسلامی شهر هزینه کند. وی بیان می کند: تاکنون شورای اسلامی شهر و شهرداری هزینه های زیادی را صرف نوسازی اتوبوس و تاکسی، احداث فضای سبز، احداث خطوط مترو و.. کرده است. رییس کمیسیون خدمات شهری شورای اسلامی شهر مشهد اضافه می کند: در این میان سازمان حفاظت محیط زیست به عنوان متولی مسوول، باید بر انجام وظابف سایر دستگاه ها در این حوزه فشار بیاورد تا بتوان خروجی مناسب را بگیریم. صاحبی تصریح می کند: هدف از احداث ایستگاه های سنجش کیفیت هوای مشهد تنها سنجش نیست بلکه ارائه راهکار و عملی کردن آن برای کاهش آلودگی آن نیز در زمره اهداف این ایستگاه ها قرار گرفته اما متاسفانه تاکنون خروجی مثبتی نداشته است. وی به نقش دولت در زمینه کاهش آلودگی هوای کلانشهرها اشاره می کند و می گوید: دولت نیز باید نقش خود را در زمینه کاهش آلودگی هوای کلانشهرها ایفا کند که این موضوع باید در کمک اعتباری به نوسازی تاکسی ها و اتوبوس ها، احداث خطوط مترو و...خودنمایی کند. ******* در حال حاضر مدل های زیادی برای کاهش آلودگی هوای کلانشهرهای پیشرفته دنیا اجرایی شده که به کارگیری سختگیرانه آن نتیجه موفقی را در پی داشته اما در پس تمام این مدل ها شاید رمز موفقیت را که امروزه همه مسوولان در موردش اتفاق نظر دارند، همراهی همگان است. در کنار اینکه شهروندان نقش مهمی در زمینه کاهش آلودگی هوای شهر دارند، دستگاه های مختلف اجرایی و مسوول باید پای کار باشند که مبادا آینده کلانشهرهای کشور گذشته لندن و مکزیکوسیتی شود.
دوشنبه ، ۸شهریور۱۳۹۵
[مشاهده متن کامل خبر]
این صفحه را در گوگل محبوب کنید
[ارسال شده از: بلدیه فردا]
[مشاهده در: www.tnews.ir]
[تعداد بازديد از اين مطلب: 81]
-
گوناگون
پربازدیدترینها